Libres : déclarations

Casey Stoner (Ducati MotoGP, 1er des libres 1 et 1er des libres 2 ) : "C'est pas mal jusqu'à présent. Nous avons essayé de nouvelles réglages à l'arrière cet après-midi et déjà couvert la distance d'une course avec le pneu avant. La nouvelle surface est meilleure que l'ancienne à la sortie du "tire bouchon" mais c'est pire partout ailleurs."

Loris Capirossi (Ducati MotoGP, 9e et 12e): Comparé à l'année passée, il y a encore pas mal de bosses et la piste reste assez sale. Nous travaillons dur sur les réglages car, si je suis assez bien sur les deux premiers partiels, dans le troisième je perds du temps. Je suis assez satisfait de mes pneus. J'ai utilisé le même à l'arrière pendant 30 tours.

John Hopkins (Suzuki MotoGP, 4e et 3e) : "C'est bon de revenir du côté des Etats-Unis et la journée s'est plutôt bien passée. Les propriétaires de la piste et les techniciens ont fait du bon boulot avec l'asphalte et la piste est bien meilleure que la dernière fois que je suis venu. Certaines bosses ont disparu et il n'y a plus de raccord de bitume."

Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP, 6e et 7e) : "C'est génial de revenir sur ce circuit que j'adore. Ce matin, avec les basses températures, nous avons eu des problèmes avec les freins car je ne pouvais pas les faire chauffer mais les gars ont résolu ça. Le set-up et les pneus marchent bien."

Colin Edwards (Yamaha Factory, 3e et 4e): "Ca n'est pas si mal pour une première journée. Ce matin (hier), je me sentais assez bien et les conditions sur la piste n'ont pas beaucoup changé. On a modifié les réglages et je me sens bien mais je peux encore m'améliorer, c'est sûr. On va essentiellement s'occuper des pneus demain, ça sera le plus important pour la course. Stoner et Melandri ont l'air assez fort. On doit donc réduire l'écart qui nous sépare d'eux. La surface de la piste est magnifique. Il reste encore quelques bosses au virage 9 mais c'est beaucoup plus agréable que l'an passé."

Valentino Rossi (Yamaha Factory, 5e et 5e): "Mes premières impressions sont plutôt bonnes. J'ai l'impression de piloter sur un autre circuit! L'année dernière, ça avait été un véritable cauchemar. Maintenant on peut s'amuser. Avec les 800, je peux utiliser toute la largeur de la piste. Nous avons été rapides dès le départ des essais. Les pneus marchent bien. On a essayé des pneus plutôt tendres et on va enchainer avec quelque chose de plus dur pour préparer la course. C'est toujours un plaisir de rouler ici, les fans sont géniaux et le temps est superbe."

Davide Brivio (Directeur de Yamaha Factory): "Colin et Valentino ont montré qu'ils étaient aisément capables de rouler parmi les meilleurs. On doit encore progresser. Le choix de pneus pour dimanche sera primordial. On en a d'autres à tester demain (aujourd'hui) pour faire le bon choix. On est pas loin des meilleurs et j'espère qu'on sera devant pour la qualification."

Dani Pedrosa (Honda Repsol, 11e et 5e) : "Nous avons fait de bons progrès en termes de chronos en fin de libres 2. Le plus gros problème reste les niveaux de grip. Il nous faut plus de traction et réduire le patinage un peu partout."

Nicky Hayden (Honda Repsol, 8e et 8e) : "Nous sommes allés plus vite cet après-midi mais la journée a montré que le simple fait de revenir à la maison ne solutionnait pas nécessaire tous nos problèmes ! La nouvelle surface de la piste ne fait pas travailler les pneus comme nous pensions et nous avons été confiné dans le milieu du peloton. C'est rude et cette saison a prouvé que nous ne faisions pas de gros progrès sur un week-end."

Randy de Puniet (Kawasaki Racing, 7e et 12e) : "J'ai chuté au bout de la ligne droite des stands, mais je vais bien. Je suis arrivé trop vite, j'ai bloqué la roue avant et j'ai essayé de m'arrêter mais sans succès - j'ai chuté tout près du mur. C'était un peu comme mon accident de la semaine dernière au Sachsenring. Avec la deuxième moto, j'ai eu des problèmes de grip à l'arrière, nous avons fait quelques ajustements, mais le train arrière vibrait en entrée de virage. Nous devons trouver une solution car c'est assez handicapant. J'ai amélioré mes chronos à la fin de la séance mais nous avons encore du travail. Au moins je ne suis pas blessé, je suis un peu sonné mais ça va."

Anthony West (Kawasaki Racing, 17e et 13e) : "J'ai eu du mal à m'adapter à la piste ce matin. Au début j'avais du mal à trouver les bonnes trajectoires, mais j'ai fini par trouver mes repères et je me sentais plus à l'aise en fin de séance. J'ai l'impression d'aller plus vite à chaque tour, c'est un bon point. Je voulais essayer de suivre un autre pilote, mais j'ai eu l'impression de me retrouver seul à chaque fois ! Pour le moment j'apprends seul et demain je verrai si je peux suivre le rythme des autres pilotes. A chaque fois que j'arrive dans le Corkscrew, je retiens ma respiration et je me demande si je vais m'en tirer, c'est vraiment très excitant. En tout cas je me sens bien et même si les réglages de la moto ne sont pas encore parfaits, mes temps sont réguliers et j'espère continuer comme cela demain."

