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IndyCar : L'arrivée des moteurs hybrides repoussée à 2024 en raison d'une crise d'approvisionnement
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Publié 03/03/2022 à 19:08 GMT+1
L'IndyCar, qui entendait introduire de nouveaux moteurs équipés de la technologie hybride en 2023, a finalement décidé de repousser cette révolution à 2024, comme l'a annoncé le championnat américain ce jeudi. La faute à la pandémie de Covid-19 et la guerre en Ukraine, qui causent des problèmes d'approvisionnement sur les marchés des composants électroniques, mais aussi du bois et de l'acier.
Romain Grosjean fuhr beim IndyCar-Rennen in Indianapolis auf Rang zwei
Crédit: Getty Images
Le championnat américain de monoplaces IndyCar a reporté d'un an l'arrivée des moteurs hybrides, désormais attendus pour 2024, du fait des problèmes d'approvisionnement, a-t-il annoncé jeudi.
Le Covid-19 et la guerre en Ukraine en cause
L'IndyCar, qui entendait introduire de nouveaux moteurs V6 2,4 litres biturbo équipés de la technologie hybride en 2023, a décidé de ce report "en raison des défis actuels de la chaîne d'approvisionnement mondiale avec certains composants du système hybride", est-il expliqué dans un communiqué.
Par conséquent, "en consultation avec les partenaires moteurs Chevrolet et Honda", l'IndyCar "continuera à utiliser l'actuel moteur V-6 2,2 litres biturbo" la saison prochaine. Le premier essai sur piste du nouveau V-6 doit avoir lieu fin mars sur le circuit de Sebring, en Floride.
La pandémie de Covid-19 a bouleversé les chaînes d'approvisionnement mondiales, conduisant à des goulets d'étranglement sur les marchés des composants électroniques et notamment des semi-conducteurs, mais aussi du bois, des plastiques ou encore de l'acier, ce qui plombe de nombreux secteurs.
A cela s'ajoute désormais l'invasion de l'Ukraine par la Russie débutée la semaine dernière, qui perturbe davantage les relations maritimes et aériennes, affectant des chaînes logistiques dans le monde.
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