Honda pourrait fournir Sauber en 2015

Si les écuries de F1 ne se sont toujours pas entendues sur un RRA (Resource Restriction Agreement) pour contrôler les budgets, à cause des positions divergentes des top teams (Red Bull Racing pas d'accord avec la procédure d'audit), les équipes du milieu de tableau sont inquiètes de l'inévitable envolée des coûts à partir de 2014 en raison de l'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation. On sait que le prix de fourniture des moteurs V6 turbo va grimper d'une dizaine de millions actuellement à plus de vingt millions.

Certains constructeurs proposent des accords à long terme pour amortir l'investissement, comme Mercedes qui a récemment prolongé avec Force India jusqu'en 2017 et Renault qui propose des partenariats jusqu'en 2020 (au terme de la réglementation). Dans ce contexte, Sauber se tâte à l'idée de poursuivre avec Ferrari, sans doute le fournisseur le plus cher du marché à 23 millions d'euros avec le supplément "power train" comprenant l'ERS et la transmission. Toro Rosso est aussi dans ce cas et devrait se tourner vers Renault, déjà lié à la grande sœur Red Bull Racing. L'écurie helvétique pourrait s'orienter vers Honda à partir de 2015, quand la marque japonaise reviendra avec McLaren.

La FIA a en effet insisté pour que la firme nippone motorise plusieurs équipes et il se chuchote que Sauber et même Lotus seraient sur les rangs. Reste à gérer le problème de la saison 2014, si Honda n'était pas prêt plus tôt que prévu. Le même cas de figure se pose pour McLaren, mais le team de Woking possède un contrat en béton avec Mercedes qui oblige le constructeur allemand à lui fournir des moteurs en 2014 à des conditions préétablies. Affaire(s) à suivre...

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