Märtin chez Peugeot

[01/12/04] - Le Team Peugeot Total est heureux d'annoncer avoir trouvé un accord permettant à l'équipage Markko Märtin - Michael Park de courir en 2005 pour l'équipe française, aux côtés de Marcus Grönholm et Timo Rautiainen.

Après une saison 2004 qui n'aura pas permis d'atteindre les objectifs qu'elle s'était fixés, Peugeot Sport compte bien rebondir en 2005 avec une 307 déjà performante et enfin fiabilisée, un nouveau manufacturier, Pirelli, et deux des quatre meilleurs pilotes mondiaux actuels.

Marcus Grönholm (36 ans), pilier de Peugeot Sport depuis six ans reste fidèle à la marque qui lui a permis de remporter 16 rallyes et deux titres de champion du monde en 2000 et 2002.

Les deux pilotes Marcus et Markko se connaissent bien et expriment du respect et de l'admiration mutuels, teintés d'amitié. "C'est une excellente recrue pour l'équipe, confie Marcus Grönholm. Markko a démontré qu'il est très bon sur toutes les surfaces ce qui est très important dans l'optique du Championnat Constructeurs que convoite Peugeot en 2005. Son arrivée, j'en suis sûr, garantira sérénité et cordialité dans l'équipe."

"Enthousiaste à l'idée de devenir l'équipier de Grönholm"

Markko Märtin (29 ans) a terminé troisième du championnat Pilotes 2004 et a à son actif cinq victoires. Markko : "En dépit d'un accord qui se limitera à une seule année, je suis ravi de rejoindre Peugeot Sport et je suis enthousiaste à l'idée de devenir l'équipier de Marcus Gronholm, que je respecte et que j'apprécie beaucoup. Je le considère comme étant encore le plus rapide des pilotes du Championnat. Mon objectif principal sera de travailler étroitement avec lui et l'équipe afin d'améliorer la compétitivité de la Peugeot 307WRC et de contribuer à décrocher les titres Constructeurs et Pilotes."

"Après une saisons 2004 qui n'aura pas permis d'atteindre les objectifs qu'elle s'était fixés, Peugeot Sport compte bien rebondir en 2005 avec une 307 déjà performante et enfin fiabilisée, un nouveau manufacturier, Pirelli, et deux des quatre meilleurs pilotes mondiaux actuels", indique le constructeur français.

Mais alors que Ford a finalement décidé début novembre de se réengager sur quatre saisons dans cette discipline, c'est Peugeot qui en disparaîtra, tout comme Citroën, champion du monde des pilotes (avec Sébastien Loeb) et des constructeurs en 2004, le groupe français PSA auquel appartiennent les deux constructeurs ayant annoncé le 4 novembre son retrait à l'issue de la saison 2005.