McLarenLewis Hamilton va rester fidèle à McLaren. A priori. C'est en tout cas ce qu'il affirme ce mercredi. "Une fois encore, j'ai de la chance d'être où je suis, dans l'une des meilleures équipes. Une équipe qui a une grande histoire et une équipe qui est capable de gagner, comme l'a montré mon coéquipier ce week-end", a rappelé le Britannique. Hamilton est catégorique même s'il se laisse une porte de sortie : "Je ne vois pas de raison pour laquelle changer quand vous avez l'une des voitures les plus compétitives. Alors tant que nous aurons une voiture qui pourra gagner, il n'y aura pas de raison de partir."
Le champion du monde 2008 tente ainsi de mettre fin aux rumeurs qui courent dans les paddocks. La plus insistante d'entre elles l'envoie du côté de Red Bull en 2013. Un bruit de couloir qui a pris un peu plus d'épaisseur après la rencontre entre Hamilton et le patron de l'écurie Red Bull Christian Horner. Le Britannique s'est simplement défendu : "Je connais tous les patrons d'écurie. Je connais Stefano Domenicali (celui de Ferrari) nous bavardons tout le temps. Je connais Christian (Horner) depuis que je suis en Formule 3 et en GP2. Christian dirigeant une équipe de F3000 et nous nous parlions déjà fréquemment. J'ai parlé à beaucoup de personnes le week-end dernier."
RBR est une équipe puante à tous point de vue.
Y a que Newey et Weeber qui semble être loin de toussa.
Mais la triplette de casimodo
Marko, Biber et Horner ça sent les fochtons.Le 20/06/2011 à 11:58
Mais visiblement, RedBull préfère en resté aux basses attaques contre Ferrari, c'est leur droit mais bon, ça s'adresse surtout à leurs fans et attise une haine malsaine entre RedBullien et...Le 19/06/2011 à 10:08
Je dirais plutôt que la communication de RedBull est dirigée contre Ferrari.
Je me souviens de l'année dernière et d'une phrase de ce même Marko à propos du F-Duct, comme quoi ça conférerait un avantage qui ne plairait pas à Ferrari et la presse était tombé dans le panneau avant même que Ferrari ne se prononce sur le sujet. Y'a eu ensuite la carte de voeux d'un goût douteux, bref, RBR....Le 19/06/2011 à 10:02
c'est Marko qui a lancé l'idée que la limitation n'arrangerai QUE Ferrari !!!
je dirai qu'en général,les commentaires de Marko sont au niveau de sa carriere de pilote.............Le 19/06/2011 à 08:21
Williams et non-pas Ferrari, dire l'inverse est une profonde absurdité qui n'est que colporté par les RedBulliens.
J'ajouterais que si RedBull est si mal vu des fans de Ferrari, ils n'ont qu'à s'en prendre à la communication provocatrice de RedBull qui a montré autant d'arrogance envers Ferrari qu'HEVAN'S en montre envers Ferrari.
Une équipe arrogante, des fans.....Le 19/06/2011 à 00:47
De plus, c'est Williams moteur Cosworth qui est à l'origine de cette limitation parce que Cosworth est incapable...Le 19/06/2011 à 00:45
MORT DE RIRE, C'EST TELLEMENT VRAI!!!
Quand à HEVAN'S, dire qu'il a été pris en pitié par quelques uns du forum un soir que je l'ai humilié publiquement, son arrogance m'avait vexé, je lui avait sorti toute la mienne au point qu'il avait voulu en venir en main, risible, il avait été défendu parce que j'étais le grand méchant mais bon, il démontre maintenant que c'était justifié.Le 19/06/2011 à 00:42
je pense que tu radotesLe 18/06/2011 à 20:08
Ils ne gagnent plus en F1, pas plus qu'au Mans , où ils étaient présent en LM GTE. Sans rancune et bon week-end.Le 17/06/2011 à 19:20
"La FIA devrait tout simplement rajouter dans son règlement technique : Si une équipe est plus intelligente qu'une autre,ou si elle jouit d'une avance technique trop importante,la FIA se réserve le droit d'interdire la technique judicieuse utilisé par la dite écurie, ou de la restreindre fortement" etc...
Tellement vrai !Le 17/06/2011 à 19:11
On est plus des gamins et franchement ça te ferais plaisir que je dise que Vettel est un médiocres parce qu'il s'est loupé dans le dernier tour du GP du Canada ? ou parce qu'il gagne uniquement grace a la RBR ?
