2e partie de saison : voici les circuits où Rossi, Lorenzo et Marquez pourraient briller

Marc s'entraîne en dirt track - tout comme Valentino alors que Jorge s'y met lui aussi - et aime les circuits qui tournent à gauche. A Indy, un pilote peut effectivement s'y sentir plus à l'aise pour ça. On peut aller vite sur un, deux, cinq tours, mais sur la distance d'une course c'est un petit plus. Nénamoins, je sens Jorge Lorenzo très motivé et la Yamaha plus proche de la Honda que les années passée. Il va être un client ce dimanche !

Ce circuit a de tout : des courbes rapides, lentes... Les pilotes aiment Brno, qui a toujours souri à Rossi ! Mais ce tracé convient bien au style tout en finesse de Lorenzo, tout comme celui de Phillip Island et Silverstone...

Silverstone est un autre circuit particulier, un circuit de folie qui a offert une splendide bagarre l'an passé. Lorenzo y est solide et le sait, c'est pour ça qu'il s'y est entraîné ces dernières semaines. Pour arriver à Indianapolis en se sentant encore plus fort.

Yamaha reste sur quatre victoires, et c'est pour ça que Honda vient d'y faire quelques tests. Vu la dynamique de Valentino, il a sûrement l'opportunité d'en gagner une autre.

C'est un circuit très technique, très rapide, avec des courbes aveugles, des vitesses de passage élevées, avec beaucoup d'appui qui conviennent bien à la Honda. Avec deux belles petites lignes droites plutôt favorables au moteur Honda. Je pense que ce circuit conviendra mieux à la Yamaha que les années précédentes. Ça peut être intéressant de voir ce que va faire Lorenzo face à Marquez et pourquoi pas Pedrosa.

C'est équilibré entre Honda et Yamaha. Mais je parierais bien sur Pedrosa.

La Yamaha a progressé et va être encore mieux. Mais là, il y aura la question du titre. Il faudra avant tout marquer de gros points. Rossi est vite à Misano et vite là-bas.

Là encore, c'est atypique : il fait chaud, humide. C'est un grand circuit et il faut être en grande forme physiquement. La puissance Honda peut s'y exprimer mieux, mais je le répète, Yamaha a progressé. Pourquoi pas une victoire d'une M1.

Ça reste ouvert. Cette année, on a vu Yamaha gagner sur des circuits favorables à Honda, et inversement. Comme en Argentine où l'on ne voyait pas Rossi. Il ne faut pas oublier que le titre s'y jouera sûrement. Il ne faut pas non plus négliger la météo.