Racing Eng. se renforce

La saison 2005 tout juste terminée, Alfonso de Orleans-Borbon nous avait annoncé l'objectif pour la deuxième saison de Racing Engineering en GP2 Series : le titre ! Pour tenir parole, le patron de l'équipe espagnole, 5e du premier championnat tremplin vers la Formule 1, vient de conclure des transferts de poids, en confirmant jeudi l'arrivée d'Adam Carroll.

Le Britannique a fait une saison irrégulière chez Super Nova l'an passée, accrochant quand même trois victoires à son palmarès, à Imola 2, Monaco et Spa 2. A la valeur de Carroll s'ajoute aussi des tests avec l'équipe BAR Honda F1, en 2005.

"Je voudrais remercier Repsol et Telefonica pour avoir permis de les recruter ensemble et faire du team ce qu'il est aujourd'hui" , a commenté Alfonso de Orleans-Borbon.

Trouver un successeur au Suisse Neel Jani, promu N.3 de Toro Rosso en Formule 1, n'étant pas la garantie suffisante de jouer les premiers rôles, l'équipe basée à Jerez de la Frontera s'est aussi attachée les services de Gary Anderson, comme ingénieur de piste.

L'Irlandais de 55 ans a été directeur technique en Formule 1 chez Jordan (1991-1998), puis Stewart / Jaguar (199-2000). Il a réintégré Jordan en tant que directeur de l'ingénierie (2001-2003). Il a ensuite été consultant Dallara pour Jordan / Midland en 2005, puis consultant... télé.