Lamborghini de retour en F1 pour s'attaquer à Ferrari ?

Le groupe Volkswagen est réticent depuis de longues années à une entrée en Formule 1. L'apparition en 2014 de la nouvelle réglementation des moteurs hybrides a toutefois fait évoluer les mentalités en Allemagne. On sait que Audi étudie actuellement la faisabilité d'une participation en Grand Prix, sous la houlette de Stefano Domenicali, l'ancien team principal de la Scuderia Ferrari.

Parmi les pistes évoquées figure en bonne place la reprise de la Scuderia Toro Rosso pour équiper des châssis conçus à Faenza d'un groupe propulseur... Lamborghini ! C'est en effet avec cette marque, filiale d'Audi, que l'opération serait menée.

L'usine Lamborghini, profondément modernisée depuis sa reprise par Audi il y a une douzaine d'années, est située à Sant'Agata Bolognese, non loin du quartier-général de Toro Rosso. Audi aurait l'ambition de développer sa marque italienne afin de concurrencer directement Ferrari.

Il est cocasse de rappeler que Lamborghini a été présent en F1 au début des années 90 avec les Lambo de l'écurie Modena et surtout les moteurs V12 Lamborghini qui ont propulsé des Lotus, Larrousse et Minardi (devenu Toro Rosso). A l'époque, la marque appartenait au constructeur américain Chrysler, désormais partie intégrante du groupe Fiat, qui contrôle Ferrari.

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