Je pense que non, alors respectons nous.Le 17/06/2011 à 19:04
" bienvenue sur le forum F1 " dans le langage monotroncienLe 17/06/2011 à 18:56
Moi non plus je n'ai jamais eu de Ferrari ....Le 17/06/2011 à 18:53
J'ai néanmoins constaté qu'il existait des débiles-maîtres, principalement supporters de pilotes allemands dont nous tairons les noms afin de ne pas provoquer inutilement une 3ème guerre mondiale, eh!eh!Le 17/06/2011 à 18:12
Et dans ton 612 il en resort encore de l'arogance et que cela te plaise ou pas , je te le dis quand même mon gars.Le 17/06/2011 à 14:33
Bon après-midi, car j'ai quand même un travail moi.Le 17/06/2011 à 14:08
Pierre Bardinon, un ami du commendatore, ainsi que son fils Patrick.
Le circuit du Mas du Clos dans la Creuse, Philippe Gardette, agent Ferrari à Clermont-férrand. Cela te dit quelque chose ? je connais très bien pour ma part.
Si ce n'est pas le cas, c'est que tu es juste un supporter casquette rouge.Le 17/06/2011 à 14:04
Désolé pour tes débitmètres, mais tu as sûrement très mal négocié avec ton concessionnaire pour te les faire rembourser.
Bosch est le plus gros équipementier automobile mondial, ainsi que le meilleur dans toute la technologie de pointe.Le 17/06/2011 à 13:55
Par contre les rouges, je n'ai pas pu les compter parce qu'elles sont trop nombreuses.
Tu vois, c'est facile de jouer le fan basic et graveleux.
Amicalement.Le 17/06/2011 à 13:03
Quant a ton 558, il transpire une certaine arrogance et on peux pas dire que ce soit l'humilité qui t'étouffe.
Restons en a des discutions sur la F1 plutôt qu'a des vanouses a deux balles.Le 17/06/2011 à 12:58
Nos réactions sur un sujet, n'ont d'ailleurs pas la violence de certaines qu'on peut entendre. Mais attention, ça peut monter, il n'y a qu'à voir ce qui se passe entre le Réal et le Barça actuellement. Lol.Le 17/06/2011 à 12:11
Qui a été intéressé par les posts 576 à 587 ?
Merçi de la réponse
Bonne journéeLe 17/06/2011 à 12:08
C'est bon, tu devrais être tranquille pour un petit moment alors....Le 17/06/2011 à 11:34
Il se rapproche de l'A1-ring avec des passages comme le "S" de Suzuka et d'autres passages où il sera quasiment impossible de dépasser.
Niveau spectacle, je ne le crois pas très intéressant donc.Le 17/06/2011 à 11:32
Bon voilà, j'ai fait ma B-A de la journée, je peux donc changer d'article.Le 17/06/2011 à 11:09
"je pense que c'est une chose que tous les grands pilotes ont en commun".Le 17/06/2011 à 11:07
"c'est quelqu'un de très secret qui ne cherche pas du tout la célébrité.Il réfléchit beaucoup à ce qu'il fait et commet rarement deux fois la même erreur, il bosse beaucoup. Il est toujours dans le paddock tard le soir, parlant avec ses ingénieurs et passant en revue les données pour réfléchir à ce qu'il a fait avec la voiture"...Le 17/06/2011 à 11:06
"le truc vraiment spécial avec Seb est son degré de maturité pour son âge" a déclaré Newey sur formula1.com.
"j'ai si souvent vu des pilotes sortir de l'ombre et parvenir à une incroyable renommée et célébrité que ça leur montait à la tête. Ils perdaient pied et attrapaient la grosse tête.Sébastian est remarquablement équilibré".Le 17/06/2011 à 11:01
Si ! j'ai finalement trouvé un article sur Seb, je vais essayer de traduire tout ça...c'est très élogieux en plus, je ne dirai que du bien.
Article "Newey est impressionné par l'approche de Vettel".
Le gourou-concepteur de la RedBull pense que l'attitude mentale de Vettel a été la clé de son succès..Le 17/06/2011 à 10:55
C'est la Ville d'Austin qui ne veut pas payer et ils se sont aperçu que sans leur signature, tout le projet est bloqué.Le 17/06/2011 à 10:47
Il a beau faire des efforts, les américains se moquent totalement de lui.
Après la honteuse USF1, c'est maintenant le circuit d'Austin qui devient virtuel mais qu'ils fassent attention, ils sont inscrit au calendrier provisoire, si après le mois de janvier ils n'ont pas officiellement annoncé que le GP des USA n'aura...Le 17/06/2011 à 10:45
merci traductor, comme il n'y a pas d'article sur Vettel, je pense qu'aujourd'hui je n'aurai pas de problèmes avec la commission de censu*re du kommissar Hevan's.Le 17/06/2011 à 10:38