AFPLa loi du "tout ou rien" continue de sévir dans le 63e championnat du monde. Contraints à l'abandon il y a deux semaines à Monza, Sebastian Vettel (Red Bull) et Jenson Button (McLaren) se sont classés respectivement premier et deuxième dimanche à Singapour, écrin nocturne de la quatorzième manche de la saison 2012, tandis que Lewis Hamilton (McLaren), victorieux en Lombardie, a été contraint à l'abandon sur bris de boîte de vitesses (tour 23) alors qu'il menait depuis le départ.
A l'abri de ces soubresauts, Fernando Alonso (Ferrari) en a profité comme en Italie pour compléter la photo du podium, réalisant de fait une bonne affaire au classement du championnat du monde. Sur la défensive pendant trois jours au volant d'une F2012 en déficit aérodynamique par rapport aux McLaren et Red Bull, le numéro un mondial espagnol est parvenu à maximiser ses moyens pour conserver une avance appréciable de 29 points sur le vainqueur du jour, repassé dauphin à la place d'Hamilton, désormais quatrième à 52 points. A l'issue d'une course sans grand intérêt, hachée par deux interventions de la voiture de sécurité, le drapeau à damier a été déployé au 59e des 61 tours prévus, la limite réglementaire des deux heures de compétition ayant été atteinte.
Hamilton : l'abandon de trop ?
Seuls des incidents ont véritablement fait rebondir le scenario de cette course, disputée dans l'oppressant dédale urbain de la cité du sud asiatique. Outre la malchance mécanique ayant frappé Lewis Hamilton, Pastor Maldonado, deuxième sur la grille, occupait la troisième place lorsque qu'un ennui hydraulique l'a obligé à ranger sa Williams au garage, dans la 35e rotation. Des accidents ont fait le reste : Michael Schumacher (Mercedes), en perdition au freinage, a mis une fin spectaculaire aux espoirs de Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) de marquer, et Nico Hülkenberg (Force India), qui venait juste de se faire harponner par Sergio Pérez (Sauber), a porté une attaque bien trop juste sur Kamui Kobayashi (Sauber) pour mériter la cinquième place qui se profilait.
Au bout d'une course sans histoire, Paul di Resta (Force India) a ainsi obtenu la quatrième place, son meilleur résultat en Mondial, devant Nico Rosberg (Mercedes) et Kimi Räikkönen (Lotus), qui doit sa sixième place au sens du collectif de son coéquipier Romain Grosjean.
A l'arrivée, Vettel a indiqué qu'il avait vu que "quelques tours avant, la McLaren d'Hamilton avait perdu de l'huile". Pour autant, il ne doit pas être considéré comme un opportuniste. Cette première victoire depuis la quatrième levée de la saison, à Bahreïn, est juste une compensation de déboires passés : à Valence, il avait laissé échapper les vingt-cinq points de la victoire et à Monza dix unités supplémentaires à cause d'une défaillance de l'alternateur de son V8 Renault. En revanche, Hamilton peut commencer à s'inquiéter des déperditions d'une équipe déjà peu encline à le conserver en 2013 aux conditions qu'il réclame. Son manque à gagner s'élevait à 32 points avant Monaco. Il vient malheureusement d'en rajouter 25. Soit plus que le retard qu'il accuse sur le leader de la série.
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