Merci de nous rejoindre pour suivre en direct les essais libres 3 du GP des Etats-Unis à Austin, 19e et avant-dernière manche du Mondial.

Des tests de départ sur la grille pour finir. Alonso (Ferrari) s'installe sur le 5e emplacement de la grille. Il pense donc que ce sera sa place sur la grille... Derrière les deux Red Bull, deux McLaren ou la McLaren de Button et la Williams de Maldonado...

Alonso (Ferrari) surpilote pour sortir un chrono et fait n'importe quoi à la fin de son tour. le N.19 est vraiment son ennemi. Il finit cette séance P4, à 0"690.

Maldonado (Williams) P2 à 0"501. Puis Hamilton (McLaren) P2 à 0"258.

Fin de la session.

Hamilton (McLaren) vient aux nouvelles. "Tu es P2. Vettel est devant : il a trouvé une seconde en passant les options", lui indique Latham.

Webber (Red Bull) seulement P3 en 1'37"532.

Vettel (Red Bull) sur du velours : 1'36"490. Il donne une telle impression de facilité !

Enorme alerte pour Alonso (Ferrari) au N.19. Sa F2012 lui a échappé d'un coup car il a touché la bordure intérieure.

Rubens Barrichello en viste dans le stand Ferrari. Ainsi que Tony Kanaan.

Massa (Ferrari) en galère de grip mais P3 en 1'37"696.

C'est parti pour les chronos de simulation de qualif.

Räikkönen (Lotus) en "medium". Grosjean toujours au garage...

Massa (Ferrari), les Red Bull et Hamilton (McLaren) en "medium".

Si ces chronos étaient ceux de la Q1, les HRT seraient éliminées. Vendredi, les voitures espagnoles à vendre étaient à la limite de l'admissibilitén sur la grille. Un peu en dedans des 107% pour De la Rosa, un peu en dehors pour Karthikeyan.

Pic (Marussia) de retour à l'action après son accrochage avec Pérez (Sauber).

Séances terminée pour Vergne (Toro Rosso), qui s'est rhabillé et discute avec son ingénieur de voiture, Andrea Landi.

Alonso (Ferrari) déjà de retour.

Alonso (Ferrari) fait un test de départ avant d'entrer en piste. L'Espagnol ne néglige aucun détail.

Grosjean (Lotus) et Schumacher (Mercedes), sanglés dans leurs monoplaces, patientent dans leurs garages.

Le drapeau jaune perturbe Massa. "On n'a rien d'autre à faire ?", demande-t-il. "On doit faire avec. En même temps, il s'agit pour toi de sentir la voiture", lui répond Smedley.