Début des essais libres 1. Durée : 1h30.

Fin de la session.

Rosberg s'est glissé dans le cockpit - sans halo - de la W07. Il a visiblement pris du poids... Il va faire une démo avec son père, au volant de la Williams de 1982.

Alonso (McLaren) de retour en piste après une réparation de ses freins.

Ricciardo (Red Bull) devant : 1'12"126.

Verstappen (Red Bull) a enclenché la marche arrière pour se dégager de l'impasse du n°1. Il est sous enquête des commissaires.

Gros blocage... Verstappen (Red Bull) tire tout droit au n°1.

Verstappen (Red Bull) revient au top : 1'12"280.

Stroll (Williams) frotte le rail à la 2e chicane. Il ne pilote pas en confiance et force trop.

Hamilton (Mercedes) aligne les 3 secteurs : 1'12"480. -0"243 sur Verstappen (Red Bull).

Hamilton (Mercedes) y retourne : P2 à 0"315. Avec le secteur 3.

Les voitures sont au stand. L'heure de restituer le train de pneus alloués aux premières 40 minutes.

Vandoorne : "La voiture est complètement inconduisible".

Verstappen (Red Bull) en 1'12"723.

Verstappen (Red Bull) reprend la main : 1"12"941.

Ricciardo (Red Bull) en 1'13"139.

Grosjean (Haas) frotte le rail à droite avant la 2e chicane.

Le local Charles Leclerc (Sauber) porte un casque spécial en hommage à son père et à Jules Bianchi.

Red Bull 1-2 : Verstappen en 1"13"975, Ricciardo à 0"128.

Räikkönen (Ferrari) se plaint d'un train arrière instable.

Sirotkin (Williams) rentre avec une roue arrière droite crevée. Il a tapé à la réaccélération en sortant du dernier virage, côté droit. Devant puis derrière.