En remportant sa 20e victoire en carrière, sa 10e de la saison dimanche à Yeongam, Sebastian Vettel a aussi fait tomber un deuxième titre de champion du monde des Constructeurs dans l'escarcelle de Red Bull après celui de 2010. L'Allemand, qui n'avait pu empêcher samedi Lewis Hamilton (McLaren) de mettre fin à une série de 16 pole positions de l'écurie autrichienne, a remporté sa 5e victoire sans s'élancer de la tête de la grille. "C'est génial de voir l'équipe continuer à s'investir autant, s'est réjoui Vettel. Notre préparation n'a pas idéale après le titre obtenu la semaine dernière et les célébrations de dimanche soir. Mais on l'a mérité. Les essais libres ont été assez compliqués mais la voiture s'est parfaitement comportée en qualification et en course."
Parti 2e, le germanique devenu plus jeune double champion du monde la semaine dernière, s'est empressé de régler le poleman britannique dans le premier des 55 tours de course. Il n'a dès lors plus été inquiété, même si l'intervention de la safety car a regroupé le peloton du 17e au 20e tour, suite à l'inexplicable abordage du Russe Vitay Pettrov (Renault) sur Michael Schumacher (Mercedes), si ce n'est qu'il essayait de contenir Fernando Alonso (Ferrari) à sa gauche. Derrière lui, Lewis Hamilton n'a jamais cédé à la pression de la seconde RB7, pilotée par Mark Webber : il a repassé deux fois l'Australien à l'aide du DRS malgré des soucis de freinage à partir de la mi-course. "J'ai souffert à peu près partout, a reconnu le Britannique. Je sousvirais beaucoup. Mais globalement ça s'est bien passé pour moi."
Victorieux à Suzuka, Jenson Button (McLaren) a conservé son rang de n°2 mondial en terminant 4e, devant les Ferrari de Fernando Alonso et Felipe Massa. Le double champion du monde espagnol, étonnant 2e au Japon, a encore produit une belle course mais il a payé le fait d'avoir roulé derrière son coéquipier brésilien jusqu'à son second arrêt au stand.
Dans le dernier tour, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) a réalisé l'exploit de passer Nico Rosberg (Mercedes) pour la 7e place. L'Espagnol a sans doute marqué des points importants dans l'esprit des décideurs de Faenza car son coéquipier suisse, Sébastien Buemi, a terminé 9e. Le Britannique Paul di Resta a complété la zone des points.
Au Mondial Pilotes, le suspense reste entier pour l'attribution de la place de vice-champion. Button garde la main avec 222 points contre 212 à Alonso, 209 à Webber et 196 à Hamilton. Chez les Constructeurs, Red Bull restera définitivement n°1 (558) tandis que McLaren (418) n'a pas encore écarté mathématiquement Ferrari (310) de la 2e place.



AFP




























d'accord avec toi bullsheet,pourtant je suis pas un super fan de lewis,là il m'a pas semblé qu'il ai fait de trucs répréhensibles,il s'est bien défendu,tant pis pour weber qui était iddiot et se décaler tout le temps au freinage précédent la zone DRS au lieu d'essayer de bien re sortir,de prendre l'aspi et d'utiliser son DRS.Le 17/10/2011 à 20:47
F. Alonso: 1:40.547
vous êtes dur avec massa,il a l'air de bien revenir en fin de saison.Le 17/10/2011 à 14:57
"Webber souhaite que la règle d'un seul changement de ligne par le pilote pourchassé soit écrite noir sur blanc dans le règlement 2012. Schumi n'est pas convaincu que ce soit nécessaire (LOL! on s'en doutait..)"
