Course

Meilleur tour en course pour Tsunoda.

Deuxième arrêt pour Hamilton, qui chausse les tendres pour aller chercher le meilleur tour en course.

Pas de pénalité pour Stroll, qui va donc rester huitième.

Verstappen a fait le trou avec Sainz : + 7,7 secondes. La victoire est en poche, hors fait de course majeur.

Norris ne veut plus être dérangé jusqu'au drapeau à damier. Il a Pérez dans le rétroviseur...

Les commissaires ont ouvert une enquête sur Stroll, qui a peut-être mordu la ligne jaune à la sortie des stands.

Bottas : "Tout ce que je sais c'est qu'ils n'ont pas su enlever la roue avant droite. Et je ne sais toujours pas quoi (...). On a perdu tellement de points aujourd'hui."

Pérez n'est plus qu'à 2,5 secondes de Norris...

Giovinazzi est très, très menaçant sur Ocon, qui n'arrive pas à faire fonctionner les médiums.

Red Bull indique à Pérez qu'il pourra peut-être attaquer Norris en fin de course. Une place sur le podium est en jeu.

"Cette voiture est horrible avec ces pneus", se plaint Norris. Le pilote McLaren est en durs.

Verstappen pourrait repartir de Monaco avec cinq points d'avance sur Hamilton dans la quête du titre pilote.

Petit point top 10 : 1-VERSTAPPEN (RED BULL), 2-SAINZ (FERRARI), 3-NORRIS (MCLAREN), 4-PEREZ (RED BULL), 5-VETTEL (ASTON MARTIN), 6-GASLY (ALPHATAURI), 7-HAMILTON (MERCEDES), 8-STROLL (ASTON MARTIN), 9-OCON (ALPINE) et 10-GIOVINAZZI (ALFA ROMEO)

Norris prend un tour à Ricciardo... Il lui fait un signe d'encouragement au passage.

Au volant de sa AlphaTauri, Gasly réalise une course très propre, alors qu'il y a un Hamilton colérique derrière...

Ocon, reparti en médiums, est menacé par Giovinazzi. Le pilote italien est à moins d'une seconde.

Sainz parvient à rester aux alentours des 3 secondes de Verstappen, prêt à saisir la moindre opportunité.

Verstappen pourrait s'emparer de la première place au championnat, avec ce résultat.

Pérez a gagné cinq positions dans ce Grand Prix. Une course idéale pour le pilote Red Bull, surtout quand Mercedes est loin d'être à la fête.

Coup dur pour le moral de Ricciardo : Norris devrait bientôt lui prendre un tour, au volant de la même voiture.

Pit stop pour Raikkonen, sans souci. Il repart 12e.

Verstappen retrouve du rythme avec ses durs, désormais en température. 3,3 secondes d'écart avec Sainz.

Drapeau noir et blanc pour Schumacher, qui a dépassé les limites de la piste.

La colère d'Hamilton...

Les durs semblent mieux fonctionner sur la Ferrari : Sainz pointe à 3 secondes de Verstappen !

Débarrassé de Bottas, Verstappen a 4,5 secondes d'avance sur Sainz.

Course à oublier pour Mercedes pour le moment : abandon de Bottas et stratégie ratée pour Hamilton.

Le point sur le top 10 après les premiers arrêts : 1-VERSTAPPEN (RED BULL), 2-SAINZ (FERRARI), 3-NORRIS (MCLAREN), 4-PEREZ (RED BULL), 5-VETTEL (ASTON MARTIN), 6-GASLY (ALPHATAURI), 7-HAMILTON (MERCEDES), 8-OCON (ALPINE), 9-STROLL (ASTON MARTIN) et 10-RAIKKONEN (ALFA ROMEO)

Pérez ressort des stands à son tour. Il est désormais quatrième. Tant de places gagnées !

Arrêt au stand parfait de Verstappen, qui repart en durs. 2 secondes d'immobilisation.

Hamilton continue de se plaindre à la radio... Il estime avoir sauvé suffisamment ses pneus pour repousser son arrêt au stand.

Les Red Bull ne se sont toujours pas arrêtées.

