La FIA s'exprime suite au bogue rencontré par Sebastian Vettel (Red Bull)

La FIA s'est exprimée suite au bogue du boîtier électronique standard (ECU) dont a été victime Sebastian Vettel (Red Bull) en Autriche. L'Allemand avait perdu toute puissance de son Renault quand il avait appuyé sur le bouton pour dépasser dans le premier tour de course, ce qui l'avait relégué à une boucle des leaders.

"Quand Sebastian a voulu enclencher le mode pour dépasser, cela aurait dû sélectionner une cartographie différente", a expliqué Charlie Whiting, le délégué technique de la Fédération internationale de l'Automobile, jeudi à Silverstone. "Cependant, le logiciel n'a pas voulu accepter cette cartographie, estimant qu'elle n'était pas légale, même si elle l'était. La conséquence est que Sebastian n'a plus eu du tout de puissance."

"Il y a deux solutions pour quitter ce mode", a poursuvi Charlie Whiting. "La première est d'attendre 60 secondes. L'autre est de freiner. Si le mode est sélectionné dans une ligne droite, à la fin de laquelle le pilote freine pour aborder le virage suivant, l'ECU revient à la cartographie précédente. Toutefois, dans le cas de Sebastian, puisque la piste était en montée, il n'avait pas besoin de freiner et il a donc dû attendre 60 secondes pour récupérer de la puissance."

"C'est regrettable. Personne ne veut rencontrer un bug informatique mais cela peut arriver de temps en temps. Si je ne me trompe pas, c'est la première fois que quelque chose de ce genre survient depuis 2008 quand le boîtier électronique standard a été introduit", a-t-il conclu.

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