"Est-ce que j’ai un conseil à donner à Rosberg ? Oui, va-t'en de là !", Barrichello –Valence, essais de pré-saison, le 1er février. Cause : un Schumacher à bloc. Conséquence : aucune. Schumacher vite dégonflé et Rosberg, rivé à son siège, s’est bien amusé.
"Je conduisais de façon exubérante et j'ai été arrêté par la police. Ce que j'ai fait est stupide et pour ça, je présente mes excuses", Hamilton - GP d’Australie, le 25 mars. Cause : burn out et queue de poisson pour amuser la galerie le soir à Melbourne. Conséquence : pilote coopératif et désolé, courroux todtesque, réprimande de la police, confiscation sur le champ de la Merco d’apparat, vendue aux enchères.
"La commercialisation ne se déroule pas comme je l'avais espéré, c'est plutôt très modéré, il y a une certaine 'Schumi-lassitude'. C’est plus facile de trouver une femme vierge de 50 ans qu'un sponsor pour la F1", Weber, agent de Schumi, le 6 mai. Cause : un retour qui fait pschitt... Conséquence : même pas de pantoufles dans le marchandisage de l'as.
"Pas mal pour un N.2 !", Mark Webber - GP de Grande Bretagne, le 11 juillet. Cause : Newey a fait l’erreur de faire fabriquer un seul exemple du nouvel aileron avant magique, donné à Vettel. Conséquence : une ambiance pourrie et Horner obligé de décréter la parité.
"Il y en a assez de l'hypocrisie. Le résultat est dû aux efforts de toute l'équipe, qui ne baisse jamais les bras. Il y en a assez de l'hypocrisie", Di Montezemolo - GP d'Allemagne, le 25 juillet. Cause : une consigne à peine dissimulée faite à Massa. Conséquences : un pataquès planétaire et 100.000 dollars d’amende.
"J'ai beaucoup d'expérience et, habituellement, avec un type cinglé comme ça je lève le pied. Mais pas aujourd'hui, absolument pas", Barrichello - GP de Hongrie, le 1er août 2010. Cause : Michael déguisé en Harald et Barrichello presque en Battiston... Conséquences : Schumi reculé de dix places sur la grille à Spa et un SMS d’excuses trois semaines après.
"Je ne savais pas que c'était son anniversaire (à Webber). Je n'ai rien apporté, je ne sais pas. Il faut que je trouve quelque chose. Je pense qu'il y a du shampoing gratuit et ce genre de choses à l'hôtel. Ce sera un cadeau de dernière minute. Mais ne lui dites rien", Vettel – GP de Belgique, le 26 août. Cause : Seb-le-radin n’avait pas bookmarké la fameuse date. Conséquence : inconnue.
"Sur le papier, son retour n'était pas une mauvaise idée. Mais déjà en 2006, Massa était souvent devant lui, il avait déjà un peu perdu. Trois années plus tard, il a perdu encore plus. Résultat ? C'est un désastre. Ses excuses du style 'C'est une nouvelle équipe, des gens nouveaux', etc.., c’est du pipeau", Irvine, le 1er octobre. Cause : une tardive vengeance d’ex-équipier agri. Conséquence : pas pris au sérieux sur ce coup-là.
" En six ans, ce team est passé d'une équipe que personne ne prenait au sérieux - tout le monde pensait que nous n'étions que des fêtards - au titre de champion du monde des Constructeurs", Christian Horner - GP du Brésil, le 7 novembre. Cause : Red Bull Racing arrivée sur les ruines de Jaguar Racing. Conséquence : l’argent et le pillage du bureau technique de McLaren plus sûrs raccourcis vers la gloire.
"Thank you boys. Unbelievable… Unbelievable… Thank you… I love you", Vettel, en sanglots dans son tour d’honneur – GP d’Abou Dhabi, le 14 novembre. Cause : il ne savait pas qu’il roulait en position de champion du monde depuis le 15e tour. Conséquence : une petite larme, vous aussi ?



AFP




























"Newey a fait l’erreur de faire fabriquer un seul exemple du nouvel aileron avant magique, donné à Vettel."
En fait il y avait 2 exemplaires, un pour Vettel et un pour Webber, mais Vettel a cassé le sien le Vendredi pendant les essais libres.
