Biaggi remet ça

L'Italien Max Biaggi (Honda), le plus véloce samedi, a donné un sérieux coup de semonce à ses adversaires avant le Grand Prix d'Allemagne, neuvième des seize épreuves du Championnat du monde 2003, disputé dimanche sur le Sachsenring, à Hohenstein-Ernstthal. Le Romain conquiert ici sa deuxième position de pointe de la saison, après Donington (Angleterre), il y a quinze jours. Sa performance lui avait souri puisque, bien qu'arrivé derrière son compatriote Valentino Rossi (Honda), il avait été déclaré vainqueur par le jury des commissaires, qui avait pénalisé son rival de dix secondes pour non-respect d'une interdiction provisoire de dépassement.

La lutte se poursuit ce week-end en Allemagne, où Rossi s'était montré le plus rapide vendredi, lors de la première séance. Samedi, Biaggi a répondu du tac au tac et prend position pour une victoire sur le terrain et non sur le tapis vert. Il doit sa pole position à deux malheureux millièmes de secondes gagnés sur le temps réalisé par l'Irlandais Jeremy McWilliams, sur la petite Proton KR trois cylindres deux temps de 500 cc. Plus téméraire que jamais, McWilliams a mis a profit la légèreté et la maniabilité de sa machine, sur le seul circuit de la saison où le manque de puissance ne constitue pas un handicap.

Paradoxalement, deux monstres bourrés de chevaux complètent la première ligne avec, dans l'ordre, la Ducati de Loris Capirossi et la Honda RC211 V5 de Rossi. Mais le Japonais Nobuatsu Aoki, coéquipier de McWilliams, réalise un très honorable 9e temps, qui permet à l'écurie de Kenny Roberts Sr. d'espérer ponctuellement émerger.

En 250 cc, l'Argentin Sebastian Porto (Honda) a arbitré le débat entre les leaders de la catégorie. Il a roulé plus vite que l'Italien Roberto Rolfo (Honda, 2e), l'Italien Franco Battaini (3e) et l'Espagnol Fonsi Nieto (4e), tous deux sur Aprilia. Le Français Randy de Puniet (Aprilia), réalise le 5e temps. Il est immédiatement suivi par le Saint-Marinais Manuel Poggiali (Aprilia), en tête du Championnat du monde de la catégorie. Le Japonais Naoki Matsudo (Yamaha, 7e) et le Français Sylvain Guintoli (Aprilia, 8e), complètent la deuxième ligne.

En 125 cc, l'Italien Stefano Perugini (Aprilia), vainqueur du Grand Prix d'ouverture, à Suzuka (Japon), prend position pour récidiver dans la première course de la deuxième moitié du Championnat du monde. Il réalise sur le Sachsenring sa deuxième pole position consécutive, après Donington où il s'était classé 3e du Grand Prix d'Angleterre, il y a quinze jours.

Il devance le Saint-Marinais Alex de Angelis, le jeune Espagnol Hector Barbera et l'Italien Lucio Cecchinello, eux aussi sur Aprilia.

L'Espagnol Daniel Pedrosa (Honda), en tête du classement général provisoire des pilotes, continue de marquer le pas après avoir largement dominé le début de saison.

Son 7e chrono le place sur la deuxième ligne de la grille de départ. Son début de week-end a été émaillé d'incidents et il n'a pas encore pris la mesure de ce circuit très délicat.

Le champion du monde en titre, le Français Arnaud Vincent, n'a pas compensé par le pilotage le manque de puissance de la KTM qui tarde à gagner les chevaux qui lui manquent sur la piste. Il avait entamé un dernier tour de qualification très prometteur mais s'est trouvé coincé dans le trafic de ceux qui venaient d'achever la séance et roulaient déjà au ralenti. 24e temps, il partira du fond de la sixième ligne.