Air à 27°C, piste à 39°C.

Fin de la session.

Si, finalement, la piste va être rouverte pour la dernière minute.

La nécessité de nettoyer la piste de ses débris compromet la reprise des essais.

Räikkönen rentre avec une roue crevée et sans aileron avant. Causé par un bris d'aileron au n°12.

Rosberg se rapproche mais il manque encore 0"109.

Rosberg P2 à 0"207.

Reprise ses essais.

Pérez est passé au centre médical. Il rejoint le paddock.

Le replay de l'accident montre une rupture de suspension. La Force India est sortie et est allée taper un mur avant de rebondir. Une roue désarticulée calée sous le fond plat, la voiture a fait un tonneau en fin de course. L'arceau de sécurité a bien rempli son rôle.

"Est-ce que tu vas bien Checo ?", demande son équipe. Le Mexicain, essoufflé, répond "Je suis OK" avant de sortir seul de sa machine. Essais interrompus.

Oh le tonneau de Pérez !

Vettel se plaint d'une perte de puissance au n°5.

Ferrari s'active : Räikkönen P2 en 1"25"812.

Un premier chrono pour Vettel : 1'26"687. P7.

Pérez dans le Top 5., en 1'27"025.

De l'activité en piste, enfin.

Le top 3 après la première demi-heure : Hamilton en 1'25"291, Rosberg en 1'26"221, Ricciardo en 1'26"350.

Pirelli a attendu que Lotus lui règle la facture de ses gommes pour lui livrer les premières montes du week-end. Les pneus sont arrivés tard ce matin et l'équipe a dû les placer au chaud avant utilisation. Maldonado vient juste de s'élancer avec la monte réservée à la première demi-heure. Pour un tour donc...

Hamilton rentre pour faire fixer sa protection de cockpit.

Beaucoup d'hommages, de message relatifs au malheureux Jules Bianchi sur les voitures, dans la pit lane.