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Formule 1 - Saison 2011

Williams préfèrerait Hülkenberg

Williams pourrait sacrifier Rubens Barrichello pour garder Nico Hülkenberg en 2011.

 
L'éloge d'Hülkenberg - Formule 1 - Saison 2011DPPI
 

Un retournement de situation se prépare chez Williams. C'est en tout cas l'impression que laissent les récentes déclarations de Frank Williams, dont les paroles sont assez rares. Au moment où l'on pensait le baquet 2011 de Nico Hülkenberg menacé par la probable arrivée du Vénézuélien Pastor Maldonado, champion GP2 2010, le P-DG-fondateur de l'écurie Williams a suggéré que le scenario qui tient la corde depuis des semaines pourrait être tout autre. Ainsi vient-il de souligner les mérites de son débutant de 23 ans. Peut-être à dessein.

"Il a été un peu décevant dans les premières courses, peut-être a-t-il été un peu trop prudent. Mais par la suite, il est devenu très compétitif et je pense que nous ne faisons que commencer à voir quelque chose de très exceptionnel", a déclaré le P-DG-fondateur de l'écurie de Grove, vendredi à la BBC. "Il est l'un de ces pilotes, un peu comme Lewis [Hamilton], qui est passé de 'telle Formule' à 'telle Formule' en gagnant. Jusqu'en GP2, il a gagné chaque championnat. Et, dans la bonne équipe - j'espère la nôtre - il gagnera le championnat du monde", a ajouté le boss de 68 ans. Néanmoins, on se souvient que son vieux complice Patrick Head avait dit au début de la saison 2007 : "Nico [Rosberg] est notre prochain champion du monde !"

A entendre le patron anglais, la place d'Hülkenberg l'an prochain serait même assurée, puisqu'à la question de savoir s'il aimerait le garder, il répond sans détour : "Nous comptons bien." Cependant, les discussions entre les parties ne se seraient pas déroulées dans une ambiance toujours très sereine ces dernières semaines. Williams réclamerait qu'Hülkenberg apporte un budget pour amortir le départ prochain de RBS et de Philips, ce que le champion GP2 2009 a refusé.

Alors, qu'en conclure ? Que Rubens Barrichello ne doit plus être considéré comme intouchable, car Pastor Maldonado convié à des tests les 16 et 17 novembre à Abou Dabi, est sur la route de Grove. Malgré d'impeccables états de service, le Brésilien de 38 ans serait bel et bien sur un siège éjectable. Numéro 10 mondial, "Rubinho" a ramené 47 des 65 points de l'écurie, fermement accrochée à la 7e place Constructeurs malgré le forcing de Force India. "Il a une technique raffinée et il ne fait jamais d'étincelles, mais c'est aussi parce qu'il est un pilote très lisse. Il est peut-être un peu trop choyé, et il adore qu'on lui dise qu'il est bon. Mais il est très bon et nous n'avons pas de mal à le reconnaître devant lui", juge Frank Williams, qui attend une victoire depuis 2004.

En somme, la question du sacrifice du Pauliste est bien posée si l'on considère que Frank Williams est un businessman avisé. En effet, Nico Hülkenberg est sur le point de présenter les mêmes garanties de futur N.1 que Nico Rosberg à la fin 2006, alors que Mark Webber était sur le départ. Ainsi, Williams aurait moins d'intérêt à prolonger un Rubens Barrichello en fin de carrière qu'à faire signer un contrat pluriannuel à son grand espoir, en se réservant la possibilité de le monnayer. Si besoin est rapidement pour soulager sa trésorerie.

 
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63 Commentaires
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  • 63.
    JοjοwBullsheet , à l'instar de Romain grosjean, Franck Montagny a eu aussi sa chance en 2006 chez Super Aguri pour remplacer yuji Ide.

