Bienvenue à toutes et à tous. Merci de nous rejoindre pour suivre en direct les essais libres 2 de la 13e manche du Mondial, sur le circuit de Spa-Francorchamps.

Fin de la session.

Wehrlein (Manor) se réveille et tape le 11e temps.

La Ferrari ne semble pas facile... Off de Vettel au n°5.

Button, qui a le nouveau moteur, déclare qu'il n'a pas de traction au n°1.

Vettel s'énerve derrière Ocon qui ne décolle de la sortie de pit lane.

Verstappen (Red Bull) : "Je ne suis pas content de la puissance que j'ai."

Hamilton (Mercedes) est arrivé au bout de ses "medium". Il vient de les pousser à bout en vue de la course.

Verstappen en 1'48"085.

Il est temps pour Bottas d'attaquer le programme de tests. Williams a changé son unité de gestion électronique.

Button (McLaren) P8.

Hamilton (Mercedes) rapporte une vibration et d'une source de chaleur dans son cockpit.

Ferrari a promis des progrès après la pause. Qu'on ne voit pas... Vettel Ferrari) sature 0"3 derrière Bottas.

Hülkenberg (Force India) P1 en 1:48.657. En "super tendre".

Verstappen se plaint encore Räikkönen : "Il me bloque, il est dangereux... J'arrive à plus de 300 sur le freinage..."

Ricciardo (Red Bull) colle 0"649 à Hamilton (Mercedes). P1.

Ocon P9 en "super tendre", à 0"9 de Hamilton (Mercedes). A gommes égales, le débutant français domine Wehrlein depuis ce matin.

Palmer est parvenu à repartir grâce à son moteur électrique. Son plus gros exploit depuis le début de la saison.

Hamilton (Mercedes) en est donc à 30 places de pénalité. Mais Alonso (McLaren) a battu ce record : il a récolté 35 places de recul car Honda a décidé d'installer un nouveau groupe propulseur complet dans sa McLaren.

Encore 15 places de pénalité pour Hamilton. Mercedes va faire ses packages moteur jusqu'à la fin de la saison. 5e V6, 5e MGU-K, 7e MGU-H et 7e turbo. Et ce n'est sans doute pas fini : au point où il en est, il a tout intérêt à inaugurer des pièces samedi matin. Et pourquoi pas samedi après-midi, mais cela signifierait rompre le couvre feu et partir de la pit lane.

Encore un problème pour Palmer : "Je n'ai pas de puissance." Il range sa Renault.