Pedrosa en a profité

Mercredi 26 novembre 2008 - Jour 1
Jerez (ESP) - 4,423 km
Météo - Ciel couvert, air : 10-12°C, piste : 18-23°C

Honda HRC1-Pedrosa 1:39.525, 7-Dovisiozo 1:41.655

Dani Pedrosa, flanqué du N.3 qu'il portera en 2009, a été crédité du meilleur temps avec le proto 2009 mais il a regretté son faible roulage (41 tours), entre 13H00 et 16h30, en raison de la froidure andalouse. "Ils ont refait le revêtement en août dernier et il est beaucoup plus adhérent et doux", a expliqué l'Espagnol, auteur du temps du jour dans son 40e tour. "J'ai pu faire de bons chronos malgré les basses températures et le fort vent. Nous nous sommes focalisés sur le moteur mais nous avons peu tourné et il nous faudra une autre journée pour faire une meilleure évaluation de la dernière configuration moteur, assez différente de la précédente. Nous avons aussi travaillé sur l'électronique, en essayant d'améliorer le performance d'entrée dans les virage".

Son nouvel équipier, Andrea Dovisiozo, a effectué trois ou quatre sorties avec la 2008 puis la 2009 (48 tours) mais il est encore mal installé sur sa machine. "L'ensemble du package est mieux avec la moto 2009, tout est mieux, elle est plus contrôlable" , a relaté l'Italien. "C'est un bon signe pour un prototype s'être meilleur pour son première sortie. Je continuerai jeudi à adapter la moto à mon style".

Honda Gresini5-De Angelis 1:41.468, 8- Elias 1:41.679

Alex de Angelis content de la machine 2009 après 53 tours. "Je la préfère à celle de la saison passée, à la fois en termes de moteur et de châssis", a-t-il dit. "Cette nouvelle moto convient bien mieux à ma taille, je me sens plus à l'aise et je peux donc mieux l'exploiter. Maintenant, le plus important est d'adapter la moto à la nouvelle construction des pneus. Nous avons trouvé un bon set-up".

De retour dans l'équipe, Toni Elias a dit se réhabituer "pas à pas" pour "travailler sereinement afin d'éviter des erreurs"."Nous devons travailler sur l'arrière, qui ne me permet pas de passer toute la puissance de la Honda RC 212V sur la piste", a-t-il ajouté.