Red Bull - GepaAttendue pour le Grand Prix de Grande Bretagne, la fin des diffuseurs soufflés au freinage pourrait-elle modifier la hiérarchie ? Rien n'est moins sûr. Mais les déclarations d'Helmut Marko, mardi, laisse planer une incertitude sur le niveau de performance des Red Bull à Silverstone. "Nous nous attendons à perdre 0.5 sec au tour sans le diffuseur soufflé", a déclaré le conseiller en sports mécaniques de l'écurie.
Avec une avance estimée à 0.8 sec au tour - au bas mot - sur le reste de la concurrence, Red Bull ne devrait toutefois pas voir sa suprématie remise en question. D'autant que Milton Keynes a prévu des évolutions. "Pour compenser, nous nous préparons au niveau du set-up mais aussi avec des évolutions aérodynamiques, a ajouté Marko. Nous sommes optimistes sur notre capacité à garder notre niveau de performance."
En revanche, Marko n'apprécie que moyennement le fait que l'interdiction des diffuseurs soufflés au freinage intervienne en cours de saison. "Nous aurions compris si cette mesure avait été instaurée en fin de saison comme de nombreux autres développements techniques, a-t-il pesté. Mais le faire au milieu de l'année est quelque peu étrange et pas très compréhensible." Après l'interdiction de la cartographie spéciale qualification à Valence, sous la pression d'une grosse écurie, c'est la deuxième décision prise par la FIA en deux Grands Prix. La première décision n'avait pas eu l'effet escompté, les RB7 dominant toujours outrageusement l'exercice du tour lancé en Espagne. En sera-t-il de même à Silverstone ?
Siverstone ça sra encore du RB et vlan , on va encore s enquiquinner a regader ce GPLe 05/07/2011 à 09:46
viva vettel the best of of world actallyyyyyyyyyyyyyyyyyLe 04/07/2011 à 16:26
Plutôt je dirais qu’ils vont se ridiculisaient(les comploteurs), pour McLaren c’est évident qu’ils ne sont pas derrière, en matière de maitrise du soufflage ils étaient les plus proche de Red bull !Le 02/07/2011 à 09:30
..ce qui démonte complètement la théorie du complot anti-RedBull, lancé par McLaren ? ou Ferrari ?, car ce sont les concurrents de RedBull qui vont le plus pâtir de cette restriction de la FIA.Le 02/07/2011 à 09:00
C'est un peu compliqué mais en résumé, il affirmait que la RB7 souffle de l'air froid dans le diffuseur, contrairement à ses concurrentes qui utilisent l'air chaud des échappements. Et ce que j'en ai compris, c'est que les plus pénalisés par la restriction du soufflage seraient probablement les moteurs Mercedes, donc vous-savez-qui..Le 02/07/2011 à 08:52
Félicitations !
En un seul clique tu as confirmé ce que tout le monde dit et tu as même répondu à ma question. Tu as l'air d'être plus un habitué que moi du forum et voilà comment tu m'accueilles. Tu avais donc raison : On est mal accueilli par les habitués.
Au plaisir de te revoir. :-)Le 02/07/2011 à 07:24
Quand à ce que tu penses de moi, ce n'est rien d'autre qu'une autre leçon que tu veux donner, tu restes dans la même chose, tu vas très vite tourner en rond et montrer que j'avais raison.
Quand t'auras envie de donner ton avis sur la F1, on verra ça mais pour l'instant, y'a que dalle.Le 02/07/2011 à 02:20
Une simple question : A quoi servent toutes tes interventions d'aujourd'hui ??Le 01/07/2011 à 21:41
Cela faisait plusieurs mois que je lisais le forum et vu l'ambiance je n'avais pas envie d'y participer. Depuis quelques temps, l'ambiance s'étant apaisée, j'ai commencé à poster. Au risque de te décevoir, j'ai été très bien accueilli par TOUS les habitués du forum.Le 01/07/2011 à 21:41
A oui...je vois ça.. c'est louche encore.....Le 01/07/2011 à 21:05
(Quelle galère cette limite de caractères)
Rassures-toi, je ne vais pas le polluer longtemps ce forum, juste pour donner éventuellement mon avis de temps à autre sur la F1 ou sur autre chose même si ça te dérange.
Je suppose qu'il est inutile de te préciser que je me moque éperdument de ton jugement...
A un de ces jours peut-être.Le 01/07/2011 à 20:50
Allons allons restons calmes voyons, je n'ai fait que poser une simple question à la base et voilà que je suis qualifié de fdm.
C'est bien ce que je disais plus tôt, bonjour l'accueil de la part de certains dont tu fais partie.
Pour le maître d'école ça n'est pas toi si ça peut te rassurer, je ne me souviens plus du nom, mais ça doit facilempent se retrouver.
Toi tu es plutôt un juge.Le 01/07/2011 à 20:49
Il me semble simplement que le bannisseur a trouvé un autre moyen de nuire.
Multiples ps**eudos, conversations tout seul, ça me rappelle étrangement quelqu'un.Le 01/07/2011 à 20:42
Je n'aurais pas tous ces problèmes avec toi
Est-ce que mes problèmes seraient les mêmes
Si j'étais avec Fred
Ah si j'étais homosexuel
Ah si j'étais homosexuel...Le 01/07/2011 à 19:16
Je veux te lécher de haut en bas
Sur chaque centimètre carré
Ou bien sur le périnéeLe 01/07/2011 à 19:15
Je n'aurais pas tous ces problèmes avec toi
On discuterait et puis voilà
Bonne nuit à lundiLe 01/07/2011 à 19:12
Que tu caresses plus que moi
Je penserais pas à le tuer
Quand tu as l'dos tournéLe 01/07/2011 à 19:12
Je me foutrais bien de tous tes coups de filles
Je te demanderais pas qui c'est
Qui t'appelles à ct'heure ciLe 01/07/2011 à 19:10
Je n'aurais pas tous ces problèmes avec toi
On discuterait et puis voilà
Bonne nuit à lundiLe 01/07/2011 à 19:10
salut, qu'est ce qui se passe??j'ai pas suivit.Le 01/07/2011 à 18:23
Pourquoi ne pas être direct et préciser la personne visée, là, t'insinues, c'est pas bien terrible pour un donneur de leçon.
