Grand Prix de Monaco 2026 | Kimi Antonelli (Mercedes) remporte une course chaotique, premier podium pour Isack Hadjar (Red Bull)

Il résiste à tout. Au terme d’une course d’abord tranquille, puis animée dans son ultime portion par deux interventions de la safety car et un drapeau rouge à cause des conditions de piste, Kimi Antonelli (Mercedes) a fait preuve d’un sang-froid immense pour signer la première victoire de sa carrière à Monaco et devenir le plus jeune vainqueur en Principauté. C’est sa cinquième de suite, même, dans cette saison 2026 où tout lui sourit, quand c’est un nouveau zéro pointé pour George Russell, pénalisé à deux reprises. Antonelli termine devant Lewis Hamilton (Ferrari) et Isack Hadjar (Red Bull), qui a échappé à une pénalité.

Kimi Antonelli entre dans la légende, et avec la manière. Le prodige italien de Mercedes a signé une course de patron dans les rues étroites de Monaco, alors qu’il a fallu gérer quelques rebondissements susceptibles de coûter bien cher. Il a d’abord parfaitement géré le départ, ce qui n’a pas toujours été vrai cette saison, contrairement à Max Verstappen, scotché sur la piste et contraint à l’abandon. Il a ensuite imposé un rythme inouï, creusant une avance considérable sur Lewis Hamilton.

Le premier passage aux stands ? Rien à signaler. La première safety car après le crash de Lance Stroll à Anthony Noghès ? Rien à signaler. La deuxième intervention dans la foulée, après le tout-droit de Charles Leclerc, piégé par ses freins, exactement au même endroit que le Canadien ? Rien à signaler. Le drapeau rouge, brandi à cause d’une piste qui se délite et qui a impliqué un départ arrêté pour huit tours ? Rien à signaler, alors que Kimi Antonelli a dû résister à Lewis Hamilton, qui avait une opportunité en or de signer sa première victoire avec Ferrari. L’Italien s’est encore parfaitement élancé à l’extinction des feux, puis a foncé comme une fusée jusqu’au drapeau à damier.

On notera la course exceptionnelle d’Isack Hadjar, qui n’a cessé de se plaindre du comportement capricieux de sa voiture. Sa troisième place n’est pas encore garantie car il a possiblement commis une infraction sous régime de drapeau rouge. Mais sa prestation, dans ces conditions difficiles, est positive pour la suite, surtout en étant le seul pilote Red Bull en piste. Frustration, en revanche, pour Pierre Gasly, qui a bien amené son Alpine à la troisième place à l’arrivée, mais a écopé de deux pénalités, dont une pour excès de vitesse dans la pitlane (comme tant d’autres pilotes, tels que George Russell ou encore Lewis Hamilton).

Les conséquences du résultat de cette course sont dramatiques pour Russell, qui a désormais 68 points de retard sur Kimi Antonelli. Il n’est même plus dauphin de son coéquipier puisque Hamilton, auteur d’un deuxième podium de suite, avec une deuxième place à chaque fois, lui passe devant. Le vainqueur de la toute première course de la saison n’aura pas trop le temps de ruminer, puisque le prochain rendez-vous est déjà le week-end prochain, en Catalogne.

Les nombreux incidents et autres abandons - comme celui du tenant du titre Lando Norris - ont profité au milieu de tableau. Jolie performance pour Racing Bulls avec le tir groupé de Liam Lawson et Arvid Lindblad aux cinquième et sixièmes rangs. La journée aurait même pu historique pour Cadillac, qui inscrit son premier point en F1 par l'intermédiaire de Sergio Pérez, opportuniste dixième à l'arrivée. Mais le Mexicain s'est rendu couple d'une faute de placement sur la grille au deuxième départ, et a écopé de dix secondes de pénalité. Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Aston Martin n'est plus fanny grâce à ce petit point qui revient à Fernando Alonso.