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Formule 1 - Saison 2010

2010 en 10 phrases cultes

Improbables, ironiques, méchantes, décalées ou carrément délirantes : voici dix petites phrases pour se souvenir de la saison de Formule 1 2010.

 
2010 en 10 phrases cultes - Formule 1 - Saison 2010AFP
 

"Est-ce que j’ai un conseil à donner à Rosberg ? Oui, va-t'en de là !", Barrichello –Valence, essais de pré-saison, le 1er février. Cause : un Schumacher à bloc. Conséquence : aucune. Schumacher vite dégonflé et Rosberg, rivé à son siège, s’est bien amusé.

"Je conduisais de façon exubérante et j'ai été arrêté par la police. Ce que j'ai fait est stupide et pour ça, je présente mes excuses", Hamilton - GP d’Australie, le 25 mars. Cause : burn out et queue de poisson pour amuser la galerie le soir à Melbourne. Conséquence : pilote coopératif et désolé, courroux todtesque, réprimande de la police, confiscation sur le champ de la Merco d’apparat, vendue aux enchères.

"La commercialisation ne se déroule pas comme je l'avais espéré, c'est plutôt très modéré, il y a une certaine 'Schumi-lassitude'. C’est plus facile de trouver une femme vierge de 50 ans qu'un sponsor pour la F1", Weber, agent de Schumi, le 6 mai. Cause : un retour qui fait pschitt... Conséquence : même pas de pantoufles dans le marchandisage de l'as.

"Pas mal pour un N.2 !", Mark Webber - GP de Grande Bretagne, le 11 juillet. Cause : Newey a fait l’erreur de faire fabriquer un seul exemple du nouvel aileron avant magique, donné à Vettel. Conséquence : une ambiance pourrie et Horner obligé de décréter la parité.

"Il y en a assez de l'hypocrisie. Le résultat est dû aux efforts de toute l'équipe, qui ne baisse jamais les bras. Il y en a assez de l'hypocrisie", Di Montezemolo - GP d'Allemagne, le 25 juillet. Cause : une consigne à peine dissimulée faite à Massa. Conséquences : un pataquès planétaire et 100.000 dollars d’amende.

"J'ai beaucoup d'expérience et, habituellement, avec un type cinglé comme ça je lève le pied. Mais pas aujourd'hui, absolument pas", Barrichello - GP de Hongrie, le 1er août 2010. Cause : Michael déguisé en Harald et Barrichello presque en Battiston... Conséquences : Schumi reculé de dix places sur la grille à Spa et un SMS d’excuses trois semaines après.

"Je ne savais pas que c'était son anniversaire (à Webber). Je n'ai rien apporté, je ne sais pas. Il faut que je trouve quelque chose. Je pense qu'il y a du shampoing gratuit et ce genre de choses à l'hôtel. Ce sera un cadeau de dernière minute. Mais ne lui dites rien", Vettel – GP de Belgique, le 26 août. Cause : Seb-le-radin n’avait pas bookmarké la fameuse date. Conséquence : inconnue.

"Sur le papier, son retour n'était pas une mauvaise idée. Mais déjà en 2006, Massa était souvent devant lui, il avait déjà un peu perdu. Trois années plus tard, il a perdu encore plus. Résultat ? C'est un désastre. Ses excuses du style 'C'est une nouvelle équipe, des gens nouveaux', etc.., c’est du pipeau", Irvine, le 1er octobre. Cause : une tardive vengeance d’ex-équipier agri. Conséquence : pas pris au sérieux sur ce coup-là.

" En six ans, ce team est passé d'une équipe que personne ne prenait au sérieux - tout le monde pensait que nous n'étions que des fêtards - au titre de champion du monde des Constructeurs", Christian Horner - GP du Brésil, le 7 novembre. Cause : Red Bull Racing arrivée sur les ruines de Jaguar Racing. Conséquence : l’argent et le pillage du bureau technique de McLaren plus sûrs raccourcis vers la gloire.

"Thank you boys. Unbelievable… Unbelievable… Thank you… I love you", Vettel, en sanglots dans son tour d’honneur – GP d’Abou Dhabi, le 14 novembre. Cause : il ne savait pas qu’il roulait en position de champion du monde depuis le 15e tour. Conséquence : une petite larme, vous aussi ?

