Les déclarations de lundi

Sébastien Col, Barreur : « C'est une superbe journée : on s'est libéré et ça paye tout de suite ! Toute l'équipe était bien coordonnée, elle s'est bien accrochée, elle n'a rien lâché. C'est bien de sentir l'équipage en phase et dans une bonne ambiance. Dans le combat et dans la gagne. On est toujours resté bien concentré pour faire les bons choix : nous avons vu que le vent commençait à mollir un peu et nous avons changé de génois, ce que n'a pas fait +39 Challenge et cela nous a permis de revenir au contact alors qu'il avait plus de 120 mètres d'avance ! Il faut savoir garder la lucidité même au contact pour bien analyser la situation, surtout avec un vent très fluctuant comme aujourd'hui. Il y a eu deux pénalités données, ce qui montre l'intensité des deux duels. C'est ce que j'aime vraiment et c'est là où je suis le plus à l'aise : quand c'est du vrai match-racing ! J'espère qu'il y aura d'autres courses comme ça... »

Stéphane Kandler, CEO AREVA Challenge : « C'est super de prouver que l'équipe a surtout du coeur ! Et qu'elle a su montrer de très belles choses. Il ne faut pas non plus tout à coup, penser qu'on est le plus fort, que nous sommes passés de l'ombre à la lumière ! C'est très satisfaisant de gagner ces deux matchs contre deux belles équipes parce que +39 Challenge a aussi démontré qu'il était un adversaire qui va poser des problèmes à de grosses écuries. Dans ces conditions météo, ils étaient assez à l'aise ! Nous allons entrer dans une situation où il y aura plus de vent les jours prochains qui nous seront donc plus favorables. On est une équipe solide qui a du potentiel mais j'aurais préféré que le déclic s'effectue la semaine dernière. Il nous faut maintenant gagner le maximum de duels possible. Bravo à tous ! »

Dawn Riley, General manager : « C'est un grand jour : deux victoires, mais surtout la manière ! Revenir après avoir été derrière et gagner, c'est toujours assez extraordinaire en match-racing. C'est ce que le team sait faire mais parfois, il l'oublie sur l'eau comme la semaine dernière. Et chaque fois que vous gagnez comme cela, vous devenez plus fort dans la tête et vis-à-vis de vos adversaires. Là, l'équipe a démontré son sens du combat. Félicitations à tous, c'était du beau travail ! »

Frédéric Lemaître, Wincheur : « Chaque fois qu'on gagne un match, nous avons le droit à une glace. Aujourd'hui, c'est fête : deux glaces ! Les duels ont été très serrés, toujours au contact et incertains jusqu'à l'arrivée. Au point qu'on leur inflige à chacun une pénalité : cela prouve que nous savons aussi être agressifs. On ne va pas s'arrêter là. Il y a eu des retournements de situation qui sont rares en match-race car il y a eu beaucoup de bascules de vent et ce n'était pas toujours simple de les anticiper. Mais la cellule arrière a parfaitement géré cette difficulté. »

Tanguy Cariou, tacticien sur Areva Challenge : "On aborde les matches les uns après les autres sans complexe et on a envie de montrer qu'on vaut mieux que nos résultats du round robin 1. Nous sommes plus agressifs pour mettre la pression tout le temps. Seb s'est un peu libéré dans les départs. On est plus à l'attaque et une fois qu'on arrive à positionner le bateau devant à la bouée au vent, on montre qu'on peut défendre notre peau au portant. On s'est vraiment éclaté à bord et nous sommes ravis de ces quatre points en plus".

Pierre Mas, skipper de China Team : "Cela récompense les efforts de l'équipe et du shore team qui a travaillé dur pour réparer les problèmes du bateau. La régate d'aujourd'hui fait vraiment plaisir à tout le monde mais ce n'est pas un match référence. Celui contre Luna Rossa hier était plus intéressant car nous avons fait un beau bord de près. Mais c'est vrai que nous avons fait en sorte d'éviter les erreurs, et c'était facile d'en faire aujourd'hui dans ce genre de conditions, et c'est un bon point pour l'équipe".

Philippe Mourniac, navigateur sur United Internet Team Germany : "Je ne sais pas si c'est un problème de vitesse mais l'écart entre les deux bateaux n'a cessé d'augmenter donc ce n'était pas très intéressant. Nous savons qu'au près Shosholoza est un peu plus rapide que nous. Nous avons apporté quelques modifications au bateau, mais apparemment cela ne change pas grand-chose. Nous n'avons pas réussi à revenir dans le jeu".

Tim Kroger, piano sur Shosholoza : "Nous avions un peu plus de rage au ventre aujourd'hui et nous avons bien navigué. Nos manoeuvres étaient bien exécutées. Nous sommes assez contents de nous. Les demi-finales restent un rêve mais nous commençons à y croire et nous allons continuer de donner le meilleur de nous-mêmes. Les Sud-africains sont des gens courageux. On s'accroche, on ne baisse pas les bras".

Ian Burns, Design Team, BMW ORACLE Racing : "C'est vraiment décevant mais ils méritent leurs deux points. Ce sont des choses qui arrivent en voile. Cela fait partie du jeu. Nous avons été surpris de voir cette avarie mais nous allons étudier le problème de plus près et faire en sorte que cela ne se reproduise plus. Peut-être que perdre deux points contre China Team est moins grave que de perdre face à d'autres concurrents".

Stefan Rahm, stratégiste sur Victory Challenge : "L'équipe gagnante est celle qui a fait le moins d'erreurs. La pression est sur les équipes qui se battent pour la quatrième place et nous pouvons compter sur quelques erreurs à ce niveau là. Nous aurions préféré que l'écart de 1 seconde entre +39 et Desafio soit à l'avantage des Italiens, mais nous devons continuer de nous améliorer dans tous les domaines. Je crois qu'il est important de progresser avec le même équipage."

Ray Davies, stratégiste, Emirates Team New Zealand : "C'était une course très serrée. Nous avons du nous battre pour nous en sortir et nous étions soulagés de finir devant à l'arrivée. C'était un match très important pour nous et je crois que ce deuxième round robin va être passionnant. Notre équipe veut vraiment aller jusqu'au bout. Tout le monde est derrière nous".

Michele Ivaldi, navigateur, Luna Rossa Challenge : "Nous marchons très bien et depuis le début nous savons que nous avons un bon bateau. Aujourd'hui, nous avons prouvé que nous avions une bonne vitesse, même contre Victory qui est très à l'aise dans 15 noeuds de vent. Nous sommes plus confiants et nous allons prendre chaque match très sérieusement, surtout après la victoire de China Team contre BMW Oracle Racing. La fiabilité du bateau est un élément très important".

Gabriele Bruni, chariot +39 Challenge : "Les résultats d'aujourd'hui n'ont rien à voir avec la malchance. On ne peut pas continuer d'avoir tous ces problèmes dans 14 noeuds de vent. Tactiquement, les grosses équipes sont plus fortes. Elles s'entraînent depuis plus longtemps et avec deux bateaux".

Nacho Postigo, navigateur, Mascalzone Latino Capitalia Team : "C'est la première fois que nous cassons notre tangon de spi et ce n'était pas des conditions si difficiles. Heureusement, Paolo (Bottari) n'a pas été blessé".

Mikel Rossberg, régleur de génois sur le Desafío Español 2007 : "Nous avons cru à la victoire depuis le début du match. Nous avons su saisir la bonne opportunité, mais ce n'est qu'en regardant le bateau comité que nous avons compris que nous venions de gagner".