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Indycar

Tragique accident de Wheldon

Dan Wheldon, double champion des 500 miles d'Indianapolis, s'est tué lors de la dernière course de la saison du Championnat IndyCar, dimanche. Le pilote anglais de 33 ans a été l'un des quinze pilotes pris dans un effroyable accident impliquant quinze voitures lors du Grand Prix de Las Vegas.

 
Décès de Wheldon - IndycarAFP
 

La dernière course de la saison du Championnat d'Indycar à Las Vegas a viré au drame, dimanche. Dan Wheldon, 33 ans, est mort des blessures reçues dans un crash spectaculaire où sa monoplace s'est envolée et a heurté en vol les grillages de sécurité. Plusieurs voitures ont volé en éclats et pris feu dans cet accident qui a eu lieu dans le 12e des 200 tours d'une course disputée dimanche sur un circuit ovale où les monoplaces avaient atteint les 360 km/h jeudi à l'entraînement. Le crash a impliqué presque la moitié des 34 pilotes présents au départ.

"L'IndyCar, ses pilotes et ses chefs d'écurie, ont décidé de ne pas finir la course. Les pilotes ont décidé d'effectuer cinq tours de circuit pour rendre hommage à Dan Wheldon ", a indiqué le patron de l'IndyCar, Randy Bernard, en officialisant le décès. "Nos pensées et nos prières vont à sa famille." Dix-neuf pilotes ont repris le volant pour effectuer lentement cinq tours, applaudis par les spectateurs encore présents et sous les yeux des membres des équipes, solennellement alignés côte à côte devant les stands, certains en pleurs. Le tableau de position affichait le numéro 77, celui de Wheldon.

Un décès en 2006

Avant l'annonce de sa mort, intervenue deux heures après l'accident, le pilote anglais avait été évacué du circuit en hélicoptère vers l'hôpital universitaire de Las Vegas (ouest), où son décès a été prononcé. "Que dire ? Il va nous manquer, c'est un peu tout le monde de l'IndyCar qui est mort aujourd'hui", a déclaré Chip Ganassi, patron d'une des écuries majeures de la série Indy, pour laquelle Wheldon avait un temps couru. La mort de l'Anglais est la première d'un pilote en plein Grand Prix d'Indy. Le dernier décès en IndyCar remontait à 2006 quand l'Américain Paul Dana avait péri lors d'essais menés quelques heures avant le Grand Prix de Miami.

La tragédie semble s'être jouée quand un pilote a touché la roue d'un autre, a fait une embardée et qu'un autre lui a roulé dessus. Derrière, Wheldon et d'autres n'ont pas pu éviter un empilement catastrophique. "J'ai vu deux voitures se toucher devant et j'ai essayé de ralentir mais je n'ai pas pu et, selon le ralenti, la voiture de Dan s'est soulevée en passant sur ma roue arrière et m'a survolé. C'est un accident tout simplement horrible", a déclaré le Canadien Paul Tracy.

Franchitti "sous le choc"

Décès de Wheldon - Indycar Wheldon, vainqueur du Championnat Indy Car en 2005, n'était pas un pilote Indy à plein temps cette saison. Au volant d'une voiture de l'équipe Sam Schmidt Motorsports, il ne prenait part qu'à sa troisième course en 2011 (sur les 18 du calendrier). Il avait remporté en mai les célèbres 500 miles d'Indianapolis, pour la deuxième fois de sa carrière (après 2005). A Las Vegas, l'Anglais était parti en dernière position sur la grille de départ, dans le cadre d'une opération spéciale qui devait lui permettre de partager un chèque de 5 millions de dollars avec un fan s'il gagnait la course.

Le titre 2011 est revenu à l'Ecossais Dario Franchitti pour la troisième année consécutive car le seul qui pouvait l'empêcher d'être sacré, l'Australien Will Power, a été pris dans le terrible accident qui a coûté la vie à Wheldon et a été transporté à l'hôpital pour des douleurs au dos, avec la Britannique Pippa Mann (brûlure main droite) et l'Américain JR Hildebrand (vertiges). "Je suis sous le choc, a réagi Franchitti. Je blague avec lui (Wheldon) à la présentation des pilotes et quelques minutes plus tard, il n'est plus là."

