Transat en double : le duo Gbick/De Pavant (Made in Midi) en tête d'une flotte "fast and furious"

Le binôme Gwen Gbick/Kito de Pavant (Made in Midi) était en tête de la transat en double mercredi soir au large du Portugal, au terme d'une journée au cours de laquelle les 14 monocoques Figaro 2 ont déboulé sous spinnaker à grande vitesse et dans des conditions très... viriles. A quelque 250 milles des côtes portugaises, les concurrents ont surfé sous grand spi en bordure d'une dépression et plongé cap au sud/sud-ouest en direction de La Palma, aux Canaries, seule marque de parcours jusqu'à l'arrivée à Saint-Barthélémy.

Pilotage à hauts risques sur une piste cabossée et sortie de route interdite ! A ce jeu, Gbick et De Pavant (vainqueur en 2006) ont été les meilleurs. Ils ont rattrapé et dépassé les précédents leaders Gwenaël Gahinet/Paul Meilhat (Safran-Guy Cotten), sixième mercredi soir, qui se sont recalés dans l'ouest après leur passage à l'intérieur du DST (ndlr : dispositif de séparation de trafic, zone réservée aux navires de commerce) du cap Finisterre.

Dans des vents de sud-est musclés (30 à 35 noeuds établis avec des pointes à 40), accompagnés d'une mer forte exigeant une concentration maximale, les navigateurs se sont relayés à la barre toutes les heures et demie au lieu des trois ou quatre habituelles. La marque de la plus grande distance parcourue en 24 heures est revenu à Nicolas Lunven/Eric Peron (Generali) avec 257,8 milles (477,5 km) entre mardi et mercredi.

Classement à 19h00 heure française:

1. Kito de Pavant/Gwen Gbick (Made in Midi) à 3222 milles de l'arrivée

2. Nicolas Lunven/Eric Peron (Generali) à 0,3 mille des premiers

3. Jean Le Cam/Gildas Mahé (Interface Concept) à 1,2

4. Alexia Barrier/Laurent Pellecuer (30 Corsaires) à 1,2

5. Fabien Delahaye/Yoann Richomme (Skipper Macif) à 2,6

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heg/jgu