 
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193 Commentaires
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  • 193.
    Ali_10000Je me suis permis de déceler une erreur.
    "Newey a fait l’erreur de faire fabriquer un seul exemple du nouvel aileron avant magique, donné à Vettel."
    En fait il y avait 2 exemplaires, un pour Vettel et un pour Webber, mais Vettel a cassé le sien le Vendredi pendant les essais libres.
    Donc on a confisqué celui de Webber pour le monter sur la voiture de Vettel.
    Sinon l'article me plait...
    Le 19/11/2010 à 19:52
     
     
     
  • 192.
    maison93191, suite :

    * 365. "Will est sans doute l'un des plus respectables de ce forum et @maison est son pote, il ne peut pas être foncièrement mauvais"
    De BabySenna | 26/10/2010 - 20:43

    J'aime beaucoup la fin, ça m'a touché (snif !)
    Le 18/11/2010 à 16:11
     
     
     
  • 191.
    maison93salut wil,
    allez pour le plaisir, une autre phrase-culte du forum, c'est un épisode BabySenna Vs. Alonsy :

    * 364 vas y te géne pas c'est dans ta nature mais ça on le savait déja c'est toi le délateur attention wil et maison93 le délateur va nous balancé hahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!
    De alonsy | 26/10/2010 - 20:33
    Le 18/11/2010 à 16:10
     
     
     
  • 190.
    1729689LOL maison !!! Effectivement !!! Très clair tout ça :-O !!! C'est quoi de l'araméen ???

    :-D
    Le 18/11/2010 à 16:02
     
     
     
  • 189.
    maison93suite 187 :
    ..."car ont ne pas nier qu'il est fort depuis surtout a singapour ou il aurais put gagner si il aurais fais 2 tours de plus que fernando a son arret au stand et que dire de suzuka"
    De NicoHAMILTON2 | 26/10/2010 - 14:46

    Clair comme de l'eau de roche !
    Le 18/11/2010 à 15:59
     
     
     
  • 188.
    maison93Autre phrase culte du forum :
    #quand un pilote enchaine les bons resultats normal qu'il soit fort lewis aurais était dans sa position il aurais était tout aussi fort,sebastian lui revenais fort mais son ennui mécanique casse son rythme qu'il depuis monza ...
    Le 18/11/2010 à 15:58
     
     
     
  • 187.
    maison93Autre phrase culte du forum, sortie de mon agenda personnel :

    "quand un pilote enchaine les bons resultats normal qu'il soit fort lewis aurais était dans sa position il aurais était tout aussi fort,sebastian lui revenais fort mais son ennui mécanique casse son rythme qu'il depuis monza..."
    Le 18/11/2010 à 15:55
     
     
     
  • 186.
    GiuseppeBianchi....Briatore: Abu Dhabi est une piste « scandaleuse »Le 18/11/2010 à 14:12
     
     
     
  • 185.
    GiuseppeBianchi....A quand un chinois en F1?Le 17/11/2010 à 20:47
     
     
     
  • 184.
    cowyacht171Tout s'arrangea, et donc c'est effectivement LDM qui dirige Ferrari, mais selon les ordres de la Santander
    La Santander tient totalement Ferrari à elle toute seule

    Pareil que les Chinois qui tiennent à eux seuls, l'économie américaine

    Souvent comme çà...
    Le 17/11/2010 à 20:26
     
     
     
  • 183.
    cowyacht171181 Bull

    Très simple. Ferrari voulait pour 2010, RaiKKonen et Alonso. Alonso voulait Ferrari mais sans Raikko.

    La banque Santander, le pourvoyeur de fonds d'Alonso, se rapprocha de Red Bull et Ferrari, pour trouver un point de chute hors F1 pour Raikko.
    Comme Raikko aime le rallye, Red Bull trouva Citroen
    Raikkonen y mit une condition, se faire payer par ferrari des points marqués cette année.
    Le 17/11/2010 à 20:23
     
     
     
  • 182.
    bullsheetBon, je dois artir, et vite, c'ets finiiiii pour i dag, bonne soiréeLe 17/11/2010 à 18:29
     
     
     
  • 181.
    bullsheet179, bien vu, c'est Emilio Bottin, le vrai patron de Ferrari !!Le 17/11/2010 à 18:28
     
     
     
  • 180.
    cowyacht171Bonjour à tous ( oublié)