"Je voyais bien que certains cherchaient à faire des trucs fous (en course), a-t-il déploré. J'aime quand ça roule dur, mais pas de cette façon. Une petite faute de quelqu'un et... On se met tellement de pression pour gagner, mais aujourd'hui tout ça n'a plus d'importance." "Je n'avais jamais rien vu de tel, a réagi l'Australien Ryan Briscoe, qui était devant l'accident. Quand on a roulé à travers les débris au tour suivant, on aurait dit une scène de guerre de "Terminator" ou un truc de ce genre. C'était effrayant." Cette course marquait aussi la fin de carrière en IndyCar de Danica Patrick, qui conduira à plein temps en Nascar en 2012. "Il n'y a pas de mots pour décrire ce qu'il s'est passé. Comme d'autres, je suis effondrée. Je prie que Dieu donne de la force à sa femme et ses enfants".

 
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39 Commentaires
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  • 39.
    JοjοwSébastien Bourdais, en compagnie de Jamie Whincup, à remporté le "Dan Wheldon Trophy" au Gold Cost 600, une course rendant bien sûr hommage à l'Anglais.

    Aux passionnés, une cérémonie à son honneur aura lieu aujourd'hui à Indianapolis, diffusée en direct à 22h sur le site officiel de l'IndyCar.
    Le 23/10/2011 à 20:05
     
     
     
  • 38.
    nando01Jojow Greg Moore c'est tué aussi en course en CART et lors de la derniére couse de la saion aussi en 1999Le 18/10/2011 à 17:38
     
     
     
  • 37.
    andromede2011Qu'il repose en paix ce grand champion.Le 18/10/2011 à 06:48
     
     
     
  • 36.
    JοjοwMais ce que j'aime, comme tu en parlais, par rapport à la Formule 1 et qui fait que les pilotes aiment bien courir outre-Atlantique: c'est qu'il y a une meilleure atmosphère en général, les spectateurs sont plus proches de ce qui se passe, moins en galère pour rencontrer des pilotes, etc.
    Le moment où ils étaient tous unis hier, une grande émotion:
    www . youtube . com / watch? v=RycU_YwdKrU
    Le 17/10/2011 à 21:03
     
     
     
  • 35.
    JοjοwCe qui s'est passé hier, en tenant compte de mon post précédent, était un incroyable concours de circonstance, c'est aussi la première fois que l'on constate une disparition tragique lors d'une course en IndyCar mais ça n'enlève rien au fait que cette discipline reste pour moi la plus dangereuse, même s'il y a des progrès avec le temps concernant la sécurité.Le 17/10/2011 à 20:52
     
     
     
  • 34.
    Jοjοw30, dd72
    J'espère que cela fera réfléchir Randy Bernard, de bien analyser quel pistes conviennent le mieux pour les voitures avant de penser au spectacle, Las Vegas est plutôt fait pour la NASCAR et avoir autorisé 34 voitures était un peu too much.
    Hormis cela, la sécurité se renforce, malgré ce que l'on peut croire, le nouveau châssis Dallara pour 2012 sera nettement plus solide.
    Le 17/10/2011 à 20:49
     
     
     
  • 33.
    renodinhoça craint de se tuer en travaillant d'autant plus une passion :( RIP !!!Le 17/10/2011 à 20:01
     
     
     
  • 32.
    zinedinemessiM2clermont..mdr!!!!!!Le 17/10/2011 à 19:50
     
     
     
  • 31.
    m2clermontVroummmmmmmmmmmm...Le 17/10/2011 à 19:31
     
     
     
