Il serait étonnant que Dani Pedrosa (Honda HRC) soit à 100% de ses moyens pour la reprise du championnat, les 10, 11 et 12 avril à Losail. Peut-être même serait déjà heureux d'en être. En effet, l'Espagnol a effectué lundi un vol plané sous les éclairages artificiels de la piste qui accueillera dans cinq semaines le Grand Prix du Qatar, 1ère des 18 manches du Mondial MotoGP 2009.
Il était autour de 22h00 lorsque le pilote fétiche du HRC est allé au tapis. "Le début de la séance s'était bien passé et j'étais content des progrès que nous réalisions", a raconté le vice-champion du monde 2007, qui n'a jamais vu la fin de son 28e tour chrono. "Les conditions n'étaient pas idéales avec le vent de sable qui soufflait sur la piste, et j'ai eu une chute imprévisible. Alors que je rentrais dans le virage 10, j'ai décollé de la moto et elle m'est retombée dessus", a-t-il décrit.
Dans sa Clinica mobile, le Dr Costa a fait un premier diagnostic des dégâts causés par les 148 kg règlementaires de la RC212V : luxation du poignet gauche et plaie rouverte au genou gauche. Pas de chance pour lui : le pilote espagnol s'était blessé à ce poignet lors du Grand Prix d'Australie l'an dernier, à Phillip Island, au point qu'une opération soit nécessaire, en décembre. L'Ibère pensait aussi la blessure de son genou, survenue au Grand Prix d'Allemagne 2008, n'est qu'un mauvais souvenir. Il a fallu trois points de suture pour la refermer.
"Les tests sont terminés pour moi et je vais maintenant rentrer à la maison pour des examens complémentaires qui, je l'espère, ne révèleront rien de plus grave", a lâché le protégé d'Alberto Puig, qui va consulter à Barcelone.
Le voilà plus que jamais lancé dans une course contre-la-montre pour préparer la nouvelle saison. Encore convalescent, il avait renoncé aux tests à Sepang, en janvier.
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Un casque plus grand sa tête n'y rentre plus
Des bottes plus grandes (4 ou 5 pointures) ses chevilles n'y rentrent plus.
Une bouteille d'eau car sa langue est trop séche à force de parler
et surtout des roulettes pour l'équilibre.Le 06/03/2009 à 15:51
Vive le sport ! Vive la moto... et Forza Ducati !Le 04/03/2009 à 08:40
12. Mika Kallio, Pramac Racing - 1'57.938
13. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 1'57.946
14. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 1'58.412
15. James Toseland, Monster Yamaha Tech3 - 1'58.786
16. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 1'58.851
Melandri dernier que ce soit sur une rouge ou sur une verte il est noir...Le 04/03/2009 à 08:38
2 Jorge Lorenzo 1:56.733
3 Valentino Rossi 1:56.972
4 Chris Vermeulen 1:57.224
5 Nicky Hayden 1:57.225
6 Loris Capirossi 1:57.253
7 Randy De Puniet 1:57.401
8 Andrea Dovizioso 1:57.449
9 Colin Edwards 1:57.515
10 Alex De Angelis 1:57.591Le 04/03/2009 à 08:32