Les 1000 km de Zhuhai ont été présentés en grandes pompes dans un établissement branché de Hong-Kong la semaine passée. Vingt-quatre autos y sont attendues dans une dizaine de jours. Peugeot et Audi engagent chacun deux prototypes diesel : deux équipages 100 % français pour Peugeot (Bourdais/Pagenaud et Sarrazin/Montagny) et quatre pilotes vainqueurs au Mans chez Audi (Kritensen/McNish et Capello/Dumas).
C’est en LMGT2 que le plateau sera le plus fourni avec cinq constructeurs représentés : Porsche, Ferrari, Jaguar, BMW et Lamborghini. La Porsche Felbermayr-Proton N°77 (Lieb/Lietz) et la Ferrari AF Corse N°95 (Bruni/Vilander) sont les grandes favorites. La liste des engagés est complétée par une Formula Le Mans (Hope PoleVision), une LMP2 (OAK Racing), une LMGT1 (Saleen Larbre Compétition), une GT Experimentale (la Porsche Hybrid confiée aux Champions ALMS Bergmeister/Long) et la catégorie LMGTC qui accueille quatre concurrents (1 Aston Martin et 3 Audi R8 LMS).
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