  • 30.
    dd72j'ai vécu en direct pendant 2h de l'accident a l'annonce du drame !!! un crash incroyable a glacé le sang !!! un grand champion qui a perdu la vie hier soir 2 fois vainqueur de la 2eme plus célèbre course du monde stopé au sommet de sa carière l'indy car reste le sport automobile le plus dangereux malgré les grand éffort de sécurité !!! mais c'est triste et la comunion de tous les pilote en larmesLe 17/10/2011 à 19:01
     
     
     
  • 29.
    zinedinemessi28..merci ça fait du bien un brin d' humour!ça fait plaisir que tu apprecis..g un compte sur MySpace ou je fais des spectacles ça t intéresse?Le 17/10/2011 à 18:38
     
     
     
  • 28.
    iceman34@27 t super drôle toi...Le 17/10/2011 à 18:35
     
     
     
  • 27.
    zinedinemessiQuel idée de faire un barbecue en pleine course..Le 17/10/2011 à 18:19
     
     
     
  • 26.
    Mustang04Le sport automobile pleure un champion disparu trop tôt...

    Ca aurait du être une belle fête, 12 tours pour virer au cauchemar...

    Emouvant hommage de 5 tours de parade pour clôturer ce triste évènement.

    RIP Dan...
    Le 17/10/2011 à 17:10
     
     
     
  • 25.
    bene-maradonaRipLe 17/10/2011 à 17:03
     
     
     
  • 24.
    brabus54Repose en paix DanLe 17/10/2011 à 16:54
     
     
     
  • 23.
    asdepokOuais enfin y a beaucoup plus de footballeur que de pilote d'indy hein. Ce n'est Meme pas comparable.Le 17/10/2011 à 15:42
     
     
     
  • 22.
    ninickRonnieGreen76: d'accord avec toi sur la capacite a "voler" de ces voitures. Par contre, compare le foot et la course Indi et tu remarqueras qu'il y a plus de deces (arret cardiaque) en Foot. Au moins un par an contre un accident mortel tous les 3 ans pour la Indi.Le 17/10/2011 à 15:19
     
     
     
  • 21.
    JοjοwL’ironie de l’histoire est qu’il est le dernier vainqueur d’une course marquant le décès d’un pilote le même weekend, avec Paul Dana à Miami en 2006.
    Dan laissera un vide dans cette discipline, ce carambolage a vraiment glacé le sang de plus d’un et on espère ne plus jamais revoir cela, en commençant par prendre les dispositions adéquates avant de penser à autre chose.
    Bon vent Champion!!!
    Le 17/10/2011 à 15:13
     
     
     
  • 20.
    JοjοwMais contrairement à ce que l’on peut croire, les voitures sont plus sécurisées aujourd’hui pour éviter un tel drame, ce qui s’est passé hier était surtout dû à un concours de circonstances exceptionnel, la violence était telle que l’arceau n’a pas résisté.
    C'est le souvenir de Greg Moore qui resurgit, Dan Wheldon était très apprécié, il avait un palmarès honorable, une femme et 2 enfants.
    Le 17/10/2011 à 15:11
     
     
     
  • 19.
    JοjοwQuant aux organisateurs, c’est le carton rouge immédiat.
    Les épreuves sur ovale, c’est loin que de « tourner en rond », la concentration est beaucoup plus importante, une erreur est souvent fatale et il y a différentes trajectoires possibles selon la situation de course, autoriser 34 voitures sur un circuit « nascarien » si incliné et si court (1.5 mile) n’était pas la meilleure des idées.
    Le 17/10/2011 à 15:09
     
     
     
  • 18.
    JοjοwJ'ai suivi la course et je ne me souviens pas d’avoir vu un accident aussi conséquent.
    Et cela aurait pu être pire, le N°12, Will Power, s’en tire bien en tapant le grillage au niveau du flanc, limite le dessous de la voiture, de même qu’un pilote aurait pu retomber sur un autre.
    Impressionnant aussi de voir Dario Franchitti ébahi, passant entre toutes les carcasses de voiture le tour suivant.
    Le 17/10/2011 à 15:07
     
     
     
  • 17.
    TheKiingDan Wheldon, c'est le nr12 qui monte sur la roue arrière gauche du mec devant?Le 17/10/2011 à 14:37
     
