Pourquoi regarder le GP ?

Hermann Tilke, l'architecte attitré de la F1, a changé son fusil d'épaule pour l'Inde. Habitué des tracés sans saveur, l'Allemand semble cette fois-ci avoir bien fait les choses. Le relief d'abord a déjà fait dire à Sebastian Vettel (Red Bull) que le circuit lui faisait penser à Spa-Francorchamps. Et les longues lignes droites doivent en faire l'un des circuits les plus rapides de la saison - le 2e plus rapide derrière Monza, toujours selon Vettel. De quoi favoriser les dépassements. D'autant que la FIA a prévu deux zones pour activer le DRS (aileron arrière amovible). La première est placée dans la ligne droite des stands, l'autre dans la ligne droite opposée, la plus longue du tracé. Pour finir, Tilke a eu la très bonne idée de transposer le triple gauche de la Turquie en un long virage à droite tout aussi spectaculaire.

Derrière Sebastian Vettel, la bataille fait rage pour le titre honorifique de vice-champion. Quatre pilotes sont encore en lice. Avec 222 points, Jenson Button (McLaren) est le mieux placé mais, derrière, deux pilotes sont roues dans roues : Fernando Alonso (Ferrari) avec 212 unités et Mark Webber (Red Bull) avec 209 points. Plus loin, Lewis Hamilton (McLaren) suit avec 196 unités. Mais le Britannique compte bien sur la compétitivité de sa monoplace pour revenir sur ses adversaires. "Notre voiture peut être rapide partout et j'ai tendance à penser que nous serons dans le coup ce week-end", a-t-il déclaré. Après avoir tout raflé, Red Bull a de son côté démontré en Corée qu'elle avait bien l'intention de rester dans le coup jusqu'au bout. "Nous allons faire tout ce qui est possible pour aider Mark [Webber]", a indiqué Christian Horner, le directeur de Red Bull, laissant entendre que Vettel pourrait s'effacer au profit de son équipier pour qu'il termine 2e du championnat. 

Et même deux vendredi matin ! Pour la première séance d'essais libres, Karun Chandhok prendra le volant d'une des deux Lotus T128 et Narain Karthikeyan sera dans le baquet d'une HRT. Pour la suite du week-end, les Indiens se focaliseront sur le deuxième puisque le premier aura rendu son volant aux pilotes titulaires. "Je suis déçu de ne pas courir dimanche mais je n'ai pas d'autres choix que d'accepter la décision de l'équipe", a reconnu Chandhok. Son compatriote Karthikeyan semble, lui, prêt à gouter chaque minute passée devant son public. "Je me sens extrêmement chanceux, a-t-il dit. Il y a déjà un gros buzz autour du GP et je suis sûr que ça va être couronné de succès." Dimanche, la course se disputera à guichets fermés. Et 85% des 100 000 places ont déjà été vendues pour les essais libres de vendredi et les qualifications de samedi. De quoi satisfaire Askari Zaidi, le vice-président de JPSI-sports, l'entreprise ayant construit le circuit, qui a déboursé quelques 280 millions d'euros.