Hamilton explique son agacement à la radio

Lewis Hamilton serait-il en train de marcher dans les traces de Kimi Räikkönen ? On se souvient qu’à Bahreïn l’an dernier, le Finlandais avait lancé à l’ingénieur qui l’avertissait de l’écart avec son poursuivant le désormais célèbre : “Laissez-moi tranquille, je sais ce que je fais !”

Hier, au 58ème tour du Grand Prix du Canada, le pilote Mercedes a lâché à son ingénieur Peter Bonnington un message du même genre, alors qu’il était en pleine bagarre pour défendre sa deuxième place contre Fernando Alonso : “Laisse moi conduire, mon gars” (“Let me drive, man”). L’Espagnol a fini par le passer au 63ème tour, au terme d'un duel intense.

À froid, Hamilton a expliqué sa réaction, somme toute compréhensible dans le feu de l’action :

Les radios ont d’ailleurs chauffé hier puisque Red Bull a dû calmer les ardeurs de Sebastian Vettel, qui s’apprêtait à signer le record du tour alors qu’il menait la course avec une avance confortable :

“Ce genre de choses ne nous surprend pas, a déclaré Christian Horner, le patron de l’écurie au taureau rouge. J’ai dit à Rocky [le Français Guillaume Roquelin, son ingénieur de piste] de le garder sous contrôle. Après que le temps de Seb dans le premier secteur est apparu en pourpre sur l’écran de chronométrage [ce qui indique le meilleur temps], il lui a dit : ‘Monaco 88. Senna.’ [référence au Grand Prix que le Brésilien avait perdu en sortant de la piste en fin de course après avoir mené toute l’épreuve] J’ai pensé que ça pouvait marcher. Sebastian a répondu : ‘D’accord, d’accord, je plaisantais juste.’ Il a encore fait un secteur pourpre, puis il a ralenti.”

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