Grand Prix de Miami | Lando Norris mène un doublé McLaren sur le Sprint, Charles Leclerc (Ferrari) sur le podium
Mis à jour 02/05/2026 à 19:05 GMT+2
Miami va-t-il marquer un premier tournant dans ce championnat ? Après une première partie de saison dominée par Mercedes, McLaren a confirmé son net regain de forme en s'offrant un doublé sur le Sprint floridien, ce samedi. Le champion du monde en titre Lando Norris s'est imposé devant son coéquipier Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) a terminé dans le sillage de l'Australien.
Lando Norris (McLaren) sur le Sprint de Miami
Crédit: Getty Images
McLaren, le retour. Lando Norris a remporté la course Sprint depuis la pole position et Oscar Piastri a complété le doublé de l'écurie couleur papaye en dominant Charles Leclerc (Ferrari), troisième, samedi après-midi à Miami. Dans une course terne, sans grands bouleversements hormis les abandons prématurés de Nico Hülkenberg - Audi en feu dans le tour de mise en grille - et d'Arvin Lindblad, Kimi Antonelli (Mercedes) a devancé son voisin de garage George Russell, bien que l'Italien court le risque d'une pénalité pour limites de piste.
Dix-neuf tours pour évaluer les évolutions apportées par dix des onze écuries à Miami : c'est ainsi que l'on pourrait résumer cette deuxième course Sprint de la saison, qui intervenait après plus d'un mois d'arrêt forcé. Rapide lors des qualifications du format court, McLaren a eu la confirmation que son package fonctionne et a empoché la première victoire d'une voiture non-estampillée Mercedes en 2026. Après des débuts compliqués cette saison, l'équipe de Woking a retrouvé des couleurs, plaçant ses deux pilotes au sommet de la feuille des temps.
Le champion du monde en titre Norris n'a pas eu à forcer son talent pour convertir sa pole en victoire solitaire, alors que Piastri a vu Leclerc revenir dans ses échappements dans les ultimes tours sans l'attaquer. La chaleur floridienne a compliqué la gestion des pneumatiques et obligé certains pilotes à revoir leurs ambitions à la baisse.
Antonelli a joué... et perdu
Quatrième après avoir manqué - une nouvelle fois - son envol, Antonelli a joué avec les limites de piste tout au long des 19 boucles. Un peu trop au goût des commissaires, qui l'ont sanctionné d'une pénalité de cinq secondes à l'arrivée de la course. Ainsi, l'Italien a rétrogradé au sixième rang, Russell et Max Verstappen (Red Bull) gagnant chacun une position.
Le Néerlandais, satisfait des progrès apportés sur sa monoplace, a rencontré un problème de batterie et un autre d'essieu arrière, notamment lors des phases de freinage, ce qui ne l'a pas empêché de doubler Lewis Hamilton à deux reprises. La première tentative était illégale puisqu'elle a été achevée en dehors des limites ; pas la seconde, parfaitement exécutée au virage 17.
Hamilton et Pierre Gasly (Alpine) ont complété le top 8, le Français inscrivant encore un point, dans la lignée d'un bon début de saison. Isack Hadjar (Red Bull), lui, a terminé neuvième et Esteban Ocon (Haas) a échoué au douzième rang, entre Gabriel Bortoleto (Audi) et Oliver Bearman (Haas).
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