Roger Lee Hayden (Kawasaki Racing, 10e et 15e) : "Tout s'est bien passé, j'ai encore beaucoup à apprendre mais mes chronos ont progressé de manière régulière ; mon but était d'ailleurs d'améliorer à chaque sortie et je suis satisfait. Globalement, cette première journée fut positive et nous avons déjà quelques idées afin d'améliorer un peu la moto demain. Il y avait un peu de chattering et il nous reste quelques détails à régler afin d'aller plus vite, mais ça va, je m'habitue au team, ils font du bon travail et m'ont bien accueilli. J'ai pris beaucoup de plaisir à piloter aujourd'hui et je veux continuer à mon rythme, sans gêner qui que ce soit."

Alex Barros (Ducati d'Antin, 9e et 16e): "Ca n'a pas été une journée facile. J'avais très mal à la main et je n'ai pas pu me donner à 100%. Aujourd'hui (hier), j'ai essayé de rouler avec des anesthésiants mais c'était impossible de faire mieux. J'étais pourtant persuadé que ça allait s'arranger mais apparemment non. En revanche, je suis satisfait de la machine. On a trouvé de bons réglages et les pneus marchent bien. Je serais plus confiant si je ne trainais pas cette blessure. On a encore une grosse marge de progression."

Chaz Davies (Ducati d'Antin, 20e des libres 2): "Je ne sais pas quoi dire, je suis tout simplement surpris. Je n'ai jamais pensé à ça. Rouler avec les meilleurs pneus et la meilleure moto du moment, ce n'est pas une possibilité offerte à tout le monde. Je n'ai jamais couru en Moto GP et même sur ce circuit mais quand le team Pramac d'Antin m'a appelé, je ne pouvais pas refuser une telle proposition. Ca n'arrive qu'une fois dans la vie. Ca s'est passé seulement une demi-heure avant le début de la deuxième séance d'essais. Je suis très content et je voudrais remercier le team Pramac et souhaiter un prompt rétablissement à Alex."

Carlos Checa (Honda LCR, 14e et 11e): "J'ai rencontré pas mal de problèmes dans la zone des virages 5 et 6 car il y a de la poussière à cet endroit. Malgré tout, je suis assez satisfait des progrès que nous avons faits, notamment sur le nouveau châssis. J'ai amélioré mes chronos d'une seconde pleine grâce à un meilleur grip de l'arrière et un meilleur contact à l'avant. J'aimerais être encore plus rapide mais je crois que nous sommes au bout du tunnel dans lequel nous étions."

Shinya Nakano (Honda Konica, 15e et 18e) : "Je suis très déçu du résultat global de cette journée mais pas très inquiet car nous n"avons fait qu"entamer la mise au point de la moto, et que nous nous avons pris une mauvaise direction cet après-midi qui ne nous a pas permis de progresser comme prévu. Le circuit est un peu mieux cette année, moins bosselé, mais les conditions ne sont pas encore parfaites. Il y a beaucoup de vent et certaines portions sont couvertes de poussière, ce qui altère le grip. Bien évidemment, tout le monde est logé à la même enseigne. Je pense que les choses devraient rentrer dans l"ordre d"ici demain. Nous devons par ailleurs travailler pour améliorer l"étagement de la boîte de vitesses."

Giulio Bernardelle (Honda Konica, directeur technique) : "La température est bien moins élevée que nous l'avions pensé. Il y a du soleil mais aussi beaucoup de vent, ce qui fait que la piste demeure relativement fraîche, nettement plus fraîche qu'en Allemagne ou encore lors de notre dernière visite à Laguna Seca. Certaines portions du circuit ne semblent pas avoir la même température que d'autres. Tous nos adversaires doivent composer avec le même problème, mais quoi qu'il en soit il faut que nous améliorions le grip de la moto à l'avant comme à l'arrière. Nous planchons également sur l'étagement de la boîte de vitesses qui n'est pas encore optimum pour cette piste. Nous avons modifié les deuxième et troisième rapports et nous devons discuter avec Shinya pour voir quelle est la solution la meilleure."

Gianluca Montiron (Honda Konica, team manager) : "Le résultat de la journée n'a rien d'impressionnant mais nous ferons mieux demain. Nous étions en meilleure position lors de la première séance d'essais mais nous n'avons pas été en mesure de progresser suffisamment cet après-midi. Pour le moment, nous avons une Honda standard alors tandis que nos adversaires progressent et reçoivent des évolutions. Nous avons peut-être été trop conservateurs dans notre approche de cette première journée d'essais, l'équipe doit dans son ensemble aider Shinya à se mettre plus tôt dans le rythme et signer de bons chronos plus rapidement. La température est la même pour tout le monde, il faut faire avec. La journée de demain ne se limitera pas pour nous à la séance qualificative, il faudra aussi que nous soyons en mesure de fournir à Shinya la meilleure moto possible pour la course. C'est important. Nous consacrerons au moins une demi-heure à aider Shinya a obtenir le meilleur chrono possible. Certains de nos adversaires ont utilisé aujourd'hui des pneus tendres, cela les a aidés à signer un meilleur temps que nous."