Vettel chez Ferrari ?

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Helmut Marko, qui a la haute main sur les programmes pilotes chez Red Bull, ne pense pas le champion du monde Sebastian Vettel enclin à porter la combinaison rouge dans un proche avenir. Question de cohabitation avec Fernando Alonso.

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Crédit: Eurosport

Michael Schumacher avait parlé l'an dernier à Sebastian Vettel de l'incomparable privilège de piloter pour Ferrari ou Mercedes. Le conseil n'était pas tombé dans l'oreille d'un sourd et, fraîchement couronné, le jeune as de Red Bull avait reparlé de cette perspective, une fois son actuel contrat périmé. La désinvolture n'était qu'apparente car le garçon sait bien ce qu'il doit à la marque autrichienne depuis 2000. Plus sûrement, il s'agissait d'une grosse ficelle afin de mettre la pression sur son employeur à propos de l'après 2012.
Aujourd'hui, Helmut Marko, faiseur de carrières chez Red Bull, ne croit pas à l'hypothèse d'un départ. "C'est une chose naturelle pour un pilote de rêver de Ferrari et Ferrari voit Sebastian comme un grand pilote. Mais Sebastian ne nous quittera pas juste pour la légende de Ferrari", clame l'Autrichien lundi, dans les colonnes du quotidien allemand Bild. "Il est trop intelligent pour savoir que les circonstances doivent être bonnes. Il ne changera pas (d'équipe) tant que Fernando Alonso y sera ; autrement il serait stupide."
En vérité, la réflexion serait engagée depuis un moment des deux côtés au sujet d'une prolongation de contrat pour 2013, 2014 et 2015. Le plus jeune champion de l'histoire de la Formule 1 agiterait simplement le chiffon rouge pour faire grimper les enchères. Serait-il prêt à cohabiter avec Fernando Alonso chez Ferrari, connaissant le caractère exclusif de l'Espagnol ? Sûrement pas si l'on s'en tient à la façon dont il a vécu sa collaboration avec Mark Webber en 2010. Pourquoi irait-il se compliquer la vie à Maranello alors que l'Australien de 34 ans pourrait débarrasser le plancher à la fin de cette année ? Si d'aventure il devait opter pour de nouvelles couleurs, ce serait peut-être plus pour le gris de Mercedes au retrait de Schumi, fin 2012. Nico Rosberg étant de surcroît de bonne composition.
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