Etape 2 : le film

Top 5 avant l'étape 2 : 1-Loeb (Citroën C4 WRT) en 1h 54 min 28.0 sec, 2-Atkinson (Subaru Impreza WRT) +1 min 30.6 sec, 3-Solberg (Subaru Impreza WRT) +1 min 38.9 sec, 4-Galli (Ford Focus Stobart) +1 min 47.7 sec, 5-Sordo (Citroën C4 WRT) +2 min 06.9 sec

Ordre de départ du jour des équipages WRC : 1-Loeb, 2-Atkinson, 3-P. Solberg, 4-Galli, 5-Sordo, 6-Villagra, 7-Wilson, 8-Latvala, 9-Gardemeister, 10-Rautenbach, 11-Companc, 12-Hirvonen, 13-H. Solberg, 14-Andersson

SupeRallye : 4 pilotes ayant abandonné vendredi repartent : Toni Gardemeister, Per-Gunnar Andersson (Suzuki Swift WRT), Mikko Hirvonen (Ford Focus WRT) et Henning Solberg (Ford Focus Stobart).

Assistance - Carlos Paz (15 minutes) : 10h10

Dans des conditions météo délicates, Petter Solberg survole le chrono en 12 min 02.0 sec et ça vaut bien une promotion à la 2e place au détriment de son coéquipier, Chris Atkinson, relégué à 14.0 sec. L'Australien souffle qu'un petit problème technique l'empêche de se battre à armes égales.

Loeb n'est toujours pas du matin, 3e à 15.5 sec. En fait, il n'a pas du tout aimé les conditions "terriblement dangereuses". "C'était boueux et glissant. Avec ces pneus durs, j'ai eu du mal" , ajoute l'As l'Alsacien, qui a dégraiss" le terrain pour les copains à grands coups de patins.

Sordo se rapproche de la 4e place de Galli en reprenant 4.4 sec. L'écart entre les deux hommes reste de 14.8 sec.

L'autre inversion de positions au classement est constatée à la 6e place que Villagra donne Wilson. L'Argentin de Ford Munchi's est arrivé avec 3 min 55.5 sec de retard sur Solberg.

Premier scratch du jour de Loeb, en 9 min 10.0 sec. Solberg "tient" Atkinson en lui collant 3.4 sec pour asseoir sa 2e place. Le champion du monde 2003 repousse l'Aussie à 9.9 sec au général.

Latvala a attaqué la spéciale avec un quart d'heure de retard, à cause d'un problème de démarreur. Un câble sous la Focus a cédé lors d'un talonnage, dans le chrono précédent.

Loeb remet ça, en 11 min 26.5 sec. Le pilotage du Français reste prudent mais en dépit de la bagarre interne chez les bleus, Atkinson émarge à 5.0 sec et Solberg à 6.7 sec.

Sordo fait un grand pas vers la 4e place qu'il convoitait hier en prenant 11.5 sec à Galli. L'Italien n'a plus que 2.0 sec de sécurité.

Atkinson revient à la charge et colle 3.3 sec à Solberg, réduisant ainsi son retard à 4.1 sec sur "Hollywood" au général.

Assistance - Carlos Paz (30 minutes) 16h15

Une nouvelle épreuve pour les Suzuki, reparties en superallye samedi. Per-Gunnar Andersson stoppe après 15 km, suspension cassée. Le Suédois roulait depuis le matin en deux-roues motrices. Son coéquipier Toni Gardemeister a été arrêté par une défaillance hydraulique, qui l'a laissé sans direction assistée ni changement de vitesses.

Gigi Galli renonce, Focus toute fumante. Sa RS n'a visiblement pas supporté un passage de gué dans l'ES13. La transmission brûlante aurait affecté le système électronique. L'Italien au coup de volant radical a aussi fait un tête-à-queue et a cassé l'échappement.

Le retrait de Galli fait grimper Sordo au 4e rang.

Scratch de Solberg, en 11 min 37.2 sec. Il repousse Atkinson à 14.1 sec.

Matthew Wilson sort définitivement de sa Focus, suspension cassée. Gigi Galli et Henning Solberg out, il n'y a officiellement plus de Ford Stobart.

Scratch de Loeb.

Solberg signe le meilleur temps, 14.2 sec devant Atkinson. L'Australien avoue que la cause de Subaru dépasse de loin ses intérêts personnels. "J'ai levé le pied. Il ne faut plus prendre de risques, les points que Subaru peut obtenir sont la priorité", ajoute-t-il. Banbury n'a plus eu deux Impreza sur le podium depuis le Rallye de Grande Bretagne 2003.

Scratch de Solberg, en 13 min 23.6 sec. Hirvonen 2e à 1.7 sec.

Solberg (Subaru) remporte la superspéciale de clôture en dominant Loeb (Citroën).

Assistance - Carlos Paz (45 minutes) 23h25

Arrivée - Carlos Paz : 00h10

Total 154.38 km

Top 5 à l'issue de l'étape 2 : 1-Loeb (Citroën C4 WRT) en 3h 28 min 16.5 sec, 2-Solberg (Subaru Impreza WRT) +1 min 19.6 sec, 3-Atkinson (Subaru Impreza WRT) +2 min 08.5 sec, 4-Sordo (Citroën C4 WRT) +3 min 32.3 sec, 5-Rautenbach (Citroën C4 WRT) +18 min 00.1 sec