Grand Prix de Miami 2026 | Kimi Antonelli (Mercedes) s'offre une 3e pole consécutive, George Russell seulement cinquième

Et de trois. Après avoir débloqué son compteur en Chine en mars dernier, Kimi Antonelli vient de signer sa troisième pole position consécutive, samedi soir à Miami. A la grâce d'un chrono en 1'27"798, réalisé dès sa première tentative en Q3, l'Italien a devancé Max Verstappen (Red Bull) et Charles Leclerc (Ferrari). Son coéquipier Lando Norris s'élancera depuis la deuxième ligne devant George Russell (Mercedes) et Lewis Hamilton (Ferrari). Pierre Gasly (Alpine) ferme la marche du top 10.

Quatre premières places, quatre écuries différentes. La séance de qualifications du Grand Prix de Miami a produit un rapprochement entre les différentes équipes de pointe. Alors qu'elle avait dominé le début du week-end, signant notamment le doublé en course Sprint avec la victoire de Norris plus tôt dans la journée, McLaren a calé au moment le plus important. Les performances en dents de scie des hommes de Woking leur ont coûté une pole en Floride, et ces derniers devront se contenter d'une quatrième et d'une septième position sur la grille. Oscar Piastri, le moins bien classé des deux pilotes, a illustré les maux de l'écurie couleur papaye. Sur un fil en Q1, l'Australien a validé son passage au segment supérieur avec des pneus usés pour seulement deux centièmes, handicapé également par un "petit problème sur l'unité de puissance".

Mercedes a profité des aléas de sa concurrente pour retrouver les sommets après un mois de coupure forcée. On n'ira pas jusqu'à parler de surprise, tant les Flèches d'argent ont dominé les trois premiers rendez-vous de la saison, mais elles n'étaient pas vraiment attendues à ce niveau. La faute à un package d'innovations qui arrivera "seulement" à Montréal dans trois semaines, alors que neuf des dix autres équipes ont déjà apporté des évolutions à Miami. 

Ce tableau négatif n'a pas arrêté Antonelli. En tête de la Q1, l'actuel leader du Mondial a réglé la concurrence dans le dernier segment. Malgré une seconde tentative avortée après une erreur dans le premier secteur, l'Italien a conservé l'avantage grâce à un excellent premier chrono, qui a relégué Verstappen, l'un des rares pilotes à améliorer en Q3, à 16 centièmes. Leclerc, troisième, a échoué à 3 dixièmes.

Les résultats des Mercedes sont disparates. Loin derrière Antonelli, Russell, quatre dixièmes plus lent que son coéquipier, est resté en lisière du top 5 final. Le Britannique partagera la troisième ligne avec Hamilton (Ferrari), tandis que la cinquième sera entièrement française, Isack Hadjar (Red Bull) ayant pris le meilleur sur Pierre Gasly (Alpine). Une fois n'est pas coutume, le Normand a été battu par son voisin de garage, Franco Colapinto, qui a égalé son meilleur résultat en qualification (8e place en Azerbaïdjan 2024 avec Williams).

Esteban Ocon (Haas), le dernier Français en lice, a signé le quinzième temps à deux dixièmes de son coéquipier Oliver Bearman, qu'il avait dominé en course Sprint. Petite surprise en fond de classement, qui n'est occupé ni par Aston Martin ni par Cadillac, mais par Audi. Disqualifié du Sprint sans avoir pu prendre le départ, Gabriel Bortoleto cherchera à vite oublier ce samedi cauchemardesque puisque sa monoplace a pris feu sur son unique tentative en Q1. Une mésaventure partagée avec l'autre pilote Audi, Nico Hülkenberg devant abandonner avant le départ du Sprint pour les mêmes raisons.