Valence: Les déclarations

Chris Dickson, skipper, BMW ORACLE Racing : "Bravo à Dean, il a su choisir le bon côté du parcours aujourd'hui. Cela valait le coup de se battre pour finir en tête et avoir le choix de son adversaire. Nous sommes évidemment déçus d'avoir perdu ce match. Ce n'est pas la première fois que nous perdons et ce ne sera probablement pas la dernière. La mauvaise nouvelle, c'est que nous n'avons pas l'occasion de choisir. La bonne nouvelle, c'est que nous ne sommes pas obligés de choisir. Nous reviendrons en pleine forme pour les demi-finales."

Dean Barker, skipper, Emirates Team New Zealand : "Nous voulons affronter le Desafío Español. Ce n'est pas facile de devoir choisir car les équipes qui sont arrivées en demi-finales sont forcément de bonnes équipes. C'est un peu comme choisir son propre poison. Je pense que tous les challengers ont énormément progressé depuis trois semaines. Quand on est Defender, c'est toujours très dur de naviguer avec la même intensité en régate interne, donc c'est plutôt une bonne chose pour nous. Mais je crois quand même qu'Alinghi sera difficile à battre".

Francesco de Angelis, skipper, Luna Rossa Challenge : "Quand vous courrez contre votre propre équipe, vous pouvez toujours recommencer quand vous faites une erreur. Ce n'est pas le cas en régate officielle, mais cela vous permet sans doute d'apprendre plus et de progresser. Je ne suis pas surpris du tableau de ces demi-finales et je suis sûre que les équipes qui en sortiront vainqueurs seront encore plus fortes".

Karol Jablonski, skipper, Desafío Español 2007 : "Dean a fait le bon choix en optant pour notre équipe. Nous sommes heureux d'avoir atteint les demi-finales et d'avoir la possibilité d'affronter Emirates Team New Zealand. En attendant les demi-finales nous allons notamment travailler sur le bateau pour essayer de le rendre encore plus rapide, mais ce que vous n'avez pas fait en deux ans et demi, vous ne pouvez pas le faire en deux jours !"

Magnus Holmberg, skipper, Victory Challenge : "Maintenant, nous allons faire le bilan de notre campagne pour capitaliser sur notre travail et préparer la prochaine édition. J'avais autre chose entre les mains ces deux derniers mois, mais je sais que nous y travaillons avec nos partenaires. Nous avons pris un fantastique plaisir pendant cette Louis Vuitton Cup. Même si je régate depuis plus de dix ans, le fait de vivre entouré de compétiteurs me fait apprendre chaque jour. C'est ce qui permet une épreuve telle que l'America's Cup".

Vasco Vascotto, skipper, Mascalzone Latino – Capitalia Team : "Il faut tout prendre dans cette campagne, nos réussites comme nos erreurs, pour grandir à l'avenir. Vincenzo Onorato est entré à la base ce soir, un peu triste évidemment, mais il nous a dit qu'il voulait repartir tout de suite et avec les mêmes personnes."

Mark Sadler, skipper, Team Shosholoza : "Cette campagne a été un grand voyage pour toute l'équipe. Nous avons été très proches de nos adversaires et nous sommes fiers du travail accompli. La voile est méconnue en Afrique du sud et les régates ont été diffusées en direct quotidiennement. Je pense que cela, ainsi que nos performances, nous aidera à lancer une seconde campagne. En revanche, cela deviendrait impossible si la Coupe partait en Nouvelle-Zélande. Nous irons à Kiel au mois d'août pour l'exhibition."

Sébastien Col, barreur, Areva Challenge : « Nous avions une équipe très jeune et nous sommes très fiers de sa progression. Nous remercions tous nos sponsors et nous regardons l'avenir avec ambition. Nous allons naviguer encore une semaine à Valencia pour tester des choses que nous n'avons pas eu le temps de mettre au point. Nous espérons aussi participer à l'exhibition de Kiel et de San Francisco mais cela dépendra de notre financement. »

Iain Percy, barreur, +39 Challenge : "Tout d'abord nous nous sommes beaucoup amusés. Les marins, les techniciens et tous les membres de l'équipe sont très proches aujourd'hui. Certains vont dormir ce soir comme ils ne l'ont pas fait depuis deux ans. Nous sommes contents d'avoir fini sur de bonnes régates. A l'avenir, je souhaite retrouver vite le petit bateau, en perspective des Jeux Olympiques."

Jesper Bank, skipper, United Internet Team Germany sur les raisons de ces résultats : « Je suis incapable de vous donner une seule raison. Nous sommes arrivés tard dans le jeu mais nous sommes aussi partis d'une page blanche, sans équipe, sans bateau et sans organisation. Nos partenaires ont le courage de regarder concrètement vers une autre campagne. Nous serons à Kiel en août pour préparer l'avenir au plus vite. »

Pierre Mas, skipper, China Team : « Nous avons rempli presque tous nos objectifs. Le résultat final est le reflet du travail qu'il nous faut accomplir pour être plus compétitif. D'un point de vue plus personnel, je pensais que nous serions plus proches de nos adversaires. Nous allons organiser des opérations en Chine, notamment à Qindgao, ville de notre Yacht Club et des prochains Jeux Olympiques. Que la Coupe reste en Europe ou parte aux Etats-Unis ou en Nouvelle-Zélande, nous serons flexibles. L'important est de réunir un budget plus important pour la prochaine édition et de développer notre présence en Chine. »