Rubens BARRICHELLO, vous arrivez cette année dans une nouvelle équipe. Quel regard portez-vous sur votre collaboration avec Williams pour l'instant?
R.B. : J'ai trouvé une équipe de guerriers. Des gens biens, avec une bonne méthode de travail. On travaille bien tous ensemble. Bien sûr, il y a beaucoup de choses à peaufiner pour tirer le meilleur parti de notre potentiel, mais tout se passe bien. Je suis vraiment ravi d'être ici. Les membres de l'équipe sont très ouverts. On sent beaucoup de liberté. Pour le reste, Williams apprend à connaître Cosworth et Cosworth apprend à connaître Williams. Nous sommes loin de ce que nous pensons être capables d'accomplir, mais nous sommes dans la bonne direction.
Où situez-vous Williams dans la hiérarchie en ce début de saison?
R.B. : Je pense qu'il y a clairement le Top 4 qui se situe au-dessus de nous. Ensuite, je nous vois pas si loin derrière, comme Renault ou Force India. C'est super pour nous de voir Robert (NDLR: Kubica) obtenir un si bon résultat en Australie car nous sommes à peu près au même niveau en qualifications. C'est une source d'espoir. Nous pouvons essayer de frapper à la porte des gros points à chaque course. Après, pour aller plus haut, il faudra des améliorations sur la voiture.
Vous avez disputé les 11 GP de Malaisie depuis la création de cette course. Parlez-nous de ce circuit...
R.B. : C'est vraiment un de mes circuits préférés. Un tracé très intéressant. Vous passez d'une vitesse très élevée à une vitesse beaucoup plus faible avec des virages très techniques. Il faut trouver le bon équilibre, notamment au niveau du freinage. La mise au point de la voiture est très compliquée ici, mais c'est ce qui rend ce circuit si intéressant et plutôt excitant.
Quel élément de votre expérience chez Brawn vous sert le plus aujourd'hui?
R.B. : Je ne vois pas les choses comme ça. Quand j'arrive dans une nouvelle équipe, je viens avec l'ensemble de mon vécu, et pas seulement avec l'expérience de mon passage chez Brawn. J'évoque ce que j'ai connu, chez Brawn ou ailleurs, sur des points précis. Ma philosophie, c'est d'apprendre comment fonctionne l'équipe et, ensuite, de dire: "regardez, ça, ça n'a jamais marché comme ça chez Ferrari ou Brawn." Mais Williams est une écurie avec des fondations solides. Ils ont souvent gagné par le passé et ce n'est qu'une question de temps avant qu'ils ne gagnent à nouveau.
Michael Schumacher a dit qu'il avait besoin de temps pour retrouver le rythme et être compétitif face à vous tous. En tant qu'ancien coéquipier, avez-vous une explication sur ses difficultés en ce début de saison?
R.B. : Bien, donnez-lui du temps. C'est tout ce que je peux dire. Je ne sais pas. Je ne me suis pas arrêté pendant trois ans avant de revenir, donc c'est difficile pour moi de jugez. Peut-être que je devrais essayer pour voir !
N'êtes-vous quand même pas surpris de voir que Nico Rosberg est plus rapide que lui et, surtout, qu'on le laisse être le plus rapide?
R.B. : (Rires). Mais pourquoi est-ce que vous me posez cette question à moi? Demandez ça à Nico (il se tourne vers le pilot Mercedes, présent à la conférence de presse à ses côtés) ! Bon, pour être tout à fait honnête, Michael revient, tout est différent, les gens ont progressé, les voitures ont évolué. Mais oui, je suis un peu surpris. Mais Nico fait un super boulot.



DPPI























j'ajouterais que Schum fait son meilleur tour lors du dernier tour du GP, juste débarrassé d'Alguersuari.
Sinon pour continuer ta série, je pense qu'Alonso sera régulièrement plus rapide que Massa, mais pas forcement devant à toutes les courses.
Va comprendre Charles ...Le 02/04/2010 à 01:39
Est-ce que Button qui a décroché la 1ére victoire cette saison pour McLaren dominera pour autant Hamilton ?? j'en doute.
Est-ce que Rosberg battra Schumacher à chaque course ?? j'en doute.Le 02/04/2010 à 01:25
Cette manie de notre époque de vouloir la performance aussitôt, de ne pas donner de temps....Le 02/04/2010 à 01:19
mais dans autocritiques, y'a le mot critique, mais pas pour autant pertinente.
ça peut l'être, mais des fois nonLe 01/04/2010 à 23:01
4eme temps, même derrière Rosberg, ça situe le niveau ...
Et Mercedes pas moins rapide qu'on le pense,
d'ailleurs je pense qu'avec de la réussite, ce GP était ouvert, même pour eux.
Dommage, pas cette fois, mais ils seront làLe 01/04/2010 à 22:57
Tout ce que j'ai dit sont passé dans autocritiques,si vous voulez regardezLe 01/04/2010 à 22:49
ça c'est intéressant, car à ce moment là, il est dans les profondeurs du classement et remonte sur Alguersuari
qui lui grille sa course, comme Massa grille celle d'Alonso.
Webber et Hamilton se sont emmêlé eux !
Malgré tout ça, 10eme = 1 pointLe 01/04/2010 à 22:21
En clair, un changement de pneus, une erreur, un dépassement, un retardataire peuvent expliqué ce genre d'écart.
le ramener qu'en stat ne veut absolument rien dire du tout, sauf si t'as envie d'enfoncer du Schumacher, mais c'est absolument pas objectif, ni une verité.Le 01/04/2010 à 21:49
t'as sorti la calculette pour ton analyse je vois.
pas aussi simple je pense.
Décidément, on ne voit pas les GP de la même façon.
Crois-tu que l'on se bat de la même façon quand on repart dernier après un arrêt au stand, que lorsque l'on est dans le groupe de tête accroché aux plus rapides ?
s'il n'accroche pas Alonso, il se retrouve 3eme, et on en reparle.Le 01/04/2010 à 21:39