Transferts | Huit candidats pour remplacer Lewis Hamilton chez Mercedes en 2025

Improbable, vu son âge déjà (43 ans en juillet). Reste aussi à voir si en plus haut lieu chez Daimler-Benz, maison mère de Mercedes, on a tourné la page du témoignage à charge fourni par l'Espagnol pour confondre McLaren dans l'affaire d'espionnage au détriment de Ferrari en 2007. Daimler-Benz n'avait pas apprécié de devoir régler la moitié des 100 millions de dollars de l'amende infligée à son partenaire de Woking. Et Toto Wolff a déjà fait allusion à ces faits par le passé pour écarter l'hypothèse Fernando Alonso.

Il reste un pilote Mercedes, géré par Toto Wolff, qui se garde la possibilité de reprendre la main. Le timing est parfait pour le Français : il est en fin de contrat chez Alpine.

Le Rouennais a fait une meilleure saison que son coéquipier d'Alpine en 2023, il est lui aussi en fin de contrat mais ne bénéficie d'aucune connexion avec Mercedes.

L'Allemand semble avoir tourné la page depuis sa retraite, fin 2022, à seulement 35 ans. Mais Mercedes représente quelque chose d'énorme pour un pilote allemand.

Serait-il capable de revenir et être compétitif ? Michael Schumacher a tenté le coup chez les Gris, après trois années sabbatiques, à 41 ans. Le quadruple champion du monde de Red Bull aura 37 ans début 2025. Il aurait exprimé en privé son envie de revenir en Formule 1. Une condition nécessaire mais peut-être pas suffisante : il avait évoqué un calendrier à rallonge, envahi par des circuits en ville, pour expliquer son désamour. Mettra-t-il de côté ses convictions écolos pour replonger ?

L'Espagnol, grand perdant de l'arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari, serait un bon n°2 de George Russell chez Mercedes. Mais l'écurie passerait un peu pour la perdante d'un échange déséquilibré.

L'Australien de Racing Bulls (ex-AlphaTauri) donne sa priorité à Red Bull pour remplacer Sergio Pérez.

Le Thaïlandais s'est refait une réputation chez Williams l'an dernier, mais il avait explosé chez Red Bull au contact de Max Verstappen. Saurait-il parer à la pression inhérente à une équipe comme Mercedes ? Toto Wolff serait-il prêt à prendre le risque ?

L'Italien de 18 ans est couvé depuis plusieurs années par Mercedes, comme Nico Rosberg et George Russell l'ont été. Titré en F4 italienne et allemande en 2022, dans sa version européenne (FRECA) en 2023, le natif de Bologne bénéficie d'une grosse hype. Mercedes joue sur deux tableaux avec lui : ses managers - Gwen Lagrue et Toto Wolff - ne veulent pas le griller mais ils ont quand même choisi de le faire passer directement en F2 en 2024, sans passer par la case F3.

Avant la F1 chez Mercedes en 2025 s'il est sacré en tant que débutant ? Pas impossible. McLaren a osé le pari avec Lewis Hamilton en 2007.