    Malheureusement pour lui, comme pour Karun Chandhok chez HRT, c'est Sakon Yamamoto qui a pris le relais, ses sponsors ont fait le forcing pour qu'il intègre le baquet.

    7 courses pour Franck au final, il aurait mérité mieux oui.
    Le 01/11/2010 à 18:48
     
     
     
  • 62.
    Heyquinonaihoqui59 : Quelle amabilité et quelle considération pour les autres !
    Tu t'imagines tout connaitre toi ? je crois que je vais bientôt être du même avis que d'autres te concernant.
    Le 01/11/2010 à 18:08
     
     
     
  • 61.
    mou901Despidida (Adieu) Rubens et bonne retraite
    Sauve-toi avant que Hulk se met au vert
    Le 01/11/2010 à 18:05
     
     
     
  • 60.
    bullsheet32, pour une fois, je suis entièrement d'accord avec toi, et j'en ai marre de cette éternelle rengaine pour savoir quand il y aura un pilote français en F1..la réponse est: quand il y en aura un de bon, et je regrette seulement qu'on n'ait pas doné sa chance à Montagny, comme Grosjean et Bourdais l'ont eueLe 01/11/2010 à 16:37
     
     
     
  • 59.
    bullsheet53, si tu étais mieux informé, il y en a, du sang neuf: le PDG de Williams GP est Adam Parr, depuis une année, et il a en mains le pouvoir de décision, Frank ne vient d'ailleurs plus sur tous les GPLe 01/11/2010 à 16:34
     
     
     
  • 58.
    McMiltonElMago01

    Tu sais Jenson Button est toujours derrière Lewis Hamilton donc c'est McLaren ca change rien.
    Le 01/11/2010 à 15:55
     
     
     
  • 57.
    ElMago01post56, mclaren et rb6 aurai interet a désigné un pilote numéro un comme ferrari afin que le combat final se fasse à armes égales.Le 01/11/2010 à 15:52
     
     
     
  • 56.
    JοjοwElMago01, rien d'étonnant à cela, Mclaren à toujours eu cette politique alors que Red Bull voit son staff tourner autour de Vettel.

    Crois-moi que si Sebastian avait finalement gagné en Corée du sud, on adopterait pas la stratégie pour le championnat pilote comme il souhaite le faire aujourd'hui, c'est-à-dire les laisser faire sur la piste.
    Le 01/11/2010 à 12:29
     
     
     
  • 55.
    Jοjοw53, Hevanrik, pas faux non plus, il n'y a pas assez de renouvellement dans ce team, Franck Williams ne partira jamais cependant (logique).

    Williams, c'est bien l'équipe "yo-yo" du plateau, quelques années nulle part, quelques années à jouer la gagne, voir le titre, et on répète l'histoire.
    Le 01/11/2010 à 12:26
     
     
     
  • 54.
    ElMago01on apprend q vettel et button vont jouer leur coup à fond car ils ont encore une chance detre champion. massa lui est dévoué à alonso, donc on peut dire qu'alonso est le futur champion.Le 01/11/2010 à 12:21
     
     
     
  • 53.
    HeyquinonaihoquiWilliams a perdu son standing des années 1980/90 qui en a souvent fait l'écurie Top du plateau.
    Elle parait proche et éloignée à la fois de retrouver ce standing d'antan.
    Il faudrait du sang neuf au sommet de cette écurie, où Frank Williams et Patrick Head sont quand même un peu des hommes du passé et se sont un peu trop recroquevillés dans leur carapace de pur britannique d'une autre époque.
    Le 01/11/2010 à 12:18
     
     
     
  • 52.
    jp1suite post 50 : Sébastien Loeb en rallye), ni le retour d'un GP en France. C'(est dommage mais c'est comme ça.Le 01/11/2010 à 12:10
     
     
     
