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Formule 1 - Grand Prix d'Australie

Virgin, l'incroyable raté

L'écurie Virgin va devoir changer son réservoir d'essence. Celui-ci est trop petit pour terminer les courses ! La FIA est d'accord pour que la nouvelle écurie procède à cette modification sur ses monoplaces. Mais cela ne devrait cependant pas intervenir avant le Grand Prix d'Espagne (9 mai).

 
Virgin, l'incroyable raté - Formule 1 - Grand Prix d'AustralieDPPI
 

Ça ressemble à un poisson d'avril. Mais c’est tout sauf une blague. Vendredi matin, la BBC a révélé que les monoplaces Virgin avaient un souci. Un souci de taille serait-on tenté de dire puisque les VR-01 sont équipées d'un réservoir d'essence trop petit. Conclusion, Lucas di Grassi et Timo Glock n'ont, dans l’état actuel des choses, aucune chance de voir la ligne d'arrivée des Grand Prix puisque, depuis le début de la saison 2010, les arrêts ravitaillements sont proscrits lors des courses.

Virgin, l\'incroyable raté - Formule 1 - Grand Prix d'Australie Selon la BBC, les réservoirs des monoplaces de la nouvelle écurie sont trop petits de 13 litres (ndlr : les réservoirs contiennent en temps normal autour de 210 litres d'essence). Et cela ne sera pas modifié avant le retour du grand barnum de la Formule 1... en Europe pour le cinquième Grand Prix de la saison (9 mai en Espagne). Vous avez dit ubuesque ? Des sources bien informées ont révélé que l'écurie Virgin va devoir procéder à des "modifications significatives" sur ses voitures afin de rentrer dans les clous et, par conséquent, passer aux crash tests afin de valider le nouveau châssis.

Une question de crédibilité

Pour effectuer le changement de réservoir, la FIA a accordé à la nouvelle écurie une dérogation et en a informé les douze autres teams du paddock. La Fédération Internationale de l'Automobile ne pouvait faire autrement, sinon d'offrir au monde entier ce drôle de spectacle. Celui d'une écurie intronisée en Formule 1 cette année mais incapable de mettre sur pieds une voiture digne de ce nom. Comment Virgin a-t-elle pu faire une telle erreur ?

Virgin, l\'incroyable raté - Formule 1 - Grand Prix d'Australie Le directeur technique de l'écurie, Nick Wirth, a tenté d'expliquer le pourquoi du comment d'un tel raté. "Au moment ou le réservoir a été validé, en juin 2009, sa capacité avait été déterminée par un certain nombre de facteurs qui, pour certains, ont changé depuis. La capacité du réservoir doit donc être revue à la hausse. Nous remercions donc la FIA de nous donner la possibilité de changer cela. Nous espérons le faire pour le début de la saison européenne." Ce serait mieux en effet. Il en va de la crédibilité de Virgin. Et de la Formule 1.

 
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40 Commentaires
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  • 40.
    dugommierben ça fait rien le pilote a qu a prendre un Jerrican de 13 L sur ses genoux au lieu de rebalancer de la caillasse a refaire un nouveau
    Tien a coté de chez moi y a une promo de jerrican en plastique de 15 L a 9 eur , et voila y a pu d lezards comme ça et de plus il y a 2 L de gagner
    Le 27/03/2010 à 12:23
     
     
     
  • 39.
    Mustang04Imaginez la boite qui fabrique les réservoirs, qui voit Virgin débarquer... et ne peuvent pas se permettre de leur dire "écoutez les gars, vous n'auriez pas fait une erreur par hasard, parce que vous voulez 210 litres, mais McLaren et RedBull nous en ont demandé 230?"...Le 26/03/2010 à 23:54
     
     
     
  • 38.
    Ad LibHé Hé I like a VirginLe 26/03/2010 à 21:42
     
     
     
  • 37.
    david allardQuid: Très bonLe 26/03/2010 à 19:51
     
     
     
  • 36.
    quidJ'espère pour ceux qui ont déjà reservé que leur futur fusée pour aller faire un tour dans l'espace est plus fiable^^Le 26/03/2010 à 18:39
     
     
     
  • 35.
    quidHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHALe 26/03/2010 à 18:37
     
     
     
  • 34.
    Pistard62souviens j'ai oublié une lettre....Le 26/03/2010 à 17:46
     
     
     
  • 33.
    Pistard62Schumi ne se souvies plus des règles ou quoi ?Le 26/03/2010 à 17:43
     
     
     
  • 32.
    mc re alonzade rienLe 26/03/2010 à 15:42
     
     
     
  • 31.
    Vodkafonequoi ? schum se faire avoir par un drapeau rouge ... ?! plutôt hallucinant, non ?! alors sanctions ou pas ? merci en tout cas.Le 26/03/2010 à 15:23
     
     
     
  • 30.
    testf1tiens lewis s'est distinqué, lol: Hamilton arrêté par la police ce vendredi à Melbourne.
    "Ce soir, je pilotais d’une manière excessive et, en conséquence, j’ai été arrêté par la police. Ce que j’ai fais était débile, et je veux m’en excuser," a déclaré Lewis Hamilton
    Le 26/03/2010 à 15:22
     
     
     
  • 29.
    mc re alonzabin il est reproché a schumi d'avoir realiser l'un de ses meilleurs temps lors de la premiere seance d'essais libre, alors que les pilotes avaient tous reçu l'indication de rentrer aux stands en raison des drapeaux rouges, apres l'incident provoqué par kobayachiLe 26/03/2010 à 15:21
     
     
     
  • 28.
    Vodkafonemcalonza, explique moi tsp j'ai rien vu des E S 1 et 2 ... !Le 26/03/2010 à 15:08
     
