Renault, "totalement dépendant de Red Bull", envisagerait de revenir comme constructeur

Dans le contexte des rumeurs évoquant l'arrivée d'Audi en Formule 1, éventuellement en s'appuyant sur une des écuries appartenant à Red Bull (RBR ou Toro Rosso), un autre constructeur pourrait se réengager. En effet, il apparaît que Renault envisagerait son avenir en évaluant tous les cas de figure, y compris en tant que concurrent à part entière. La marque au losange ne repartirait pas de zéro avec sa propre équipe mais pourrait investir dans une structure existante, au point d'en prendre le contrôle.

"Nous sommes en F1 pour des raisons de marketing", souligne Cyril Abiteboul, le directeur général de Renault Sport F1 à Autosport. "Si dans cette perspective il faut faire les choses différemment, nous sommes ouverts à toute éventualité. La priorité est de faire passer le message et d'y parvenir de la manière la plus rentable."

Le propos n'est pas anodin. Renault est engagé en F1 jusqu'en 2020 avec la réglementation des V6 turbo hybrides, mais son contrat avec Red Bull ne court que jusqu'en 2017. D'autres pistes sont donc à l'étude, avec Bob Bell en tant que consultant. L'ingénieur britannique, ancien directeur technique et directeur d'équipe à Enstone, a notamment participé à la métamorphose de Mercedes ces dernières années.

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