Record pour Button

Jerez de la Frontera(ESP) - Jour 4Météo : nuageuxTempérature : air: 9-16°C - piste: 9-23°C

McLaren1-Button 1:18.871Au terme des quatre jours de test à Jerez, Jenson Button est le seul pilote à être descendu sous la barre des 1'19. Le Champion du Monde en titre a signé son meilleur tour ce matin avant de travailler sur des longs relais dans l'après-midi. "Je pense que notre rythme est bon mais il y a encore des domaines sur lesquels nous devons travailler pour être pleinement satisfait de la voiture", a-t-il expliqué.Renault2-Kubica 1:19.114

Robert Kubica a procédé à l’évaluation de charges d’essences en matinée puis l'équipe s'est concentrée sur un travail de mise au point et a fait des longs runs dans l’après-midi. Le Polonais a complété 117 tours et signé le deuxième chrono de la journée. "La journée de travail a été satisfaisante", a-t-il expliqué. "Nous avons évalué un bon nombre de différentes choses ce qui nous a permis de récolter pas mal d’informations utiles. Nous avons tout d’abord procédé à l’évaluation de charges d’essence pour mesurer l’équilibre de la voiture. Cet après-midi, nous avons fait des longs runs chargés en essence afin de procéder à une simulation de distance de course. Nous avons pu compléter notre programme et je suis satisfait avec la voiture."Sauber3-Kobayashi 1:19.188

Kamui Kobayashi a rassemblé de nombreuses données pour la dernière journée de test à Jerez. Le Japonais a effectué 117 tours. "Nous avons fait des progrès concernant le set-up de la monoplace", a-t-il expliqué. "Nous allons désormais analyser les 'datas' et tirer les conclusions pour les prochains tests à Barcelone."

De son côté, Thomas Hunsicker, l'ingénieur test, était satisfait d'avoir pu mener à terme le programme durant ces quatre jours. "Nous avons travaillé sur le set-up de la voiture, testé différents types de pneus et réalisé des évaluations aérodynamiques. Grâce aux bonnes conditions et à la fiabilité de la voiture, nous avons complété notre programme de test."

Force India4-Liuzzi 1:19.650

Vitantonio Liuzzi a poursuivi le développement de la VJM03, samedi, en couvrant 80 tours du tracé de Jerez. Le programme comprenait des essais de set-up et des runs avec le plein d'essence. "Notre journée a été très productive", a-t-il indiqué. "Tout s'est bien passé. (...) Nous devons encore travailler sur les pneumatiques sur des runs plus longs. Nous continuerons cela à Barcelone la semaine prochaine."

Mercedes5-Rosberg 1:20.061

Samedi, Nico Rosberg a travaillé sur différentes configurations de châssis au cours de longs runs. Il a aussi comparé différents types de pneus et a complété 130 tours. "Nous avons bien progressé en comparant les set-up et nous avons beaucoup appris sur ce qui sera utile de tester lors des derniers essais à Barcelone", a-t-il déclaré.

Ferrari6-Alonso 1:20.436

Pour la dernière journée de test à Jerez de la Frontera, Fernando Alonso était au volant de la F10. L'Espagnol s'est concentré dans un premier temps à essayer différents set-up puis, à la fin de l'après-midi, il a effectué une simulation de course. Au final, Alonso a parcouru 137 tours. La Scuderia sera en piste la semaine prochaine à Barcelone pour la dernière séance d'essais hivernaux. Alonso pilotera les deux premiers jours et Felipe Massa tournera les deux derniers. Toro Rosso7-Alguersuari 1:21.053

Pour la dernière journée de test à Jerez, Jaime Alguersuari a effectué des essais aérodynamiques le matin avant de se concentrer sur une simulation de course l'après-midi. Au final, l'Espagnol a bouclé 139 tours, soit la distance de deux GP. "En ce qui concerne la fiabilité, c'est encourageant", a expliqué Laurent Mekies, l'ingenieur en chef.

Jaime Alguersuari, de son côté, était satisfait de ces deux jours au volant de la STR6. "Le plus important, c'est que la voiture soit fiable, ce qui était notre objectif principal en arrivant à Jerez. Cela nous met dans de bonnes dispositions avant le test final à Barcelone."

Red Bull8-Webber 1:21.194

Sous le soleil andalou, Mark Webber s'est d'emblée concentré sur des longs runs pour tester trois types de pneus. En fin de matinée, l'Australien a du s'arrêter à cause d'une casse moteur de sa RB6. L'équipe a alors perdu près de deux heures et demi pour remplacer le propulseur Renault. L'après-midi, l'équipe a de nouveau testé différentes gommes et Webber a complété 87 tours. "Nous avons bien échangé avec Renault et aussi appris beaucoup de choses sur l'aérodynamique et le châssis", a déclaré Webber.

Williams9-Hülkenberg 1:21.919Une journée de stakhanoviste pour Nico Hülkenberg. Le champion de GP2 a cumulé 137 tours, subdivisés en longs runs.

Virgin10-Glock 1:22.433La Virgin n'est pas fiable et Timo Glock a été lâché par l'hydraulique. 28 tours au compteur.Lotus11-Trulli 1:23.470

Jarno Trulli était en piste dès 9h pour une grosse journée de travail. L'Italien a effectué 141 tours du tracé andalou. "C'était une journée positive", a-t-il commenté. "Je suis satisfait de mon premier jour de test avec Lotus Racing. Nous avons effectué de nombreux kilomètres et récolté de nombreuses informations."