A la lutte avec Sebastian Vettel pour la deuxième place en fin de course, Mark Webber a offert une belle bagarre aux téléspectateurs du Grand Prix de Grande-Bretagne, dimanche. En revanche, l'Australien a peut-être moins satisfait son employeur qui lui a demandé à plusieurs reprises de ne pas attaquer le leader du Mondial. "Maintiens l'écart", lui a indiqué son équipe à la radio. L'Australien n'en a eu cure. Il a tenté sa chance jusqu'au bout.
"J'ai ignoré les appels de l'équipe (de ne pas attaquer Vettel, ndlr) parce que je voulais essayer de gagner une position. Je voulais me battre pour la 2e place de façon virile mais correcte. Je ne suis pas à l'aise avec ça (les consignes d'équipe, ndlr). Si Fernando avait abandonné dans le dernier tour, nous nous serions battu pour la victoire", a expliqué Webber qui a assuré avoir reçu "quatre ou cinq" messages de son équipe.
"Je veux juste courir jusqu'au bout"
En demandant à Webber de ne pas attaquer Vettel, Red Bull officialise au soir de la 9e des 19 manches du Mondial 2011 son pilote N.1 et son pilote N.2. Interrogé sur le fait de savoir s'il se sentait dans la peau d'un N.2, l'Australien a répondu : "Pas vraiment. Je veux juste courir jusqu'au bout." Pour justifier ses consignes, Christian Horner a de son côté expliqué qu'il ne voulait pas que ses pilotes prennent trop de risques. "Mark n'est pas exclu de la course au titre mais nous ne pouvons pas nous permettre de perdre des points, a justifié le directeur de Red Bull. Mark devrait être conscient de ça, c'est un équipier. C'est très bien de terminer deuxième et troisième."
"Du point de vue de l'équipe, on peut comprendre cette décision, a expliqué pour sa part Vettel. Lorsque vous avez deux voitures en deuxième et troisième position qui sont isolées - et qui ne peuvent pas finir 3e et 4e -, la seule chose qui puisse se passer, c'est de tout gâcher. Je pense que Mark a essayé de me dépasser, ce n'était pas pour le spectacle. Heureusement, il n'a pas réussi."



Red Bull - Gepa
























ta completement raison , pourquoi a Silverstone lui a ton mis la museliere ? Vettel ben oui lui meme aurait du le laisser passé et voila , pas compliqué l affaireLe 12/07/2011 à 21:20
oui ptete mais chez Lolo que veut tu qu il fasse ??
WallouLe 12/07/2011 à 21:17
Ils demandent juste de pas foutre 4 jours de travail en l'air.
Ce n'est pas chevalresque mais c intelligent.Le 11/07/2011 à 07:05
Il y a un an pour le GP de Silverstone on retirait l'aileron avant de la voiture à Webber pour remplacer celui de Vettel endommagé, hier on lui demande de ne pas s'approcher trop près.
Après 4 années d'investissement pour cette écurie, quel soutien! J'espère que Webber signera pour la saison prochaine, mais pas avec cette équipe...Le 11/07/2011 à 03:54
-"Mais non, on n'utilise pas de consigne d'équipe, nos 2 pilotes sont traités à égalité" qu'ils disent chez RedBull, "Pas de ça chez nous".
Ben si. Au moins chez Ferrari, on s'assume un eu plus, on ne prétend pas avoir 2 pilotes N°1.
Je remarque au passage que ça fait moins scandale.Le 11/07/2011 à 00:50
c'était histoire de restaurer son honneur de pilote sur un circuit significatifLe 10/07/2011 à 23:19
Bon Vettel vers son second titre la....Le 10/07/2011 à 21:45
quand vettel a 90 pts d'avance, je trouve ca petitLe 10/07/2011 à 21:44
Ce n'est pas le plus rapide des pilotes mais il a une certaine classe et n'hésite pas à se faire entendre sur de nombreux points que d'autres se contentent de penser.
En plus de préférer attaquer son équipier que d'écouter les consignes (même si ça n'a rien changer), il faut oser et on aime ce genre de charisme.Le 10/07/2011 à 19:22
Un N°1 et l'envie de vaincre à tout prix, ce sont les points communs des équipes qui gagnent et RBR n'échappe pas à la règle.Le 10/07/2011 à 19:18