Glock : "Optimiste"

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Les basses températures de Silverstone et Nürburg n'ont pas fait les affaires de Toyota mais la chaleur devrait redonner de l'allant à la TF109, qui a récemment progressé dans des secteurs cruciaux sur le sinueux tracé hongrois.

Vous avez général eu de la réussite en Hongrie ? Pourquoi ?

Timo Glock : J'y ai toujours été rapide, dès ma première venue en 2004 en tant que troisième pilote lors des essais du vendredi. J'ai été dans le coup dès la première séance et ça a continué quand je suis revenu en GP2. J'ai fini 2e et 5e en 2006 mais j'ai été vraiment malchanceux l'année suivante car je me suis qualifié en pole mais un problème de roue à un pit stop a ruiné ma course. Dans la course du dimanche, je me battais pour le podium quand j'ai eu un problème mécanique. En termes de résultats, donc, Budapest est moyen mais j'y ai toujours été compétitif. C'est un circuit plaisant et assez difficile pour un pilote ; ça ressemble à une piste de kart quand on est au volant d'une voiture de Formule 1.

Le Hungaroring conviendra-t-il à la TF109 ?

T.G. : J'espère bien ! C'est compliqué de juger avant les essais du vendredi. Nous avons fait de gros progrès dans les virages lents dans les courses récentes ce qui est encourageant pour ce Grand Prix. Il fait aussi habituellement chaud en Hongrie et notre voiture a une bonne efficacité en termes de refroidissement ; ça devrait donc jouer en notre faveur. Je suis raisonnablement optimiste.

Quels sont vos objectifs pour la saison 2009 ?

T.G. : Simplement marque le maximum de points. Je n'ai pas de but spécifique contrairement à 2008, lorsque je voulais marquer 20 points et finir dans le top 10 du championnat. La deuxième place en Hongrie a été un déclencheur et j'ai atteint mes deux objectifs. Jusqu'à présent, nous avons eu des hauts et des bas mais ça reste essentiellement positif.