Vettel qui se paie Gasly à la sortie des stands, devant un Hamilton qui se demande pourquoi il est derrière...

Abandon de Bottas... On n'arrive pas à enlever sa roue.

Gasly ressort devant Hamilton. Pas d'undercut pour l'Anglais !

L'arrêt catastrophique de Bottas ! L'avant droit ne se décolle pas à cause d'un problème avec le pistolet... Quelle perte de temps... Tout s'effondre pour le Finlandais.

Hamilton au stand. Il chausse les durs. Il repart derrière Pérez et se trouve à la 8e position.

Hamilton attaque pour revenir sur Gasly juste avant le début des arrêts au stand.

Cela permet à Verstappen de s'offrir un petit matelas de sécurité en tête : + 5,3 secondes d'avance.

Bottas indique à Mercedes qu'il n'y a plus rien dans ses pneus.

Verstappen dépasse déjà Mazepin.

Le top 10 n'a toujours pas bougé depuis le départ : 1-VERSTAPPEN (RED BULL), 2-BOTTAS (MERCEDES), 3-SAINZ (FERRARI), 4-NORRIS (MCLAREN), 5-GASLY (ALPHATAURI), 6-HAMILTON (MERCEDES), 7-VETTEL (ASTON MARTIN), 8-PEREZ (RED BULL), 9-GIOVINAZZI (ALFA ROMEO) et 10-OCON (ALPINE)

Le bal des arrêts va bientôt commencer...

Sainz se rapproche fortement de Bottas. Il pointe à 1 seconde environ.

Leclerc a été trahi par la transmission côté gauche, alors que sa monoplace avait tapé à droite lors des qualifications.

Bottas se plaint de son pneu avant gauche. Il est à plus de 3 secondes de Verstappen.

Le train arrière qui glisse un peu pour Hamilton, à la sortie de la chicane.

"Plus d'erreur possible", indique McLaren à Norris.

Norris averti comme Mazepin, au niveau de la Nouvelle Chicane, à la sortie du tunnel.

1'15''638 pour Pérez tandis que Verstappen signale à son stand qu'il est très heureux avec ses pneus. Tout va bien pour Red Bull.

Verstappen en 1'15''760. Bottas est désormais à plus de 2 secondes.

Petit point top 10 : 1-VERSTAPPEN (RED BULL), 2-BOTTAS (MERCEDES), 3-SAINZ (FERRARI), 4-NORRIS (MCLAREN), 5-GASLY (ALPHATAURI), 6-HAMILTON (MERCEDES), 7-VETTEL (ASTON MARTIN), 8-PEREZ (RED BULL), 9-GIOVINAZZI (ALFA ROMEO) et 10-OCON (ALPINE)

1'15''818 : tout se passe bien pour Verstappen.

Drapeau noir et blanc, synonyme d'avertissement, pour Mazepin, qui flirterait avec les limites de la piste.

Au tour de Pérez de se montrer. Il enchaîne les tours chronos : 1'15''949 puis 1'15''881.

Leclerc : "J'ai eu le temps de me calmer. C'est très difficile de ne pas finir. Là, je n'ai même pas commencé. Les mécanos ont tout fait pour obtenir la victoire".

Et meilleur tour en course pour le pilote Red Bull, en 1'16''265. Bottas pointe désormais à environ 2 secondes.

"Tout va bien", a répondu Verstappen à son ingénieur, qui lui demandait comment était l'équilibre de sa monoplace.

Sainz se rapproche de Bottas : un peu plus de 2 secondes désormais. Devant, Verstappen maintient l'écart à un peu plus d'une seconde.

Norris s'empare du meilleur tour en course. Le pilote McLaren peut prétendre à une place sur le podium.

Sainz grapille du terrain et a regagné 3 dixièmes sur Bottas.

Bottas continue d'améliorer : 1'16''863. Il doit aussi regarder derrière lui, puisque Sainz réalise un bon début de course. L'Espagnol est à moins de 3 secondes.

Hamilton est déjà à plus de dix secondes de Verstappen. L'Anglais est sixième grâce à l'abandon de Leclerc avant la course.

