GP de Miami : Lando Norris (McLaren) vainqueur d'une course sprint chaotique devant Oscar Piastri et Lewis Hamilton (Ferrari)

Une question de timing. Dans une course sprint complètement folle à Miami, samedi après-midi, Lando Norris (McLaren) a profité des nombreuses péripéties et de l'intervention de la voiture de sécurité à quatre tours du terme pour s'imposer. Le Britannique a devancé Oscar Piastri (McLaren) et Lewis Hamilton (Ferrari). Dixième, Kimi Andrea Antonelli (Mercedes) a perdu le bénéfice de sa pole dès le premier virage. Le long chemin de croix de l'Italien s'est conclu par un contact dans la voie des stands avec Max Verstappen (Red Bull), pénalisé de 10 secondes et déshérité de sa quatrième place finale.

Neuf points : c'est l'écart entre Norris, vainqueur du Sprint floridien, et son coéquipier Piastri au championnat avant le Grand Prix de dimanche. Une nouvelle fois dominatrice, McLaren a assuré le doublé dans la course de 19 tours, ou plutôt de 16 tours. Le départ de l'épreuve a été suspendu pendant 30 minutes en raison des conditions météorologiques chaotiques, qui ont notamment surpris Charles Leclerc (Ferrari). Accidenté durant le tour de mise en grille, le Monégasque a dû jeter l'éponge avant le départ. Départ qui a été donné après deux tours effectués derrière la voiture de sécurité... et qui n'a pas souri à Antonelli.

"Poleman" pour la première fois de sa carrière, l'Italien a été surpris par la vivacité de Piastri au premier virage et a été contraint de tirer tout droit, perdant 3 positions face aux McLaren et à Verstappen. Le rookie, qui s'est vainement plaint à la radio, n'était pas au bout de ses peines. Dix boucles plus tard, sa course était ruinée après un contact dans la voie des stands avec Verstappen alors que le sprint venait de prendre un tournant très spectaculaire.

La piste se séchant rapidement, Yuki Tsunoda (Red Bull) a été le premier à tenter le pari des slicks au 10e tour. Inspirés, les ingénieurs de Ferrari ont choisi dès le tour suivant de chausser des pneus tendres à Hamilton, alors P6. Une décision salvatrice puisque le septuple champion du monde est finalement monté sur la 3e marche du podium !

De plus en plus menacé par Norris et Hamilton, Piastri a succombé à la tentation des pneus médiums à la fin du 13e tour, cédant la position de pointe à son coéquipier. Un changement provisoire, pensait-on, même si Norris militait (stratégiquement) pour une intervention de la voiture de sécurité en raison des débris jonchant la piste. 

Le contact entre Liam Lawson (Racing Bulls) et Fernando Alonso (Aston Martin) au 14e tour est alors venu pimenter le scénario de l'épreuve, provoquant une fin de course sous régime de Safety Car. Norris, rentré au stand pour des pneus tendres, en est sorti juste devant Piastri et Hamilton. Comme l'an dernier pour sa première victoire en F1... signée à Miami, le Britannique a profité de la voiture de sécurité pour s'imposer.

Ayant reçu une pénalité de 10 secondes pour sortie dangereuse, Verstappen a été éjecté en fond de classement. Alex Albon (Williams) a hérité de la 4e place du Néerlandais, devant George Russell (Mercedes), Lance Stroll (Aston Martin), Lawson et Ollie Bearman (Haas). Tsunoda et le pauvre Antonelli ont, eux, échoué à la porte des points.