     
     
  • 27.
    mc re alonza...euhhhh dimanche pas demainLe 26/03/2010 à 15:03
     
     
     
  • 26.
    mc re alonzales GA de chez redbull veulent que schumi soit sonctionné de 10 place demain car il n'a pas réspecté le drapeau ROUGE, oui c'est la regle et elle est valable pour tous, wait end seeLe 26/03/2010 à 15:02
     
     
     
  • 25.
    bullsheetC'est pour ce genre de raison que j'écrivais, dans le topic de S.Vrignaud, que ce genre d'équipe n'a rien à faire en F1 et qu'il faudrait déjà commencer par leur appliquer la règle des 107 %Le 26/03/2010 à 14:52
     
     
     
  • 24.
    SmålandJe trouve la solution de Didier41 digne d'être étudiée!Le 26/03/2010 à 14:49
     
     
     
  • 23.
    jon78Alors je vous est dit l'autre fois qu'avec un kart j'arriverai avant mdrLe 26/03/2010 à 14:46
     
     
     
  • 22.
    lightning70un vrai poisson d'avril avant l'heure mdrLe 26/03/2010 à 14:42
     
     
     
  • 21.
    ledoufiVirgin était ou est encore je ne sais pas trop une compagnie aerienneLe 26/03/2010 à 14:33
     
     
     
  • 20.
    330p4post 17 ,virgin ne fabrique pas encore d'avionsLe 26/03/2010 à 14:24
     
     
     
  • 19.
    didier41Le plus simple et le plus rapide est d'équiper la combinaison du pilote d'un réservoir d'essence supplémentaire qui se brancherait sur le réservoir principal. Les pilotes Virgin payent leur volant, cela ne leur coûterait pas beaucoup plus cher d'apporter leur essence!Le 26/03/2010 à 14:24
     
     
     
  • 18.
    PAKAL 49La F 1 : de la haute technologie, des ingénieurs hors pair ... en principe !Le 26/03/2010 à 14:21
     
     
     
  • 17.
    ultimate133j espere que leurs avions ne sont pas dans le meme cas.... lolLe 26/03/2010 à 14:20
     
     
     
  • 16.
    xaly"un certain nombre de facteurs..." . C'est la Poste qui sont intervenus sur le réservoir?Le 26/03/2010 à 14:14
     
     
     
  • 15.
    Vodkafonela fia va les autoriser à tracter une petite citerne avec attache remorque ... ptdrLe 26/03/2010 à 14:08
     
     
     
  • 14.
    sanlioc*info* Virgin prévoit d'embaucher des bodybuilder pour le pilotage de leurs voitures... enfin le poussage de leurs voitures une fois la panne sèche!!! :DLe 26/03/2010 à 14:05
     
     
     
  • 13.
    Wil72Déclaration de Bernie dans la Gazzetta dello Sport à propos de Schumi : "Je crois que sa nouvelle carrière sera très longue, peut-être même une dizaine d’années." Et il a dit sa sans rire en plus !!! Pfff Bernie tu es pittoresque.Le 26/03/2010 à 14:04
     
     
     
  • 12.
    NUFCD'accord avec Fouine22 :-)
    Ils auraient eu l'air c** sur deux roues ou avec un guidon de velo a la place du volant .....
    Ouf ils l'ont echape belle :D
    Le 26/03/2010 à 13:59
     
     
     
  • 11.
    Wil72@ 8 : ouais c'est clair comme de l'eau de source leur explications !!! lol
    Et pendant 4 grand prix c'est mort pour que Virgin voit le drapeau à damier xD
    Je crois qu'un certain Brandson va faire l'hôtesse de l'air à la fin de l'année ^^
    Le 26/03/2010 à 13:47
     
     
     
  • 10.
    Fouine22Et ben même en formule 1 ça devient risible. Là y a du très lourd quand même. Heuresement, ils ont quand même pensés à mettre un volant et quattre roues. Magnifique !!!!Le 26/03/2010 à 13:47
     
     
     
  • 9.
    darkos69pas croyable ^^ vraiment '' dee nombreux facteurs" ..... l'argent oui ^^Le 26/03/2010 à 13:42
     
     
     
  • 8.
    makan3"sa capacité avait été déterminée par un certain nombre de facteurs qui, pour certains, ont changé depuis."

    Ca c'est de l'explication...
    Le 26/03/2010 à 13:36
     
     
     
  • 7.
    moss-f1Non non a Microsoft lolLe 26/03/2010 à 13:32
     
     
     
  • 6.
    ILOVEBAYERNC'est pas possible ils ont fait appel à des stagiaires pour concevoir leur bagnole.Le 26/03/2010 à 13:30
     
     
     
  • 5.
    GoyoEn plus c est une voiture qui soi disant a été concue à 100% par computer... ahahaLe 26/03/2010 à 13:28
     
     
     
  • 4.
    moss-f1Nulle je sais pas , mais très mal préparée suremen, comment peut ont espérer avoir de bons resultats sans soufflerie et tres peu de roulage cet hivers. ma question est , merite t'elle d'etre la cette saison?Le 26/03/2010 à 13:28
     
     
     
  • 3.
    GoyoPas étonnant branson a toujours été radinLe 26/03/2010 à 13:24
     
     
     
  • 2.
    chibi50Franchement nul cette équipe d'ingénieursLe 26/03/2010 à 13:23
     
     
     
  • 1.
    moss-f1Bah alors les gars?? vous etes tous en train de vous goinffrer a cette heures ci?? on dit POOOOOOOOLELe 26/03/2010 à 13:22
     
     
     
 
 
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