  • 51.
    ElMago01post49,la dernière fois fait exception à la règle.c une bonne nouvelle pour alonso et pour la fin du championnat, on pourra voir des combats à armes égales.
    mais c moteur a été étudié et non modifié comme ceux qui avaient eu l'autorisation de la fia.j'espère seulement qu'il n aura pas le problème de surchauffe rencontré à barhein.
    Le 01/11/2010 à 12:10
     
     
     
  • 50.
    jp1La F1 ça parle en anglais et en allemand. Pas de pilotes français, plus de GP en France, quand à Renault il n'y a que le nom qui soit français. Alors ce n'est demain que l'on verra le retour d'un pilote français qui tiens la route sur les circuits (d'où l'effervescence pour SLe 01/11/2010 à 12:09
     
     
     
  • 49.
    unclepecosleretourAlonso n'avait pas le droit d'utiliser le moteur qu'il avait fait remplacer aprés les qualifs de Barhein en course sauf pour la derniere (espnf1)??????????Le 01/11/2010 à 11:54
     
     
     
  • 48.
    jpgm97dair

    Tu sais, Renault est une écurie francaise que pour son nom si tu y retires ca c'est une écuries 100% anglaise
    ______________________________________________________________________________ c est vrai que les moteurs ne sont pas fait a viry mais en angleterre n est-il pas??????????? touts les moteurs renaults sont conçus et fabriqué in england????????????
    Le 01/11/2010 à 11:50
     
     
     
  • 47.
    JοjοwFranck Williams souhaite garder Nico...pour au moins 5 ans, ça laisse le pilote songeur si il souhaite partir ailleurs dans les années à venir, bien que le contrat signifierait qu'il pourrait être loué.

    Pour sa part, Barrichello reste un très bon élément et "FW" ne souhaite-il pas plutôt mettre la pression sur ces 2 pilotes (surtout Nico) en testant Maldonado?
    Pas impossible, nous verrons.
    Le 01/11/2010 à 10:45
     
     
     
  • 46.
    JοjοwUn article qui ne tire rien d'officiel mais, après Petrov, Yamamoto ou encore Perez, Maldonado risque bien de venir bousculer une équipe avec sa mallette bien remplie.

    Je pense que Williams signerait une meilleure saison en 2011 avec son duo actuel, tant l'un reste motivé, même en fin de carrière, tant l'autre va probablement finir par exploser, bien que je comprenne le besoin d'argent.
    Le 01/11/2010 à 10:45
     
     
     
  • 45.
    ElMago01post41,le moteur de bahrein ne devrait pas être utilisé. quand la fia a donné l'accord de modifier les moteurs, ceux qui avaient deja pétés ne devaient plus etre modifier ou touché. c qu j'avais cru entendre. la derogation de la fia n'est pas retroactive.Le 01/11/2010 à 10:37
     
     
     
  • 44.
    ElMago01Bourdais a eu pratiquement 30 GP pour nous montrer ce qu'il valait en F1, je confirme.
    il faut maintenant donner la chance aux pilotes.
    Le 01/11/2010 à 10:34
     
     
     
  • 43.
    unclepecosleretourBourdais a eu pratiquement 30 GP pour nous montrer ce qu'il valait en F1.......................et on a vu lolLe 01/11/2010 à 10:19
     
     
     
  • 42.
    McMiltonunclepecosleretour 35

    Oui je sais mais je te parle en général.
    Le 01/11/2010 à 10:18
     
     
     
  • 41.
    unclepecosleretoursalut maison
    j'avais entendu que Fernando n'avait pas le droit d'utiliser le moteur de Barhein en course (me demande pas le point de reglement,j'en sais rien)
    a verifier
    Le 01/11/2010 à 10:15
     
     
     
  • 40.
    ImhotepBdu Français […] Tous ceux qui ont regardé attentivement la course de samedi auront noté que Bourdais est déjà plus qu'une promesse de résultats. Tournant régulièrement en condition de course sous les 1'14, pourchassant et doublant Owen Kelly, qui a une solide expérience en V8, Bourdais a impressionné. Si c'était à moi de prendre la décision pour HRT, je décrocherais mon télephone le plus vite possLe 01/11/2010 à 10:13
     
