Red Bull perd sa vitesse

Attendue pour le Grand Prix de Grande Bretagne, la fin des diffuseurs soufflés au freinage pourrait-elle modifier la hiérarchie ? Rien n'est moins sûr. Mais les déclarations d'Helmut Marko, mardi, laisse planer une incertitude sur le niveau de performance des Red Bull à Silverstone. "Nous nous attendons à perdre 0.5 sec au tour sans le diffuseur soufflé", a déclaré le conseiller en sports mécaniques de l'écurie.

Avec une avance estimée à 0.8 sec au tour - au bas mot - sur le reste de la concurrence, Red Bull ne devrait toutefois pas voir sa suprématie remise en question. D'autant que Milton Keynes a prévu des évolutions. "Pour compenser, nous nous préparons au niveau du set-up mais aussi avec des évolutions aérodynamiques, a ajouté Marko. Nous sommes optimistes sur notre capacité à garder notre niveau de performance."

En revanche, Marko n'apprécie que moyennement le fait que l'interdiction des diffuseurs soufflés au freinage intervienne en cours de saison. "Nous aurions compris si cette mesure avait été instaurée en fin de saison comme de nombreux autres développements techniques, a-t-il pesté. Mais le faire au milieu de l'année est quelque peu étrange et pas très compréhensible." Après l'interdiction de la cartographie spéciale qualification à Valence, sous la pression d'une grosse écurie, c'est la deuxième décision prise par la FIA en deux Grands Prix. La première décision n'avait pas eu l'effet escompté, les RB7 dominant toujours outrageusement l'exercice du tour lancé en Espagne. En sera-t-il de même à Silverstone ?