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Sur la route de Salou

Sur la route de Salou
Par Eurosport

Le 02/10/2008 à 08:16Mis à jour

Voici tout ce qu'il faut savoir sur le Rallye d'Espagne, 12e manche du championnat du monde, disputée de vendredi à dimanche autour de Salou.

STAT

Sébastien Loeb vise une quatrième victoire consécutive au Rallye d'Espagne dont il est déjà le recordman.

ILS ONT DIT

Sébastien Loeb (Citroën C4 WRT) : "Les vitesses atteintes et le pilotage typé 'circuit' que réclament ces routes me plaisent. Cela change complètement de ce que l'on pratique ailleurs. Comme nous l'avons expérimenté l'an passé, en fin de première étape, la météo changeante sera un paramètre à ne pas négliger tout comme l'utilisation de pneumatiques sans système anti-crevaison."

Dani Sordo (Citroën C4 WRT) : "Les routes sont majoritairement larges et rapides. Le pilotage s'effectue tout en trajectoires et l'une des difficultés réside dans les profondes cordes où nous sommes obligés de plonger. Sans cela nous sortons des traces idéales et sur le gravier, l'adhérence est alors nulle. Ce n'est pas forcément la course que je préfère, mais c'est NOTRE rallye ! L'an passé, pour la première fois de ma carrière, je m'étais retrouvé en tête d'une course du Mondial."

L'EPREUVE EN BREF

44e édition du Rallye de Catalogne - Plaque tournante : Salou - Surface : asphalte - Total des 18 spéciales (14 en 2004) dont 8 tracés différents : 353.62 km chronométrés

ETAPE 1 Salou - Salou, vendredi (131,76 km) : 6 spéciales (08h16 - 16h24)

ETAPE 2 Salou - Salou, samedi (127,98 km) : 6 ES (08h44- 15h31)

ETAPE 3 Salou - Salou, dimanche (93,88 km) : 6 ES (08h05- 13h58)

CARACTERISTIQUES

La nouvelle appellation détaille le menu des changements, dont celui, d'importance, qui consiste à quitter les rochers de la côte sauvage (Costa Brava) du nord de la Catalogne pour les plages de la côte dorée (Costa Daurada). La ville de Lloret de Mar, hôte du rallye depuis des décades passe le relais à Salou, cité située près de Tarragone. De 80 km au nord-est de Barcelone, nous voici 110 km au sud-ouest de la capitale provinciale.

Dernière manche "asphalte" du Mondial d'une facture assez classique, la Catalogne possède la particularité d'avoir des routes où il faut couper la corde pour aller vite. Au fil des passages, le revêtement a aussi tendance à se salir.

LES 5 DERNIERS VAINQUEURS

2003 Panizzi (Peugeot 206), 2004 Märtin (Ford Focus), 2005 Loeb (Citroën Xsara), 2006 Loeb (Citroën Xsara), 2007 Loeb (Citroën C4)

LE TOP 5 DU MONDIAL PILOTES 2008

1-Loeb (FRA/Citroën WRT) 86 pts, 2-Hirvonen (FIN/Ford WRT) 78 pts, 3-Sordo (ESP/Citroën WRT) 51 pts, 4-Atkinson (AUS/Subaru WRT) 40 pts, 5-Latvala (FIN/Ford WRT) 34 pts

LE TOP 5 DU MONDIAL CONSTRUCTEURS 2008

1-Citroën WRT 141 pts, 2-Ford WRT 121 pts, 3-Subaru WRT 74 pts, 4-Ford Stobart 51 pts, 5-Ford Munchi's 22 pts

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