     
     
  • 39.
    maison93A part ça Alonso aura un moteur quasi-neuf à Abu-Dhabi, celui de Bahrein inutilisé depuis, même pas en essais libres. La situation est donc bien moins critique que ne veulent le faire croire les détracteurs de la Scuderia, et c'est tant mieux pour le championnat.Le 01/11/2010 à 10:12
     
     
     
  • 38.
    ImhotepBdésormais au centre de bien des rumeurs...
    Il n'y a qu'à lire la revue Australian Motorsport eNews pour s'en convaincre. Sébastien a été le meilleur pilote invité du week-end, avec Andy Priaulx et Patrick Long. C'est du moins l'avis de Roland Dane, le patron de l'équipe Vodafone. Un avis d'expert. Et dans la publication, les éditorialistes rivalisent de superlatifs pour qualifier la performance du
    Le 01/11/2010 à 10:11
     
     
     
  • 37.
    ImhotepB1- A ceux qui parlent des pilotes français comme des mauvais, alors que Raikkonen, CM ne brille pas en WRC, que Muller est CM sortant en IRC, Bourdais qui n'avait jamais piloté cette voiture de tourisme à la Gold Coast voilà ce qu'en dit la presse : Vous y verrez que les pilotes internationaux qui étaient conviés à participer ont bien tenu leur rang et que notre Sébastien Bourdais national est …Le 01/11/2010 à 10:09
     
     
     
  • 36.
    maison9330, salut à tous,
    Pas grand'chose comme news, j'ai fait le tour des popotes, Johnny Herbert sera commissaire de course au Brésil, donc il ne devrait pas y avoir de sanctions (cf. Malaisie, Turquie, lol!)
    Le 01/11/2010 à 10:06
     
     
     
  • 35.
    unclepecosleretourMc Milton
    Mc Laren n'a pas pris les pilotes parce qu'ils etaient anglais,mais parce qu'ils sont bon
    si en plus ils sont britanique tant mieux,mais a mon avis cça n'a pas ete le 1er critere pour les embaucher
    Nico,c'est pareil et Schumi c'est un coup de com
    Force india,je parlai d'ecurie voulant jouer la gagne lol
    Le 01/11/2010 à 10:03
     
     
     
  • 34.
    McMiltonunclepecosleretour

    Peut-être mais maintenant ca va changer car Force-Infia écurie Indienne, Bernie a dit que Karun doit y aller pour 2012 ensuite Mercedes avec des Allemands, McLaren avec des anglais et ca va continuer.
    Le 01/11/2010 à 09:59
     
     
     
  • 33.
    unclepecosleretourRubbens n'est qu'une pleureuse et moi je le regreterai pas quand il quittera la F1Le 01/11/2010 à 09:29
     
     
     
  • 32.
    unclepecosleretourc'est pas parce qu'une ecurie est française qu'elle doit avoir un pilote français
    le but d'une écurie est de gagner et donc de prendre les meilleurs pilotes pour etre champion
    malheureusement,pour le moment,les meilleurs ne sont pas français
    cela fait des decennie que Ferrari n'engage pas de pilotes italiens(excepté Alboreto) et ça ne dérange pas les tifosi
    Le 01/11/2010 à 09:28
     
     
     
  • 31.
    meldertBonjour tout le monde. L'équipe williams préfère maintenant Hülkenberg à barrichello alors que c'était l'inverse il n' y a pas longtemps;
    Je me demande si la déclaration de Horner d'investir sur vettel (la jeunesse) n'aurait pas influencé cette équipe
    Le 01/11/2010 à 09:22
     
     
     
  • 30.
    McMiltonSlt sidsid, personne a un petit news bien juteux?Le 01/11/2010 à 09:02
     
     
     
