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Tout 16 : pit 1 de Massa (Ferrari). Vettel (Red Bull) retrouve P1.

Avec son aileron avant cassé, Schumacher (Mercedes) se fait déborder par Sutil (FI) et le reprrend de go.

Schumacher (Mercedes) a cassé son aileron avant. Il a de la chance : c'est dans sa fenêtre de pit.

Tour 15. Massa (Ferrari) leader.

Tour 15 : pit 1 de Vettel (Red Bull) et Alonso (Ferrari). Ils repartent en tendres.

Hamilton (McLaren) passe Schumacher (Mercedes) pour P6.

Tour 14 : pit 1 de Webber (Red Bull). De P2 à P5. En tendres.

Vettel (Red Bull) commence à glisser de l'arrière... 1:45.315 dans le tour 12. Juste 0.2 sec plus vite que Webber (Red Bull) et Alonso (Ferrari)...

Tour 13 : pit 1 d'Hamilton (McLaren). Il repart en tendres. De P5 à P7.

Tour 12 : pit 1 de Heidfeld (Renault).

Le top 5 détaché : Button (McLaren) roule à 16.4 sec. Tour 10/57 : 1-VET, 2-WEB +3 sec, 3-ALO +4.1 sec, 4-MAS +6.8 sec, 5-HAM +7.6 sec, 6-BUT +16.4 sec, 7-ROS, 8-SCH, 9-SUT, 10-HEI. Un petit écart de Massa a failli profiter à Hamilton.

Kobayashi (P13) ralentit les Toro Rosso de Buemi et Alguersuari.

Vettel (Red Bull) meilleur tour 7 en 1:44.712.

Comme aux essais, Alonso (Ferrari) un peu large au n°20.

Kobayashi bute sur Barrichello (P12).

Pilbeam : "Bon boulot Mark, tu gères bien tes pneus !"

Vettel (Red Bull) réplique : meilleur tour 6 en 1:45.033.

Tour 5 : Webber (Red Bull) maintient son retard sur Vettel (Red Bull) à 2.0 sec en fixant le meilleur tour à 1:45.113.

La zone DRS a peut-être des limites : Button (McLaren) ne parvient pas à passer Rosberg (Mercedes) dans la zone 1, encore moins dans le 2. Mais il le déborde au freinage du n°1 au tour 6. Superbe ! P6.

Tour 5. Rosberg (Mercedes) a piégé Button (McLaren) au départ mais le champion du monde est tout près...

Tour 3 : le DRS est utilisable. Il y a encore deux zones sur le circuit, qui représentent 3100 m soit 57% du tour.