Donc on a confisqué celui de Webber pour le monter sur la voiture de Vettel.
Sinon l'article me plait...Le 19/11/2010 à 19:52
* 365. "Will est sans doute l'un des plus respectables de ce forum et @maison est son pote, il ne peut pas être foncièrement mauvais"
De BabySenna | 26/10/2010 - 20:43
J'aime beaucoup la fin, ça m'a touché (snif !)Le 18/11/2010 à 16:11
allez pour le plaisir, une autre phrase-culte du forum, c'est un épisode BabySenna Vs. Alonsy :
* 364 vas y te géne pas c'est dans ta nature mais ça on le savait déja c'est toi le délateur attention wil et maison93 le délateur va nous balancé hahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!
De alonsy | 26/10/2010 - 20:33Le 18/11/2010 à 16:10
:-DLe 18/11/2010 à 16:02
..."car ont ne pas nier qu'il est fort depuis surtout a singapour ou il aurais put gagner si il aurais fais 2 tours de plus que fernando a son arret au stand et que dire de suzuka"
De NicoHAMILTON2 | 26/10/2010 - 14:46
Clair comme de l'eau de roche !Le 18/11/2010 à 15:59
#quand un pilote enchaine les bons resultats normal qu'il soit fort lewis aurais était dans sa position il aurais était tout aussi fort,sebastian lui revenais fort mais son ennui mécanique casse son rythme qu'il depuis monza ...Le 18/11/2010 à 15:58
"quand un pilote enchaine les bons resultats normal qu'il soit fort lewis aurais était dans sa position il aurais était tout aussi fort,sebastian lui revenais fort mais son ennui mécanique casse son rythme qu'il depuis monza..."Le 18/11/2010 à 15:55
La Santander tient totalement Ferrari à elle toute seule
Pareil que les Chinois qui tiennent à eux seuls, l'économie américaine
Souvent comme çà...Le 17/11/2010 à 20:26
Très simple. Ferrari voulait pour 2010, RaiKKonen et Alonso. Alonso voulait Ferrari mais sans Raikko.
La banque Santander, le pourvoyeur de fonds d'Alonso, se rapprocha de Red Bull et Ferrari, pour trouver un point de chute hors F1 pour Raikko.
Comme Raikko aime le rallye, Red Bull trouva Citroen
Raikkonen y mit une condition, se faire payer par ferrari des points marqués cette année.Le 17/11/2010 à 20:23
Ceci étant, la cafouille de Ferrari à Abu Dhabi, FA n'en est que partiellement responsable
Ce n'est pas forçément FA qui a décidé de l'arrêtLe 17/11/2010 à 18:28
Tout le monde se plie aux demandes de FA, chez Ferrari, même LDM.
Disons plus exactement que LDM se met à genoux devant la Banque SantanderLe 17/11/2010 à 18:26
J'ai condamné la consigne d'Hockenheim au niveau éthique et à celui du règlement.
Je pense par contre que c'est stratégiquement bien joué, c'est logique, justifié tant il n'y a pas photo entre Alonso et Massa.
ça a aussi surtout apporté de la séreinité chez Ferrari qui en avait bien besoin, leur permettant ainsi de faire un meilleur boulot qui leur a permis d'avoir encore des chances....Le 17/11/2010 à 17:58
-la modification d'une décision officielle prise pendant une course ou un match et modifiée avant la fin de la course ou du match curieusement en relation avec un évènement pendant cette course ou ce match.
Là, c'est le seul cas que je connaisse.Le 17/11/2010 à 17:52
Et où vois-tu que je ne m'en tiens pas au règlement?? encore une fois, ta compréhension de ce que tu lis laisse à désirer.
Je parle de grandes premières dans un sport en général:
-invention d'une sanction inscrite nulle part dans le règlement à Valencce, on peut y mettre aussi l'utilisation de la vidéo pour juger un fait de jeu en cours de partie, le coup de boule de Zidane en....Le 17/11/2010 à 17:48
Sans parler du favoritisme qui je pense a du jouer dans certaines décisions.
Arbitrer un sport de très haut niveau implique des responsabilité et là-dessu, je félicite Damon Hill, un des seuls à s'en être.....Le 17/11/2010 à 17:26
Voilà quelques points qui peuvent s'ajouter aux 6 qui font que les 7 points d'Hockenheim sont dépassés.