-excellent!Le 17/10/2011 à 14:33
fotopassion,mansell n'a pas dit ça de sa monoplace de 92,mais de celle de 93,car il l'avait essayé en 92,mais comme il avait les boules que Prost le rejoigne en 93,il a préféré fuir et critiquer la futur monoplace de Prost.
ceci dit il avait raison,les f1 de 93 étaient nazes,d'ailleurs Prost et Senna ne les aimaient pas,des au p)ilotage.Le 17/10/2011 à 14:31
Avé Herr Minos Avé MoiLe 17/10/2011 à 11:37
http://sondage-eu-f1*blog spot*com/
(blog spot est à attacher)Le 17/10/2011 à 10:29
Une femme et 2 enfants dont on ne peut imaginer ce qu'ils ressentent.Le 17/10/2011 à 00:08
Il y a aussi Pippa Mann et JR Hildebrand qui ont été écavué, pour un moindre mal par rapport au premier.
Concernant la course, rien ne dit qu'elle reprendra.Le 16/10/2011 à 23:27
Encore une preuve de l'inconscience et de l'incompétence des directeurs de l'IndyCar. Selon Paul Tracy, Wheldon est dans un état très critiqueLe 16/10/2011 à 22:27
Je ne sais pas, on en saura plus durant la course je crois.
Mais Will Power ayant été impliqué dans l'accident, c'est bien Dario Franchitti le nouveau champion, son 4ème titre.Le 16/10/2011 à 22:20
aussi BRAVO VETTLe 16/10/2011 à 17:15
Il a roulé en Truck Series mais je ne pense pas qu'il y reviendra, je ne suis même pas sûr qu'il sache quoi faire en 2012.
Le NASCAR, là aussi, avec un peu de temps, je regarde par-ci par-là, pour revoir notamment Montoya.Le 16/10/2011 à 17:02
Oui je suis d'accord, il vaut mieux être un pilote de circuit, ça offre plus d'opportunité, mais maintenant les ovales prennent de moins en moins de place au calendrier.
Il y a toujours la NASCAR, plus populaire, pour ceux qui préfèrent ce type d'épreuve.Le 16/10/2011 à 16:22
Ici, ce sont les jeunes pilotes d'avenir qui y sont représentés, parfois insouciant cherchant à faire leurs preuves, c'est aussi pour ça que c'est par moment spectaculaire.
L'Indy est plutôt un championnat pour les confirmés comme en F1 mais, mentalité nord-américaine oblige, on essaye de garantir le spectacle.Le 16/10/2011 à 16:14
Après, je suis aussi d'accord pour dire que certaines courses sont aussi monotones, tout comme cela peut être fun, l'épreuve de Sonoma était soporifique mais l'Indy 500 était un régal.Le 16/10/2011 à 16:07
Honnetement j'aime bien, c'est divertissant. Y'a pas d'histoire, pas de Colin Chapman, de Lotus 78, de duel Senna / Prost, de Mclaren MP4/4 de moteur renault turbo, Tyrrel à 6 roues, de Adrian Newey ! C'est ça la F1 avant tout !Le 16/10/2011 à 16:06
En Indy Car, du moins cette année, tout le monde roule en châssis Dallara, en moteur Honda et en pneus Firestone.
Mais ce n'est pas un concept moins intéressant, il y a peut-être moins de challenges techniques mais il y a une meilleure homogénéité, presque tout le monde peut gagner.Le 16/10/2011 à 16:02
Alonso 3 fois troisièmeLe 16/10/2011 à 15:25
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McLaren 5 Trophées
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Ferrari 1 Trophées
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McLaren 14 podium
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Ferrari 8 podium
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Renault 2 podiumLe 16/10/2011 à 15:06
10 fois premier
4 fois deuxième
1 fois troisième
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Button 9 podium
3 fois premier
3 fois deuxième
3 fois troisième
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Webber 9 podium
2 fois deuxième
7 fois troisième
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Alonso 8 podium
1 fois premier
4 fois deuxième
3 fois premier
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Hamilton 5 podium
2 fois premier
3 fois deuxième
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Petrov
1 fois troisième
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Heidfeld
1 fois troisièmeLe 16/10/2011 à 15:01