DPPIIl avait volé le départ à La Corogne mais il n'a pas usurpé sa victoire en Vendée. Jeudi, à 20h20, Jérémie Beyou a été salué en vainqueur à Saint-Gilles Croix de Vie, terminus de la 2e étape de la 40e Solitaire du Figaro. Après 2 jours 4 heures 21 minutes et 37 secondes d'une "course de sangliers", en paquet, au cap, sans grandes options tactiques à disposition. Un exercice pour sprinters insomniaques, en somme. Du bord à bord, presque du corps à corps.
Après avoir pris la tête au pointage de 16h00 mercredi et viré le premier la bouée SN1 à 16h14 jeudi avec 11 minutes d'avance sur Nicolas Lunven (CGPI), il a maîtrisé les 38 derniers milles sous spi entre l'estuaire de la Loire et Saint-Gilles Croix de Vie. A 18h37 il était à l'île d'Yeu et partait au largue serré, toujours sous spi, vers la ligne d'arrivée.
"Elle a été dure physiquement, celle-là !" , s'est exclamé le marin de Loctudy, désormais 5e à 27 minutes du leader, et qui a gagné grâce à une route un peu plus à l'ouest. "D'autant que je n'étais vraiment pas bien parti après avoir volé le départ à La Corogne. C'est la première fois que ça m'arrive en 10 participations à La Solitaire de voler un départ, arriver gagnant dans ce cas-là est d'autant plus valorisant. La Vendée me réussit plus que l'Espagne on dirait (ndlr, Jérémie Beyou avait gagné La Solitaire 2005 à Port Bourgenay)".
"J'ai fait un départ assez dramatique... puis une option un peu à l'ouest qui s'est avérée fabuleuse, à peu près la même que Jérémie d'ailleurs, et globalement on est passé de derniers à premiers" , a commenté Nicolas Lunven, encore 2e mais intronisé nouveau leader au classement général. "Le long bord de près a été un peu pénible, mais je suis content d'avoir bien réussi à gérer ma vie à bord et au final je n'arrive pas si fatigué que ça. Thierry Chabagny et Nicolas Troussel m'ont fait peur, ils revenaient très fort et ils sont restés menaçants jusqu'au bout. Quant à Jérémie, il était bien placé avec trop d'avance et ça ne servait donc à rien de s'énerver à vouloir le reprendre à tout prix".
Thierry Chabagny a terminé 3e, ce qui lui permet de remonter 11e au général. "Comme j'étais mal parti, j'étais tout de suite en mode attaque", a narré le skipper de Suzuki Automobiles. "Quand le vent est rentré, tout le monde avait l'impression que ça allait rester figé : le petit train était parti et on pensait qu'il n'y avait plus grand-chose à faire. La preuve que non. En essayant de grimper un peu vers le nord, je me suis aperçu qu'on pouvait monter sans que ça coûte cher au classement. On grimpait, et on ne perdait pas voire même, on gagnait un petit peu. Là, je me suis dit :on est sur un ascenseur, sur un bon filon, il faut y aller jusqu'au bout. Donc j'ai tenté le coup. Je me suis retrouvé avec un gros écart latéral mais sans avoir perdu. Après, quand le vent est rentré un peu plus fort, il a suffi d'abattre pour aller sur la marque (SN1) et gagner des places. J'étais avec Nico (Troussel) et forcément, j'ai pensé à ce qu'on avait fait en 2006 (les deux hommes étaient partis dans l'ouest et étaient arrivés à Saint-Gilles-Croix-de-Vie avec de nombreuses heures d'avance, ndr) il y a avait comme un petit goût de déjà vu mais bon, sans les écarts d'il y a trois ans !"
