Rossi au charbon

Jeudi 27 novembre 2008 - Jour 2
Jerez (ESP) - 4,423km
Météo - ensoleillé, air : 5-16°C, piste : 10-21°C

Honda HRC
2-Pedrosa, 10-Dovizioso

Pedrosa est passé au moteur à valve pneumatique après avoir passé l'essentiel de la journée de mercredi sur l'ancienne RC212V. Le Catalan a travaillé sur les réglages du châssis pour une meilleure stabilité dans les freinages et une bonne maniabilité dans les courbes. Alors qu'Andrea Dovizioso a poursuivi son adaptation à sa nouvelle Honda. "Mon travail a été principalement de trouver la meilleure position possible sur la machine. Je suis également content de la nouvelle machine car elle est meilleure que l'ancienne tant au niveau du moteur que du châssis", a-t-il déclaré.

Ducati MotoGP
6-Hayden, 13-Guareschi

Sixième temps pour le "Kid du kentucky" au guidon de la GP9. Le pilote américain a continué de travailler sur les pneumatiques sur une piste globalement mouillée jusqu'en début d'après-midi. "Mon feeling était bien meilleur. On a réussi à améliorer nos chronos d'une seconde mais on reste un peu loin des meilleurs. J'ai bien communiqué avec Filippo (Preziosi, l'ingénieur en chef) ", a-t-il noté.

Honda Gresini
4-Elias, 5-de Angelis

Le team Gresini a continué le travail sur les Honda version 2008 avec ses pilotes. Les travaux effectués par de Angelis et Elias ont quelque peu différé. Si les réglages ont été travaillés des deux côtés, le Saint-Marinais a travaillé sur un pneu arrière de course dont il s'est montré satisfait alors que l'Ibère s'est focalisé sur les suspensions et la géométrie.