Qui ne parle pas F1 sur un forum de F1.
Bref, t'es uniquement présent pour f**outre la m**erde, bravo!!!Le 01/07/2011 à 18:12
non, je n'ai pas changé de nom, mais ton post 273 laissait entendre que ce "tutespasvu" n'était qu'un nom d'emprunt consécutif à un bannissement. Je voulais juste savoir si on s'était déjà parlé auparavant (sous un autre nom?), histoire de faire les présentations quoi!Le 01/07/2011 à 18:10
Encore plus récemment, (le week-end dernier), il était en Nationwide et lors d'un restart, il est passé dans l'herbe pour doubler et a envoyé deux voitures dans le mur, donc je pense que pour les leçons de morale, on peut l'écouté.Le 01/07/2011 à 18:08
Je trouve que vu la faible fréquentation de ce forum en terme de participants, nombreux d'entre vous (pas tous) se conduisent, chacun à sa manière de façon à ne pas donner envie à ceux de passage de rester.
Aller la terre ne va pas s'arrêter de tourner à cause des petites tracasseries de ce forum.Le 01/07/2011 à 17:49
J'avais choisi ce nom de connexion spontanément il y a quelques jours en lisant les posts de l'autre "maître d'école".
Maintenant en ayant pris le temps de lire un plus de sujets, je comprends mieux ta suspicion vu l'ambiance de parano générale.
Aller, sans rancune.Le 01/07/2011 à 17:48
C'est donc toi-même qui m'a répondu dans un premier temps sous un autre nom ?
Je ne comprends pas bien pourquoi, ma question était pourtant bénigne ?
Je ne sais pas si ça va te décevoir, te surprendre ou je ne sais trop quoi d'autre, mais je n'avais pas posté avant sous un autre nom.Le 01/07/2011 à 17:47
Xd^^
Admire au moin mon parcour de champion(, j'ai toujours bien été classé, dès ma seconde saison je suis champion, et là sa sent bon^^
Tel un armstrong en cycliste ou un Shumacher avec son accident, je suis irrésistible.!! :)
Et puis , c'est toi qui m'as fait d'ailleur afin dque l'on mette fin au regne de Vettel-Willeuneuve...C'est toi!!.Le 01/07/2011 à 17:42
A part ça j'ai publié un nouvel arch'tiche sur eul'blog eud'lundi !Le 01/07/2011 à 17:30
a ben entre ami!!! on se fait des crasses!!
tu m'en voudra pas, c'est pour la presse!! ;)))
xdxdLe 01/07/2011 à 17:25
:)))Le 01/07/2011 à 17:24
MDR !!!Le 01/07/2011 à 17:22
MDR ! C'est sympa :-O
:)))Le 01/07/2011 à 17:17
Il mene le championnat comme une voiture superieur aux autres, il n'a rien fait le Jacques....1996-1997 et après?? sequel??^^xdLe 01/07/2011 à 17:14
RedBull étend son réseau et ses pouvoirs, en fait maintenant ils auront deux juniors-teams pour faire fonctionner la filière Marko. On devrait les renommer : en fait il y a le senior-team, pour ceux qui ont échoué chez ToroRosso, une usine à fabriquer des fonctionnaires (Buemi, Alguersuari), et le junior-baby-team loué en Espagne pour une bouchée de pain (HRT) pendant les vacances d'été.Le 01/07/2011 à 16:46
et il dit aussi :
"Hamilton est agressif et c'est bon, c'est bon de voir celà, mais parfois vous devez savoir quand il faut y aller et quand utiliser votre tête".
C'est amusant qu'il dise ça le Jacques, parce-que pour sa première année en 1996 chez Williams, il s'était montré très agressif envers son coéquipier Damon Hill.Le 01/07/2011 à 16:30
article sans grand intérêt en fait, Villeneuve dit :
"Sa voiture est incroyable et il a une équipe très forte, tout le monde est derrière lui. La mécanique, les sponsors, une super voiture. Quand les choses sont comme ça, vous êtes dans les nuages - rien ne peut aller mal"....Le 01/07/2011 à 16:22
Vendredi 1er Juillet
16:01 Vettel pour gagner le titre facile à moins «stupide» -
VilleneuveLe 01/07/2011 à 16:05
HRT : Hispania Rosso Torro ???
MDR :)))Le 01/07/2011 à 16:04
Friday 1 July
16:01 Vettel to win title easily unless 'stupid' - VilleneuveLe 01/07/2011 à 16:04
dans le texte, wil :
"It was believed that a Toro Rosso driver would be moved aside this mid-season for Ricciardo's debut, but both Jaime Alguersuari and Sebastien Buemi have impressed sufficiently to stay with the Faenza based team for now.
Hispania is therefore Red Bull's plan B".
On comprend même sans les bons et loyaux services de gogole !Le 01/07/2011 à 16:00
En fait il se dit que comme RB (Marko) n'a pas tranché entre Buemi et Alguersuari pour savoir lequel des deux il fallait virer, ils sont passés au plan "B" qui consiste à louer un bacquet HRT pour tester leur pilote. L'argent de RB est évidemment le bienvenu chez HRT, et RB a maintenant les moyens des top-team qui peuvent se permettre ce genre de petits arrangements entre amis.Le 01/07/2011 à 15:56