     
     
  • 16.
    iceman34@6 tu parle de Greg Moore?Le 17/10/2011 à 14:17
     
     
     
  • 15.
    TraktopelJe ne connais plus trop la compétition auto US, qui ne intéresse plus guère depuis pas mal d'années.
    Il me semble que lancer plus de 30 monoplaces sur un ovale à 350 kms/h est très génératrice d'accidents graves, à plus forte raison dans des monoplaces très éloignées des normes de sécurité de la F1 actuelle.
    Cela tient plus des jeux du cirque, que de compétition automobile selon moi.
    Le 17/10/2011 à 14:09
     
     
     
  • 14.
    PSG-ALGERIE74Dan Wheldon !!!!!!!!!!!!!! jiiiii croiiii passsssssssLe 17/10/2011 à 13:59
     
     
     
  • 13.
    meurtr3Not Welldone, Wheldon....Le 17/10/2011 à 13:41
     
     
     
  • 12.
    GollumRIPLe 17/10/2011 à 13:06
     
     
     
  • 11.
    lecht'iLes sports mécanique ne sont pas sans risque et cet accident terrible nous le prouve encore.....mais la passion de ce sport aux yeux des autres pilotes sera et restera plus forte de manière a être présent lors de la prochaine saison et de rouler toujours aussi vite ! Beaucoup pensent que seule la F1 est le sommet des sports auto mais dans " la meute " d'un oval le pilotage c'est autre chose !!Le 17/10/2011 à 12:49
     
     
     
  • 10.
    The Game80RIP DanLe 17/10/2011 à 12:28
     
     
     
  • 9.
    lucke59@7Le 17/10/2011 à 11:38
     
     
     
  • 8.
    Oranje95Quand je pense que beaucoup de personnes critiquées Sébastien Bourdais parce qu'il a peur de courir sur ce genre d'ovalLe 17/10/2011 à 11:13
     
     
     
  • 7.
    mafieuxMerci eurosportLe 17/10/2011 à 11:01
     
     
     
  • 6.
    RonnieGreen76Malheureusement en IndyCar, le risque d'accident de ce genre est très (trop) important. Brayton, Moore, Dana et maintenant Wheldon... Sans oublier d'autres accidents qui auraient pu très mal finir, je pense à celui de Kenny Brack. Les voitures à roues déployées sur circuit ovale, je trouve que c'est de la folie, les voitures s'envolent comme un rien dès que des roues se touchent ... RIP Dan ...Le 17/10/2011 à 10:07
     
     
     
  • 5.
    RafyStyleMode"Big day today, $5.000.000 at stack!" Voila son dernier twitter avant la course... Je trouve ca dommage de mourir pour quelques billets. En plus je ne comprends pas vraiment l'interet de ces pistes ovales??! C'est pas des courses de pilotes mais de kamikazes!Le 17/10/2011 à 10:03
     
     
     
  • 4.
    mickdanje regardais la course a la tv quand c'est arrivé ,effroyable accident,y'en a qui s'en sortent bien il y aurai pu avoir plus de dégât pour les pilotes!!!Le 17/10/2011 à 09:03
     
     
     
  • 3.
    italia46Triste nouvelle pour le sport mécanique ......... belle course belle bagarre dans cette discipline mais qui est dangeureuse mais le risque zéro n'éxiste malheureusement pas ......Le 17/10/2011 à 08:27
     
     
     
  • 2.
    sylvain mQuel crash incroyable, 4 voitures ont tout simplement décollé tel des torpilles lancé a 300km/h... ça devait arriver et la piste n'aide pas... ça me rappelle la mort de Moore a Fontana en 1999 je crois sur un circuit quasi identique de 2 miles...
    RIP Dan :(
    Le 17/10/2011 à 08:22
     
     
     
  • 1.
    surboumpour4roues...j'espère que cela va faire réfléchir Jean Alesi , c'est un truc trop dangereux ça.Le 17/10/2011 à 08:21
     
     
     
 
 
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