Ouverture de la piste. Fermeture à 11h30 locales, 14h30 en France.

La FIA va procéder à une nouvelle évaluation de la neutralisation virtuelle.

Räikkönen en perdition dans l'herbe, au n°12. Deux roues dans l'herbe avant que l'arrière de la F14 T ne décroche.

Fin de la session. Pas de roulage pour Button, qui était prêt à partir pour checker sa MP4, équipée d'un système de récupération d'énergie réparé.

Räikkönen out dans le n°6, dans un tête-à-queue très progressif. Même faute que Juncadella.

Content de ses réglages qui lui premettent de moins user ses pneus, Verstappen file droit dans le dégagement du n°1, suite à un freinage surrestimé.

Juncadella a perdu l'arrière sur la bordure extérieure. Choc pas très violent.

Les pigites en souffrance... Juncadella finit de face, dans une pile de pneus au n°6. Le pilote sort sans problème de la Force India accidentée. Drapeau rouge.

Rosberg en 1'12"764.

Hamilton constate une surchauffe de ses pneus arrière. L'équipe le voit sur la télémétrie.

Rosberg en 1'13"122.

La Formule 1 est moins facile que Verstappen ne le prétendait. Il accélère trop fort et part en tête-à-queue. Il demande à vérifier l'aileron avant, mais la cause vient sans doute d'une erreur personnelle.

Verstappen P2 à 0"359.

Hamilton trouve le tracé moins bosselé.

La McLaren de Magnussen pique du nez, à tel point qu'elle génère pas mal d'étincelles.

Après 30 minutes de piste, les équipes devront restituer le train supplémentaire de "medium" alloué.

Hamilton en 1'13"468. Rosberg est déjà dans son garage.

Rosberg en 1'14"001.

Hamilton en 1'14"172.

Grosjean en hors piste dans le n°6.

Nasr en fait trop : en changeant des régalges sur son volant en plein virage, il sort. Juncadella out au n°6.