    Ceci étant, la cafouille de Ferrari à Abu Dhabi, FA n'en est que partiellement responsable
    Ce n'est pas forçément FA qui a décidé de l'arrêt
    Le 17/11/2010 à 18:28
     
     
     
  • 179.
    cowyacht171Bull. Je ne me le demande pas

    Tout le monde se plie aux demandes de FA, chez Ferrari, même LDM.
    Disons plus exactement que LDM se met à genoux devant la Banque Santander
    Le 17/11/2010 à 18:26
     
     
     
  • 178.
    bullsheet176, je me demande si finalement, le big boss de Ferrari, ce n'est pas Alonso !! même Montezemolo semble le craindre et a pris sur lui le fiasco de dimanche. Pour revenir à ton comm, le réglement est le réglement, et perso, je trouve plus beau, sportivement, un zigzag qu'une consigne de course.Le 17/11/2010 à 18:23
     
     
     
  • 177.
    naghile...optimales d'être titrées à la dernière course car ils ont plus perdu le titre pilote que Vettel ne l'a gagné.Le 17/11/2010 à 18:00
     
     
     
  • 176.
    naghile174

    J'ai condamné la consigne d'Hockenheim au niveau éthique et à celui du règlement.
    Je pense par contre que c'est stratégiquement bien joué, c'est logique, justifié tant il n'y a pas photo entre Alonso et Massa.
    ça a aussi surtout apporté de la séreinité chez Ferrari qui en avait bien besoin, leur permettant ainsi de faire un meilleur boulot qui leur a permis d'avoir encore des chances....
    Le 17/11/2010 à 17:58
     
     
     
  • 175.
    naghile...coupe du monde, ce sont les 2 seuls cas que je connaisse.
    -la modification d'une décision officielle prise pendant une course ou un match et modifiée avant la fin de la course ou du match curieusement en relation avec un évènement pendant cette course ou ce match.
    Là, c'est le seul cas que je connaisse.
    Le 17/11/2010 à 17:52
     
     
     
  • 174.
    bullsheet173: les consignes de Hockenheim, que tu sembles approuverLe 17/11/2010 à 17:50
     
     
     
  • 173.
    naghilebullsheet

    Et où vois-tu que je ne m'en tiens pas au règlement?? encore une fois, ta compréhension de ce que tu lis laisse à désirer.

    Je parle de grandes premières dans un sport en général:
    -invention d'une sanction inscrite nulle part dans le règlement à Valencce, on peut y mettre aussi l'utilisation de la vidéo pour juger un fait de jeu en cours de partie, le coup de boule de Zidane en....
    Le 17/11/2010 à 17:48
     
     
     
  • 172.
    bullsheet159, on reparlera de la consigne d'Hockenheim encore longtemps, très longtemps, vous pouvez me faire confiance à ce sujet, elle aura eu pour conséquence de nous amener à nous poser des questions au sujet de l'impartialité de Jean Todt, le président de la FIA....Ferrari peut tout se permettre et ceci en toute impunité, ils n'ont aucun souci, ils peuvent prendre des libertés avec le réglementLe 17/11/2010 à 17:44
     
     
     
  • 171.
    bullsheet165, pas d'accord avec ta denrière ligne, et pour quelqu'un d'aussi accroché au réglement que toi, ça m'étonne...quelle histoire, en début de saison, pour un malheureux zigzag, on en a eu pendant des semaines, ta conception du respect du réglement est à géométrie variableLe 17/11/2010 à 17:40
     
     
     
  • 170.
    bullsheet165, il lui était de toute façon impossible de doubler Kobayashi et Button, et il s'est même fait passer par Buemi, un comble quand on sait de quel crédit le pilote Toro Rosso bénéficie iciLe 17/11/2010 à 17:38
     
     
     
  • 169.
    bullsheet152, Hamilton a eu un drive-through, la sanction prévue par le réglement a été appliquée, point !! en revanche, les consignes d'Hockenheim valent à Alonso le titre de vice-champion du monde, et seulement 100.000 $ d'amende à Ferrari. Si on voulait avoir une F1 propre, juste et impartiale, il faudrait virer la FIA, les ocmmissaires de piste, les teams-managers et..les fans des différents pilotesLe 17/11/2010 à 17:37
     
     
     
  • 168.
    1729689163 : Je part du taf, je suis chez moi dans 5 min ! a tte.Le 17/11/2010 à 17:32
     
