Peyron a démâté

L'aventure a pris fin brutalement mercredi, quelque part dans l'océan indien, à environ 180 milles dans le Sud des îles Crozet et 650 milles de l'archipel des Kerguelen. "J'étais à l'intérieur quand j'ai entendu un énorme bruit. En sortant sur le pont, j'ai constaté qu'il n'y avait plus de mât", a expliqué Loïck Peyron à la direction de course. A la barre de Gitana Eighty, le skipper baulois se tenait en 3e position de la flotte, à 15 milles du leader Sébastien Josse (BT), quand le rêve s'est brisé, "sans aucun signe avant-coureur", a-t-il précisé. Sans avoir non plus le sentiment d'avoir trop demandé à son 60 pieds. "Il y avait 30 n&oeliguds de vent. Il n'y avait pas de raison de se faire mal et tout allait très bien à bord", a-t-il confié.

Heureusement, le navigateur n'a pas été blessé, et pense maintenant à improviser un grément de fortune pour rallier l'Australie ou attendre de l'assistance en mer. "Il me reste la bôme et nous réfléchissons actuellement sur la suite des opérations" , a-t-il ajouté.

Alors que certains concurrents avaient souligné qu'ils n'avaient jamais sollicité leur bateau à 100% depuis le départ, se contentant comme le lauréat 2004/05 Vincent Riou de rester au contact des leaders, Loïck Peyron n'avait pas ménagé sa peine pour rivaliser avec ses pairs, menant pendant seize jours dans la descente de l'Atlantique. De retour sur l'épreuve à 48 ans, il avait une totale confiance dans son embarcation, un plan Farr mis à l'eau en juillet 2007, qu'il avait largement éprouvé. Le bateau a malheureusement cédé sur une casse de fatigue ou un vice de fabrication ou de conception, qui n'augure peut-être rien de bon pour le Paprec-Virbac 2 de Jean-Pierre Dick, dont c'est la copie exacte.

Deuxième de la première édition en 1989/90, contraint à l'abandon en 1992/93, le triple vainqueur de la Transat anglaise avait pour première ambition de voir la ligne d'arrivée.

1. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 15994,2 milles de l'arrivée

2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 0,3 milles du leader

3. Roland Jourdain (FRA/Veolia Environnement) à 21,4 milles

4. Mike Golding (GBR/Ecover) à 28,3 milles

5. Michel Desjoyeaux (FRA/Foncia) à 38,6 milles

6. Jean Le Cam (FRA/VM Matériaux) à 63,7 milles

7. Vincent Riou (FRA/PRB) à 83,0 milles

8. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 99,6 milles

9. Yann Eliès (FRA/ Generali) à 134,8 milles

10. Marc Guillemot (FRA/Safran) à 182,6 milles

Josse: dimanche 9, de 16h à 20h

Guillemot: du dimanche 9, 20h au lundi 10, 20h

Peyron: du lundi 10, 20h au mardi 11, 05h

Dick: mardi 11, de 05h à 16h

Peyron: mardi 11, de 16h à 20h

Jourdain: du mardi 11, 20h au mercredi 12, 05h

Dick: mercredi 12, de 05h à 16h

Josse: du mercredi 12, 16h au jeudi 13, 05h

Peyron: du jeudi 13, 05h au lundi 17, 05h

Le Cam: lundi 17, de 05h à 16h

Peyron: lundi 17, de 16h à 20h

Le Cam: du lundi 17, 20h au mardi 18, 20h

Peyron: mardi 18, de 05h à 20h

Le Cam: mardi 18, de 10h à 20h

Peyron: du mardi 18, 20h au jeudi 27, 16h

Josse: du jeudi 27, 16h au vendredi 5, 05h

Eliés: vendredi 05, de 05h à 11h

Peyron: du vendredi 05, 11h au samedi 06, 05h

Josse: du samedi 06, 05h au dimanche 07, 11h

Dick: du dimanche 7, 11h au mercredi 10, 11h

Josse: mercredi 10, 11h

Dick: mercredi 10, 16h