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Assen - On refait le Grand Prix : Miller c'est fou, Marquez c'est bien joué, Rossi c'est dommage
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Publié 26/06/2016 à 19:27 GMT+2
GRAND PRIX DES PAYS-BAS - Jack Miller (Honda Marc VDS) a fait la course de sa vie dimanche, Marc Marquez (Honda HRC) a joué placé et Valentino Rossi (Yamaha Factory) a fauté. Voici ce qu'il faudra retenir de la 8e manche du Mondial.
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La note : 4/5
Assen a rendu une fois de plus les pilotes fébriles sous son ciel capricieux et les a grandis dans ce chaos. Yonny Hernandez leader, Jorge Lorenzo et Maverick Vinales méconnaissables, Jack Miller vainqueur, c'était la course de tous les possibles.
Comment Jack Miller a gagné
L'Australien de Honda Marc VDS a fait son incroyable coup en deux temps. Parti 18e de la première moitié de course, il était remonté 8e au tour 14 (celui pris en compte pour le restart) lorsque la pluie a imposé le drapeau rouge. Reparti à cette place, il était déjà 4e à la fin du tour de reprise.
Andrea Dovizioso (Ducati Team) et Valentino Rossi (Yamaha Factory) à terre aux tours 16 et 17, il n'a mis que deux boucles pour régler son compte à Marc Marquez (Honda HRC) et filer sans trembler.
Le grand battu : Jorge Lorenzo
En voyant ce premier départ donné sur une piste détrempée, on se disait que ça n'augurait rien de bon pour le Majorquin de Yamaha. Mais on n'imaginait pas le voir sombrer à ce point, en perdition totale jusqu'à toucher le fond ou presque, rouler seulement devant le dernier, Eugene Laverty (Ducati Aspar). 10e à l'arrivée, il a marqué 6 petits points.
Le grand déçu : Valentino Rossi
"C'est ma faute : j'ai trop accéléré et je suis tombé". Grand seigneur, l'Italien si infaillible il y a deux semaines a reconnu sa faute du tour 17. Il avait pourtant été si impérial dans ces conditions l'an dernier à Silverstone. Preuve que résister aux pièges de la pluie reste une prouesse absolue.
Le Top 5 de la course
1-Jack Miller (Honda Marc VDS), 2-Marc Marquez (Honda HRC), 3-Scott Redding (Ducati Pramac), 4- Pol Espargaro (Yamaha Tech3), 5-Andrea Iannone (Ducati Team)
Le mot du vainqueur
Il ne pouvait espérer mieux : Andrea Iannone
De sa 21e et dernière place punitive, l'Italien de Ducati Team a commencé par passer en revue la moitié du peloton : il était 11e à la fin du premier tour et 5e à l'attaque du 14e lorsqu'il a chuté, ce qui l'a fait dégringoler au 17e rang. Opiniâtre, il a remis le métier sur l'ouvrage pour retrouver P5 et ne plus progresser. Le Top 5 était son maxi.
La question : Jack Miller gagnera-t-il encore ?
Difficile à dire. Le premier vainqueur australien depuis Casey Stoner à Phillip Island en 2012 a surtout fait le plus important en prouvant qu'il avait d'énormes ressources mentales pour résister à des mois de critiques - assez justifiées - sur son passage inopportun du Moto3 au MotoGP. Il est sous contrat avec le HRC encore pour 2017 et le temps joue désormais pour lui.
Le tweet nouvelle génération
Bagnaia en Moto3, Nakagami en Moto2 et Miller en MotoGP, soit autant de nouveaux vainqueurs. Une première depuis Austin 2013.
La déclaration : Valentino Rossi
La stat
Jack Miller (Honda Marc VDS) 18e sur la grille et vainqueur, c'est une remontée victorieuse record pour un pilote en activité.
L'info
Laissé libre par le Team Suzuki, Aleix Espargaro a officialisé dimanche son transfert chez Aprilia pour 2017 et 2018.
La vidéo de rattrapage
Sébastien Charpentier fait le tour de la Honda de Marc Marquez pour nous révéler les préférences du pilote espagnol. Très instructif.
Le principal enseignement du Grand Prix
Loin de 2015, Marc Marquez s'en tient à sa stratégie et elle paie. Il est le seul candidat au titre invariablement dans les points cette année (les autres sont P. Espargaro, Barbera et Laverty) et reste sur trois places de deuxième sans en nourrir de frustration. Il a même fait comprendre à l'arrivée qu'à défaut d'être le vainqueur, c'était lui le grand gagnant du jour.
Le point au Mondial Pilotes
1-Marquez 125 pts, 2-Lorenzo 115 points, 3-Rossi 103 pts, 4-Pedrosa 82 pts, 5-Vinales 72 pts
Prochaine manche : Grand Prix d'Allemagne
Il se déroulera à Hohenstein-Ernstthal, sur le Sachsenring, les 15, 16 et 17 juillet.
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