  • 29.
    sidsidnon,moi aussi,bonjour à vous.Le 01/11/2010 à 09:01
     
     
     
  • 28.
    McMiltonA slt bullsheet , je croie qu'on n'est que deux ce matin.Le 01/11/2010 à 08:49
     
     
     
  • 27.
    bullsheet26, d'accord avec ton postLe 01/11/2010 à 08:23
     
     
     
  • 26.
    McMiltondair

    Tu sais, Renault est une écurie francaise que pour son nom si tu y retires ca c'est une écuries 100% anglaise.
    Le 01/11/2010 à 08:15
     
     
     
  • 25.
    Gérard Rué en souffrancela barique n'est qu'un vice champion du monde comme massa mais il a toujours sa place en F1
    qu'on ne nous prive pas de prochains duels de papys avec schumi
    Le 01/11/2010 à 05:13
     
     
     
  • 24.
    sidsiddu sac à la barique,il est fini et ne sait que pleurer !
    il n'a jamais fait grand chose malgrès les bonnes écuries qu'il a eu !
    Le 01/11/2010 à 01:25
     
     
     
  • 23.
    dairIlest trsite de voir de bon français spéculer sur des pilotes étrangers pour Renault !Mais renault n' a jamais consiréré ses compatriotes dans ce domaine !Je ne suis pas près d' acheter une Renault non plus !Le 31/10/2010 à 23:17
     
     
     
  • 22.
    magic27Par ailleurs, même s'il a rapporté plus de points, Barrichello coûte certainement plus cher que Hulkenberg. Et Williams a déjà revendu des contrats de jeunes espoirs par le passé. En ce sens, Hulkenberg et Maldonado représentent des investissements interessantsLe 31/10/2010 à 21:39
     
     
     
  • 21.
    magic27Nous y voilà : si on rapproche cet interview de celui où Michael se plaignait des pilotes en Corée, Barrichello est sur le départ à coup sûrLe 31/10/2010 à 21:37
     
     
     
  • 20.
    McMiltonNotre cher ami Rubens Barrichello ne figure pas sur la liste de Renault, malheureusement, par compte si Rubens se retrouvait chez Renault aux coté de Kubica, je ne pense pas que Kubica aura la vie facile car Rubens est un bon morceau de choix.Le 31/10/2010 à 21:03
     
     
     
  • 19.
    1729689*Kubica ^^Le 31/10/2010 à 20:10
     
     
     
  • 18.
    1729689C'est plutôt bon signe pour Hulkenberg qui a fait une bonne saison pour un rookie je trouve. Par contre c'est vrai que ça peut être une bonne pioche pour Renault de récupérer Rubens. Qui peut etre un excellent second pilote aux cotés de hubica ! A voir...Le 31/10/2010 à 20:10
     
     
     
  • 17.
    dede1966rubens je vois bien chez renaultLe 31/10/2010 à 19:43
     
     
     
  • 16.
    chicane2hmm si sa ce confirme , sa vas être dur pour rubens , piloter c'est sa vie et il est toujours compétitif même par rapport a un jeune come hulk , donc sa vas lui faire du mal....Le 31/10/2010 à 19:24
     
     
     
  • 15.
    kraichonentres bonne question?

    Rubens a apporté 45 points donc c'est de l'argent en fin de l'année.

    Hulk n'en a apporte que le 1/3

    Si moldovano lui fait signer des sponsors 2 fois plus importants que hulk il s'accrifiera rubens et vis versa.
    Le 31/10/2010 à 19:06
     
     
     
  • 14.
    Cowyacht177
    Bonsoir
    Historiquement, chez Williams, c'était Patrice Head qui décidait de tout, même de ce qui regardait les pilotes..
    Williams est peut-être la seule écurie F1 qui pourrait => presque =W se passer d'un pilote d'expérience
    Le 31/10/2010 à 18:28
     
     
     
 
 
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