Alonso titré avec moins de 7 points de retard aurait été toutr à fait mérité selon moi.Le 17/11/2010 à 17:18
Dans le genre, t'as aussi Silverstone et la modification de la décison des commissaires initiales où ils devaient juger le dépassement de Kubica après la course.
Si à la place de ça, le drive-throught est prononcé directement, Alonso aurait encore pu marquer des points. Avec 20 secondes en moins à la fin de la course également.
Au lieu de ça, la SC rentre et le changement de décision....Le 17/11/2010 à 17:16
okLe 17/11/2010 à 17:11
Ceci dit, ça ne sortira pas directement de la poche du big-boss, mais ponctionné sur la prime de la FOM (Bernie) versée à l'écurie championne des constructeurs.
"The bonuses, costing the team almost $9 million, will be paid out of Red Bull's extra FOM prize-money for winning the constructors' world championship."Le 17/11/2010 à 16:53
Déclaration de Vettel, incroyable.... ben pas tant que ça quand on roule avec la meilleure voiture du plateau.
Bilan: 3 phrases sur 10 donc sur le réel sujet F1.Le 17/11/2010 à 16:09
Irvine, bof, encore une phrase pour répondre à la question d'un journaliste qui cherchjait à faire du papier. Pas très reluisant et inutile surtout, ça ne les honore pas du tout les journalistes. L'avis d'un ex-pilote plutôt moyen n'intéresse pas grand monde sinon.
Déclarations d'Horner: pied de nez à ceux qui ne croyaient pas en eux...Le 17/11/2010 à 16:07
Re-Barrichello, cette fois sur le sujet F1 réel, il a flippé de la manoeuvre de Schumacher et autre grande première, une manoeuvre dangereuse sanctionnée très sévèrement. Belle vengeance.....
La phrase de Vettel, encore du Paris-Match qui n'intéresse que les journalistes...Le 17/11/2010 à 16:04
La phrase de Webber montre à quel point il s'est lui-même mis la pression, ce qui ne lui a pas du tout réussi dans le sprint final. 1ère phrase sur le vrai sujet F1.
La phrase de di Montezemolo à propos de la consigne est adressée aux journalistes, les seuls avec quelques spectateurs à s'être indignés de la manoeuvre, silence total du....Le 17/11/2010 à 16:01
La première, Barrichello n'était pas le seul à penser ça, eurosport également.
Pour la phrase d'Hamilton, bof, pas grand chose à voir avec la F1. Croit-il en ce qu'il disait, d'après Nicolle, ça ne l'a pas empêché de recommencer.
Pour la 3ème de W. Weber, si le retour de Schumi n'a pas beaucoup apporté en sponsor, en spectateur, c'est loin d'être le cas, si...Le 17/11/2010 à 15:59
C'est la première fois que je vois une invention de sanction en cours de saison, 5 secondes de pénalité, ça n'existe pas.
Et si ce sont les 20 secondes de prévues qui sont appliquées, Alonso aurait été classé 5ème et non 8ème, soit.....Le 17/11/2010 à 15:51
Eurosport ne fait que confirmer ce qui l'intéresse vraiment en F1. Ils sont au sport automobile ce qu'est paris-match à la presse.
Du moins en ce qui concerne la F1.Le 17/11/2010 à 15:47
quand tu parleras couramment quatre langues comme Fernando, tu pourras la ramener.
148, SV,
merci d'apporter votre soutien aux contributeurs les moins productifs, les moins éclairés, tel meldert, qui ne nous apprennent rien sur la F1, là je vous adresse un grand bravo !Le 17/11/2010 à 15:35
meme si j'aime beaucoup ferrari, il faut avouer qu'alonso a fait très fort à la mi-saison mais il s'est relevé comme un bon champion.Le 17/11/2010 à 14:29
bien vu ! et votre « traduction » en frangnol est amusante. C’est une phrase choc, qui a valu à son auteur un remontage de bretelle de la FIA. La liste était déjà bien fournie, et je ne pouvais faire l’impasse sur Hockenheim et la façon dont Montezemolo a mis les pieds dans le plat avec la consigne à peine déguisée. « It’s ridicoulousse ! » aurait pu y figurer aussi…
SVLe 17/11/2010 à 14:22
"Yé pensé ké la FIA a manipoulé la course"Le 17/11/2010 à 13:17
ah désolé, en hiver faut mettre de l'antigel dans le moteur :)Le 17/11/2010 à 11:31