"Nakajima progresse"

Sam Michael : Oui. Nous avions apporté des changements mécaniques sur la suspension et nous avions diverses mises à jour aéro. Les essais libres de vendredi ont montré qu'elles marchaient comme prévu.

S.M. : Nous sommes 5e au championnat Constructeurs et ça fait trois courses que nous progressons au classement. Ça situe bien la FW31. Sa performance peut varier d'une course à une autre ; nous avons été compétitifs à Silverstone. Mais la seule mesure pour chaque team est sa place au championnat Constructeurs. Où nous figurons à la 5e place.

S.M. : Non, elles n'ont pas eu et réelle influence sur notre course. Nous aurions juste préféré courir avec le type de gomme le plus dur mais, en fait, il n'y avait pas une grande différence entre les deux.

S.M. : Kazuki progresse continuellement depuis le Grand Prix d'Espagne et ça fait plaisir de le voir aider le team. La principale différence est qu'il contribue désormais directement à régler la voiture pendant tout un week-end de course.

S.M. : Il était sur un premier relais plus court (15 tours) que les autres car il avait du faire plus de tours que prévu en Q3 afin d'établir son chrono. Malheureusement, ça l'a mis en difficulté tôt dans la course pour creuser un écart avec ses poursuivants. Il n'a pas été en mesure d'avoir la marge dont il avait besoin. C'est ce qui l'a placé derrière le groupe qui le chassait dans le deuxième relais.

S.M. : Si nous avions pu courir selon notre plan lors du deuxième relais, Nico se serait battu contre Barrichello pour la 3e place. Nous n'avons pas été capable de le faire et Massa est parvenu à rattraper Nico, même s'il était plus lent. Ensuite, Massa a simplement été plus long avant son second pit stop et nous a battus comme ça.

S.M. : Non ! Toute l'équipe a déjà commencé à préparer le Nürburgring et va continuer de le faire.