Meilleur tour en course pour Bottas, en 1'17''154.

Verstappen, qui a vite fermé la porte au départ, essaie de se mettre à l'abri. Il a un peu plus d'une seconde d'avance sur Bottas.

Bel envol pour Alonso, qui a gagné trois positions avec son départ. L'Espagnol est 14e.

Le Top 10 : 1-VERSTAPPEN (RED BULL), 2-BOTTAS (MERCEDES), 3-SAINZ (FERRARI), 4-NORRIS (MCLAREN), 5-GASLY (ALPHATAURI), 6-HAMILTON (MERCEDES), 7-VETTEL (ASTON MARTIN), 8-PEREZ (RED BULL), 9-GIOVINAZZI (ALFA ROMEO) et 10-OCON (ALPINE)

Oh l'excellent envol de Bottas, oblig de bloquer les roues derrière un Verstappen autoritaire. Le Néerlandais conserve sa première place.

C'est parti pour ce Grand Prix de Monaco, sans Leclerc donc !

Début du tour de formation.

Hors du top 10, Ricciardo, Latifi, Raikkonen, Alonso et Russell ont opté pour les pneus médiums.

On rappelle que Pirelli proposent les pneus les plus tendres de sa gamme pour ce Grand Prix.

De facto, Verstappen a l'opportunité de faire une excellente opération dans l'optique du championnat.

Les cinq derniers vainqueurs à Monaco : Hamilton (Mercedes, 2019), Ricciardo (Red Bull, 2018), Vettel (Ferrari, 2017), Hamilton (Mercedes, 2016) et Rosberg (Mercedes, 2015).

Ferrari avait pris le risque de ne pas changer la boîte de vitesses pour éviter la pénalité. Pari manqué.

Verstappen s'élancera donc devant, mais depuis la deuxième place. La première restera vide.

LECLERC ABANDONNE AVANT MEME LE DEPART !

Leclerc n'a jamais terminé une course à Monaco, que ce soit en F2 ou en F1, en quatre tentatives.

Verstappen et Sainz étaient enervés après les qualifications hier.

La détresse de Leclerc, plus que jamais maudit à Monaco.

Au mieux, Leclerc partira depuis la voie des stands, puisque la voie des stands est désormais fermée.

Ferrari s'active sur la monoplace de Leclerc, sachant que les mécaniciens n'auront pas le temps de changer la boîte de vitesses.

Le point météo : 22 degrés dans l'air, 35 degrés au sol.

On semble se diriger vers un potentiel abandon pour Leclerc. Espérons que ce soit juste un problème de programmation... Le pilote était abattu dans sa voiture.

Oh Charles Leclerc qui vient de crier plusieurs fois "Oh non, oh non..." à son stand... Il est au ralenti sur son tour de reconnaissance. Sa boîte de vitesses aurait-elle lâché ?

Voici la grille de départ complète. Ocon reste en embuscade au 11e rang.

Le GP de Monaco est l'une des courses les plus prestigieuses du monde. Tous les pilotes rêvent de s'y imposer. Le tracé fait 3,337 kilomètres de long. Dernier vainqueur ? Lewis Hamilton, en 2019. L'édition 2020 avait été annulé en raison de la pandémie de coronavirus.

Leclerc, maudit sur ses terres (il a toujours abandonné à Monaco), saura-t-il convertir sa pole ?

Le grand absent du week-end se nomme pour le moment Lewis Hamilton. Le leader du championnant ne partira que septième, sur un circuit où il est difficile de doubler.

Leclerc (Ferrari) partagera la première ligne avec Verstappen (Red Bull), grand déçu des qualifications (il était en nette amélioration au moment où le drapeau rouge est tombé). En deuxième ligne, on retrouve Bottas (Mercedes) et Sainz (Ferrari).

L'information a été confirmée il y a quelques minutes : Charles Leclerc partira bel et bien de la pole, malgré son accident qui aurait pu lui coûter une pénalité sur la grille.

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue sur Eurosport pour suivre en direct et en intégralité le Grand Prix de Monaco, 5e manche du championnat du monde de Formule 1 2021. Départ prévu à 15h !