     
     
  • 167.
    naghile....tenu à ce dont il était présent, juger un fait de course en prenant en référence le règlement alors qu'en plus il était amené à juger un de ses ex-adversaires avec qui il était plus ou moins en contentieux, sa place n'était pas des plus confortables.Le 17/11/2010 à 17:28
     
     
     
  • 166.
    naghileTout ça pour dire que les ex-pilotes commissaires de course ne font qu'apporter de la subjectivité et du deux poids deux mesures dans des décisions à prendre qui peuvent être primordiale.
    Sans parler du favoritisme qui je pense a du jouer dans certaines décisions.
    Arbitrer un sport de très haut niveau implique des responsabilité et là-dessu, je félicite Damon Hill, un des seuls à s'en être.....
    Le 17/11/2010 à 17:26
     
     
     
  • 165.
    naghile...intervient et, vu que ne peux pas faire sa pénalité pendant le SC, il devenait alors impossible pour Alonso de marquer des points.
    Voilà quelques points qui peuvent s'ajouter aux 6 qui font que les 7 points d'Hockenheim sont dépassés.
    Alonso titré avec moins de 7 points de retard aurait été toutr à fait mérité selon moi.
    Le 17/11/2010 à 17:18
     
     
     
  • 164.
    naghilemaison93

    Dans le genre, t'as aussi Silverstone et la modification de la décison des commissaires initiales où ils devaient juger le dépassement de Kubica après la course.
    Si à la place de ça, le drive-throught est prononcé directement, Alonso aurait encore pu marquer des points. Avec 20 secondes en moins à la fin de la course également.
    Au lieu de ça, la SC rentre et le changement de décision....
    Le 17/11/2010 à 17:16
     
     
     
  • 163.
    naghilewii49

    ok
    Le 17/11/2010 à 17:11
     
     
     
  • 162.
    1729689Hey naghile tu sera là ce soir vers 17h30 ? moi je devrai déconnecter sur le coup de 19h ce soir.Le 17/11/2010 à 16:54
     
     
     
  • 161.
    maison93suite 160,
    Ceci dit, ça ne sortira pas directement de la poche du big-boss, mais ponctionné sur la prime de la FOM (Bernie) versée à l'écurie championne des constructeurs.
    "The bonuses, costing the team almost $9 million, will be paid out of Red Bull's extra FOM prize-money for winning the constructors' world championship."
    Le 17/11/2010 à 16:53
     
     
     
  • 160.
    maison93Une bonne nouvelle pour changer de l'humeur du forum, les 550 emmployés de Redbull recevront une prime de 10 000 £ (soit 11700 € au cours actuel) pour la victoire aux 2 championnats. Sympa le père Mateschitz, pas radin !Le 17/11/2010 à 16:44
     
     
     
  • 159.
    maison93Il faut maintenant savoir tourner la page, après avoir ressassé 10 ou 15 fois la consigne d'Hockenheim en passant sous silence l'arnaque de Valencia (bien vu Naghile pour le décompte des points manqués). C'est à la FIA de se remettre au boulot pour que ces incidents ne se reproduisent plus.Le 17/11/2010 à 16:33
     
     
     
  • 158.
    naghile...allez, on va la mettre sur le sujet F1, ça fait 2...
    Déclaration de Vettel, incroyable.... ben pas tant que ça quand on roule avec la meilleure voiture du plateau.

    Bilan: 3 phrases sur 10 donc sur le réel sujet F1.
    Le 17/11/2010 à 16:09
     
     
     
  • 157.
    naghile....du genre. En a-t-on parlé autre part que sur eurosport??
    Irvine, bof, encore une phrase pour répondre à la question d'un journaliste qui cherchjait à faire du papier. Pas très reluisant et inutile surtout, ça ne les honore pas du tout les journalistes. L'avis d'un ex-pilote plutôt moyen n'intéresse pas grand monde sinon.
    Déclarations d'Horner: pied de nez à ceux qui ne croyaient pas en eux...
    Le 17/11/2010 à 16:07
     
     
     
  • 156.
    naghile...côté des véritables concernés par l'affaire, l'ensemble des équipes adverses qui se sont bien gardés de tout commentaires.
    Re-Barrichello, cette fois sur le sujet F1 réel, il a flippé de la manoeuvre de Schumacher et autre grande première, une manoeuvre dangereuse sanctionnée très sévèrement. Belle vengeance.....
    La phrase de Vettel, encore du Paris-Match qui n'intéresse que les journalistes...
    Le 17/11/2010 à 16:04
     
     
     
  • 155.
    naghile...s'il y en a un qui s'est frotté les mains, c'est Bernie.
    La phrase de Webber montre à quel point il s'est lui-même mis la pression, ce qui ne lui a pas du tout réussi dans le sprint final. 1ère phrase sur le vrai sujet F1.
    La phrase de di Montezemolo à propos de la consigne est adressée aux journalistes, les seuls avec quelques spectateurs à s'être indignés de la manoeuvre, silence total du....
    Le 17/11/2010 à 16:01
     
     
     
  • 154.
    naghilePour reprendre quelques phrases:
    La première, Barrichello n'était pas le seul à penser ça, eurosport également.
    Pour la phrase d'Hamilton, bof, pas grand chose à voir avec la F1. Croit-il en ce qu'il disait, d'après Nicolle, ça ne l'a pas empêché de recommencer.
    Pour la 3ème de W. Weber, si le retour de Schumi n'a pas beaucoup apporté en sponsor, en spectateur, c'est loin d'être le cas, si...
    Le 17/11/2010 à 15:59
     
     
     
  • 153.
    naghile...6 points de plus. Tiens, on n'est pas loin des 7 d'Hockenheim......Le 17/11/2010 à 15:52
     
     
     
  • 152.
    naghileIl n'empêche que pour Valence, Alonso ne s'est pas trompé de beaucoup, si ce n'est pas la course qui a été manipulée, c'est le résultat qui l'a été, c'est sûr.

    C'est la première fois que je vois une invention de sanction en cours de saison, 5 secondes de pénalité, ça n'existe pas.
    Et si ce sont les 20 secondes de prévues qui sont appliquées, Alonso aurait été classé 5ème et non 8ème, soit.....
    Le 17/11/2010 à 15:51
     
     
     
  • 151.
    naghile150

    Eurosport ne fait que confirmer ce qui l'intéresse vraiment en F1. Ils sont au sport automobile ce qu'est paris-match à la presse.
    Du moins en ce qui concerne la F1.
    Le 17/11/2010 à 15:47
     
     
     
  • 150.
    maison93145, gros naze,
    quand tu parleras couramment quatre langues comme Fernando, tu pourras la ramener.

    148, SV,
    merci d'apporter votre soutien aux contributeurs les moins productifs, les moins éclairés, tel meldert, qui ne nous apprennent rien sur la F1, là je vous adresse un grand bravo !
    Le 17/11/2010 à 15:35
     
     
     
  • 149.
    GiuseppeBianchi....@La redaction,rentre aussi dans le jeu des internautes? vraiment marrant.
    meme si j'aime beaucoup ferrari, il faut avouer qu'alonso a fait très fort à la mi-saison mais il s'est relevé comme un bon champion.
    Le 17/11/2010 à 14:29
     
     
     
  • 148.
    La rédaction@ meldert – post 145
    bien vu ! et votre « traduction » en frangnol est amusante. C’est une phrase choc, qui a valu à son auteur un remontage de bretelle de la FIA. La liste était déjà bien fournie, et je ne pouvais faire l’impasse sur Hockenheim et la façon dont Montezemolo a mis les pieds dans le plat avec la consigne à peine déguisée. « It’s ridicoulousse ! » aurait pu y figurer aussi…
    SV
    Le 17/11/2010 à 14:22
     
     
  • 147.
    GiuseppeBianchi....bianchi se débrouille très bien sur sa ferrari. pour l'instant il est 5e derrière les pilotes Mclaren, Renault, Mercedes et redbull.Le 17/11/2010 à 14:05
     
     
     
  • 146.
    GiuseppeBianchi....145, pas mal aussi. Il s'était excusé après tout de même.Le 17/11/2010 à 13:59
     
     
     
  • 145.
    meldertMr Vrigaud vous avez oublié de mentionner la déclaration suivante d'alonso :
    "Yé pensé ké la FIA a manipoulé la course"
    Le 17/11/2010 à 13:17
     
     
     
  • 144.
    maison93143, ice,
    ah désolé, en hiver faut mettre de l'antigel dans le moteur :)
    Le 17/11/2010 à 11:31
     
     
     
 
 
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